リアドアを開けるときに、反応が悪くなったような感じがしてきました。
電池の寿命は１～２年程度と言われているので、予防保全のためにリモコンキーの電池を交換しました。
マニュアルにも書いてありますが、すごく簡単にできます。
まず、ふたの隙間に、ドライバーを差し込み、てこの原理でこじり上げます。
精密ドライバー・マイナスの大きめのものがぴったりです。
ふたが開くと、こんな感じでボタン電池が現れます。
この電池を、交換してふたを閉めれば終了。ものの１分程度で終わります。
電池はCR2032です。最初に入っていたのはパナソニックの電池でした。
久しぶりの投稿になります。
特に不具合もなく、過ごしております。
スタッドレスにも換装して冬に向かえていますが、あたたかく雪が降らずに保険ですめばと思っています。
さて、昨年２０２３年の１年間のアプリの走行記録（昨年のところ）です。
ほとんど妻の片道10ｋｍ強の通勤で使用しており、水温があがりきらない感じでの状態のデータです。
平均15.5ｋｍ/ｌ走っています。前のガソリンＣ４の２倍は燃費が良いです。
STELLANSTISジャパンから、リコールのDMが届きました。
ディーゼルエンジン車に対するリコールのようです。
ディーラが混みそうです。
緊急でもなさそうなので、落ち着いたころに対応してもらおうと思います。
ストランティスは、１０月から為替の円安傾向への対応として、サーチャージなどと追加料金を取るようです。
ところで、独特のタイヤサイズのC4ですが、ミシュランから適応サイズのものが、ラインナップに載っているのを発見しました。
純正のE-PRIMACYとオールシーズンタイヤのCROSSCLIMATE2です。
一般の販売店で買えるのはありがたいです。
スタッドレスのラインナップは無いようなので、未だインチダウンして対応せざるを得ないようです。
他のメーカのものは、まだ無いようです。
先週末に、６カ月点検を行いました。
特に、問題は無かったのですが、オイル交換が安くできたので実施しました。
点検時間は１時間ほどで、ショールーム内でWAITです。
その間、ベルリンゴの納車があり、商談も行われており、それなりに活況がありました。
