立山黒部アルペンルート 5月27日分

　旅行2日目は今回のメインである「立山黒部アルペンルート」を踏破しました・・・って、ほとんどが乗り物なんだけどね（笑）





　富山地方鉄道の立山駅です。富山市から電車で来れますし、私たちのような団体さんの場合、バスに荷物を乗せたまま、バスがえっちらおっちら別ルートでアルペンルートの終点の扇沢まで迎えに来ます。
ここが標高475mです。



　このケーブルカーに乗って、一気に500m登り、美女平へと・・・
もうね、かなりすし詰めです（笑）





　美女平は標高977m。ここから室堂まで標高差1500mを50分かけてバスで上ります。




　ちょっと小さな写真なんですが、この滝は「称名滝」といって、落差が350mもある落差日本一の滝なんです。運良く車窓から観ることができました。


　でね・・・風景は徐々に冬に変わっていくんですが・・・割愛します（爆）





　私たちのバスとすれ違ったバスなんですが・・・スゴイでしょ？（笑）
こんな状況でした（笑）

　ホテル立山がある室堂は標高2450m
実は私・・・この高さは初体験です（笑）
富士山にも登ったことが無いし、今までで一番高い場所の経験は高校の修学旅行で登山した九州の久住山だったかと（笑）





　これが立山名物「雪の大谷」です。
随分融けたようなんですが、数日前にも積雪があったらしいです。
後から分かったことですが・・・この時点で室堂付近は0.5度の気温だったそうな・・・大阪でも数年に一度あるかないかの気温です（笑）





　一瞬にして天候が変わり、一気にガスって来ます。
建物がホテル立山です。こうしてみたらすごく静かな佇まいなんですが、この建物の中が・・・そりゃもうすごい人でね（笑）中は暑いんです（笑）





　この室堂から立山の中を走るトンネルをトロリーバスで4キロほど走り、立山を縦断します。





　素晴らしい眺望が開ける「大観峰」からの黒部湖とロープウェイです。大観峰の標高は2316mです。ここから黒部平までロープウェイで500mほど降ります。





　黒部平側からみたロープウェイですが・・・ここは支柱が１本も無いんです。この眺めには感動を覚えました。
本当にすごかったです。あそこから降りてきたんだなぁ・・・って感じでした（笑）

　黒部平から黒部湖までは日本でここしかない全線トンネルの中を走るケーブルカーで３７０ｍほど降ります。





　ケーブルカーを降りたら、そこはもう黒部湖と黒四ダムなんですが・・・





　黒部湖側から見た黒四ダムは、確かにその幅はすごいんですが、それほどの大きさを感じません。水を満々と湛えているので、そのアーチのすごさを実感できないんです





　しかし・・・しかし・・しかし・・・
やっぱすごいです（笑）高さは186mは上から一番下を見るのは、ホント怖いです。今の時期は放水していないので、迫力に欠けるんですが、カメラに収まりきれない大きさを実感しました。私は1975年の7月に中学の修学旅行で反対の扇沢側から黒四ダムを訪れましたが、32年ぶりの黒四ダムはやはり私に驚異を与えてくれました。





　黒部湖は黒四ダムでせき止められた人工の湖・・・しかし、そのロケーションの美しさは素晴らしいものがあります。こちら側とダム側の風景の違いに感動しました。




　黒部ダムの全長は492m・・・今回はダムの上で吹き飛ばされそうなくらいの風が吹きました・・・でね（笑）




　
　赤い→見えます？（笑）
私と2夜同室だった方の帽子が飛ばされちゃいました。
「今回のために買ったばかりなのに・・・」ってすごく可哀想でした（笑）笑ってるし（笑）





　黒四ダム建設には300人以上の尊い犠牲者がいらっしゃいます。
今の時代ならそんなにたくさん亡くならなかっただろうね・・・
手を合わせてきました。

　黒四ダムからは最後の乗り物である「関西電力トロリーバス」に乗って長野県側へと出ます。





　日本で現在トロリーバスが走っているのは先ほどの立山トンネル内と、この関電トロリーバスだけだそうです。私の子どもの頃は・・・ってももう40年以上も昔の話ですが、我が家の前もトロリーバスが走ってたんだよね。





　ってことで・・・長野県大町の扇沢ターミナルです。
なんとこの関電トロリーバスの利用者が5000万人を越えたとか。

　こうして5時間以上をかけて「立山黒部アルペンルート」を体験しましたが、その半分が行列でした（笑）やっぱ土日は団体客も多く、それぞれのポイントで乗り換えるためにだけ時間を費やすといった感じになります。

　しかし・・・5月27日に「0.5度」を体験できたことはとてもいい想い出になりました。