昨日に続き、今日も良いお天気です。本当はどこか出掛けたいところなんですが、今日は松本スバルさんで愛車レガシィの12ヶ月点検を済ませる予定。ということで、今日は代車で近場を徘徊するくらいしかできなかったりします。
代車は軽1box（通称「箱バン」）のサンバー。かつてはサンバーを愛車にしていた時期もあっただけに、何だか運転感覚が懐かしく感じます。本当は、街乗り主体だとか、車中泊には、こういうクルマの方が適していると思うのですが…
それにしても、こういう日は別に天気が悪くても構わないのですが、ある意味では嫌味なくらい、晴れてくれました。明日は下り坂という予報なだけに、結果論ですけど日程調整はしくじったなぁ、と思うことしきりです。
ちなみに、SSP に加入しているので整備費用（技術料）は無料（と言うか先払い済み）です。交換したエアエレメントの部品代（約3,000円）のみの負担で済みました。
24ヶ月で走行距離は 63,580キロ。まぁまぁのペースというところでしょうか。
関連記事：
歴代の愛車 -軽自動車乗りの頃-（2005-09-17）
歴代の愛車 -「いつかはレガシィ」を実現-（2005-09-23）
機動力の源 － 92の動く城（2005-01-22）
代車は軽1box（通称「箱バン」）のサンバー。かつてはサンバーを愛車にしていた時期もあっただけに、何だか運転感覚が懐かしく感じます。本当は、街乗り主体だとか、車中泊には、こういうクルマの方が適していると思うのですが…
それにしても、こういう日は別に天気が悪くても構わないのですが、ある意味では嫌味なくらい、晴れてくれました。明日は下り坂という予報なだけに、結果論ですけど日程調整はしくじったなぁ、と思うことしきりです。
ちなみに、SSP に加入しているので整備費用（技術料）は無料（と言うか先払い済み）です。交換したエアエレメントの部品代（約3,000円）のみの負担で済みました。
24ヶ月で走行距離は 63,580キロ。まぁまぁのペースというところでしょうか。
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残念でした。
でもこのタイプのワンボックス
結構広々しているしあなどれません。
ガソリン代も馬鹿にならないし。
でも、きっちり健康を維持していかないと、うちにとっては生命線ですから（笑）
箱バン、実は今でも気に入っているんですよ。
何と言っても、軽自動車の規格（長さ×幅×高さ）を目一杯、使っているので、容積なら普通車並み。積載量もかなりのものです。
ただ、その分、空調が効きにくいとか、（重い＆空気抵抗が大きいので）燃費が悪いというデメリットも…
運転席も高くてね。まぁ、今はムーヴだけど。
しかし、黄色が綺麗！
私の友人も黄色い画像があったなぁ。
良かったら覗いてみてねん。
http://regulus.exblog.jp/
黄色に黄色い車が映えてたわ。
フロントガラス（の特に上側）までが乗用車より遠いし、着座位置は高いし、ブレーキをかけたら何だか沈み込むような感じがするし…
でも、慣れてくると、意外と運転しやすかったりしますよ。
視点が高い分、見通しは良いし。
ボンネットが無い（もしくは短い）ので、見通しの悪い交差点でも出て行きやすいし。
車体が四角い分、割と左後ろの位置も掴みやすいし。
スバル・サンバーの場合は、ポルシェと同じくＲＲ（エンジンが後ろにあって、駆動輪も後ろ）ベースの四駆だから、割とパワー効率が良かったり。
なので、今でも街乗り用＆車中泊用に、１台欲しくなってしまいます～
＞ 黄色に黄色い車が映えてたわ。
おぉ、銀杏に新型カブトムシ（なんて、今では言わないかな？）ですね！
うまく銀杏に間接照明っぽく光が当たっているのが、また良い雰囲気をアシストしてますね～
それと、コメントの数も凄い（笑）