![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/0b/f1320e6127de9220bb1be8a9dc6432fe.jpg)
昨日に続き、今日も良いお天気です。本当はどこか出掛けたいところなんですが、今日は松本スバルさんで愛車レガシィの12ヶ月点検を済ませる予定。ということで、今日は代車で近場を徘徊するくらいしかできなかったりします。
代車は軽1box(通称「箱バン」)のサンバー。かつてはサンバーを愛車にしていた時期もあっただけに、何だか運転感覚が懐かしく感じます。本当は、街乗り主体だとか、車中泊には、こういうクルマの方が適していると思うのですが…
それにしても、こういう日は別に天気が悪くても構わないのですが、ある意味では嫌味なくらい、晴れてくれました。明日は下り坂という予報なだけに、結果論ですけど日程調整はしくじったなぁ、と思うことしきりです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/51/58fe2f33eb2f72862136885c724da4bc.jpg)
ちなみに、SSP に加入しているので整備費用(技術料)は無料(と言うか先払い済み)です。交換したエアエレメントの部品代(約3,000円)のみの負担で済みました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/83/841a8eb030ded680e76fe3c78c23164d.jpg)
24ヶ月で走行距離は 63,580キロ。まぁまぁのペースというところでしょうか。
関連記事:
歴代の愛車 -軽自動車乗りの頃-(2005-09-17)
歴代の愛車 -「いつかはレガシィ」を実現-(2005-09-23)
機動力の源 - 92の動く城(2005-01-22)
代車は軽1box(通称「箱バン」)のサンバー。かつてはサンバーを愛車にしていた時期もあっただけに、何だか運転感覚が懐かしく感じます。本当は、街乗り主体だとか、車中泊には、こういうクルマの方が適していると思うのですが…
それにしても、こういう日は別に天気が悪くても構わないのですが、ある意味では嫌味なくらい、晴れてくれました。明日は下り坂という予報なだけに、結果論ですけど日程調整はしくじったなぁ、と思うことしきりです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/51/58fe2f33eb2f72862136885c724da4bc.jpg)
ちなみに、SSP に加入しているので整備費用(技術料)は無料(と言うか先払い済み)です。交換したエアエレメントの部品代(約3,000円)のみの負担で済みました。
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24ヶ月で走行距離は 63,580キロ。まぁまぁのペースというところでしょうか。
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残念でした。
でもこのタイプのワンボックス
結構広々しているしあなどれません。
ガソリン代も馬鹿にならないし。
でも、きっちり健康を維持していかないと、うちにとっては生命線ですから(笑)
箱バン、実は今でも気に入っているんですよ。
何と言っても、軽自動車の規格(長さ×幅×高さ)を目一杯、使っているので、容積なら普通車並み。積載量もかなりのものです。
ただ、その分、空調が効きにくいとか、(重い&空気抵抗が大きいので)燃費が悪いというデメリットも…
運転席も高くてね。まぁ、今はムーヴだけど。
しかし、黄色が綺麗!
私の友人も黄色い画像があったなぁ。
良かったら覗いてみてねん。
http://regulus.exblog.jp/
黄色に黄色い車が映えてたわ。
フロントガラス(の特に上側)までが乗用車より遠いし、着座位置は高いし、ブレーキをかけたら何だか沈み込むような感じがするし…
でも、慣れてくると、意外と運転しやすかったりしますよ。
視点が高い分、見通しは良いし。
ボンネットが無い(もしくは短い)ので、見通しの悪い交差点でも出て行きやすいし。
車体が四角い分、割と左後ろの位置も掴みやすいし。
スバル・サンバーの場合は、ポルシェと同じくRR(エンジンが後ろにあって、駆動輪も後ろ)ベースの四駆だから、割とパワー効率が良かったり。
なので、今でも街乗り用&車中泊用に、1台欲しくなってしまいます~
> 黄色に黄色い車が映えてたわ。
おぉ、銀杏に新型カブトムシ(なんて、今では言わないかな?)ですね!
うまく銀杏に間接照明っぽく光が当たっているのが、また良い雰囲気をアシストしてますね~
それと、コメントの数も凄い(笑)