４回目の車検を終えました

　愛車レガシィが４度目の車検を終えて、スバル信州（松本村井店）から帰ってきました。

　

　主な調整・交換項目は以下の通りです。

■ エアエレメント　交換
■ エアコンベルト　交換
■ ブレーキフルード　交換
■ 発煙筒　交換
■ ナンバー灯（右）　交換
■ 下回り防錆処理
■ エアコンフィルター　交換
■ タイミングベルト・ウォーターポンプ・燃料フィルター　交換
■ ラジエーターホース　交換
■ 排気漏れ　修理
■ サンルーフ　ガラス交換

　　

　やはり大きかったのはタイミングベルト系（距離による予防交換時期）とサンルーフ（いつの間にか大きなヒビが入っていた）ですね。逆に、事前チェック時に心配された排気漏れについては、今回はマフラーパテで凌げそうということで、パテで埋めて様子見となりました。もっとも、そのうち本格修理（取り替え）が必要になる可能性もありますし、他にもターボホースやステアリングホイールギアボックスの滲みなど、今後も点検時に要注意となる項目があるようなので、気をつけたいところ。

　

　ちなみに、エンジンオイルはちょうど交換サイクルの谷間ということで、今回は点検のみで済ませました。また、冬タイヤへの換装も考えたのですが、来月中旬までにはエンジンオイル交換のタイミングが来そうなので、その時に合わせて換装しようかと思います。

　そんなワケで、これまで初回車検では 21万円、２回目は19万円、３回目は約17万円（カーナビのオプション追加の約2万円を含む）だったのですが、今回は約27万円もかかってしまいました。それなりの金額の支出になるので痛いのですが、25万6千キロを走っているクルマだと思えば、やむを得ないところでしょうか。

　ちなみに、新車で購入して以来、約９年間の通算燃費は、満タン法で約 12.0km/L。２リッター・ターボ車としてはまずまずの値を相変わらず維持していますよ。


関連記事：
12ヶ月点検で冬タイヤに換装しました（2011-11-27）
３回目の車検を終えました（2010-11-14）
３回目の車検を前に、車検３ヶ月前点検【追記あり】（2010-08-29）
代車でドライブ －2009 晩秋－（2009-11-08：12ヶ月点検）
２回目の車検を終えました（2008-11-14）
12ヶ月点検を終えました（2007-11-25）
初回車検を終えました（2006-11-19）
代車でドライブ -12ヶ月点検-（2005-11-05）
12ヶ月点検から戻ってきました（2004-11-21）

レガシィ、３度目のリコール対応へ（2008-10-25）
レガシィ、２度目のリコール対応（2005-07-16）
レガシィのリコール対応（2005-02-26）

機動力の源 － 92の動く城（2005-01-22）