
愛車レガシィが5度目の車検を終えて、スバル信州(松本村井店)から帰ってきました。
主な調整・交換項目は以下の通りです。
■ 前左右ドライブシャフトブーツ 交換
■ エアエレメント 清掃
■ クーラント 給油
■ 前左クリアランスランプ 交換
■ 下回り防錆処理
■ エアコンフィルター 交換
■ ヘッドライトコーティング(曇りとり)
■ 冬タイヤ履き替え

そろそろ高速道路&峠では凍結や降雪の心配があるので、まだ少し早い気もしますがスタッドレスタイヤへの換装も済ませてしまいました。

一方、エンジンオイルはちょうど交換サイクルの谷間ということで、今回は点検のみ。フロントブレーキパッドが減ってきているので、次回の点検で交換になりそうとのことです。
そんなワケで、これまで初回車検では 21万円、2回目は19万円、3回目は約17万円(カーナビのオプション追加の約2万円を含む)、4回目は約27万円だったのですが、今回は約15万円で済みました。経過観察の項目も多いので、今後の定期点検や日常での出費も覚悟する必要があるかもしれませんが、とりあえず31万4千キロを走っているクルマの割りには安価に済んだというところでしょうか。
ちなみに、新車で購入して以来、約11年間の通算燃費は、満タン法で約 12.0km/L。2リッター・ターボ車としてはまずまずの値を相変わらず維持していますよ。
前回換装記録:
夏タイヤに換装しました(2014-05-10:夏タイヤへの換装)
12ヶ月点検(一部継続)&冬タイヤへの換装を済ませました(2013-12-01:冬タイヤへの換装)
関連記事:
12ヶ月点検(後続作業)を済ませました(2013-12-22)
12ヶ月点検(一部継続)&冬タイヤへの換装を済ませました(2013-12-01)
4回目の車検を終えました(2012-11-04)
12ヶ月点検で冬タイヤに換装しました(2011-11-27)
3回目の車検を終えました(2010-11-14)
3回目の車検を前に、車検3ヶ月前点検【追記あり】(2010-08-29)
代車でドライブ -2009 晩秋-(2009-11-08:12ヶ月点検)
2回目の車検を終えました(2008-11-14)
12ヶ月点検を終えました(2007-11-25)
初回車検を終えました(2006-11-19)
代車でドライブ -12ヶ月点検-(2005-11-05)
12ヶ月点検から戻ってきました(2004-11-21)
レガシィ、3度目のリコール対応へ(2008-10-25)
レガシィ、2度目のリコール対応(2005-07-16)
レガシィのリコール対応(2005-02-26)
機動力の源 - 92の動く城(2005-01-22)
主な調整・交換項目は以下の通りです。
■ 前左右ドライブシャフトブーツ 交換
■ エアエレメント 清掃
■ クーラント 給油
■ 前左クリアランスランプ 交換
■ 下回り防錆処理
■ エアコンフィルター 交換
■ ヘッドライトコーティング(曇りとり)
■ 冬タイヤ履き替え


そろそろ高速道路&峠では凍結や降雪の心配があるので、まだ少し早い気もしますがスタッドレスタイヤへの換装も済ませてしまいました。


一方、エンジンオイルはちょうど交換サイクルの谷間ということで、今回は点検のみ。フロントブレーキパッドが減ってきているので、次回の点検で交換になりそうとのことです。
そんなワケで、これまで初回車検では 21万円、2回目は19万円、3回目は約17万円(カーナビのオプション追加の約2万円を含む)、4回目は約27万円だったのですが、今回は約15万円で済みました。経過観察の項目も多いので、今後の定期点検や日常での出費も覚悟する必要があるかもしれませんが、とりあえず31万4千キロを走っているクルマの割りには安価に済んだというところでしょうか。
ちなみに、新車で購入して以来、約11年間の通算燃費は、満タン法で約 12.0km/L。2リッター・ターボ車としてはまずまずの値を相変わらず維持していますよ。
前回換装記録:
夏タイヤに換装しました(2014-05-10:夏タイヤへの換装)
12ヶ月点検(一部継続)&冬タイヤへの換装を済ませました(2013-12-01:冬タイヤへの換装)
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3回目の車検を前に、車検3ヶ月前点検【追記あり】(2010-08-29)
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レガシィ、2度目のリコール対応(2005-07-16)
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