ローカル私鉄の旅。その28。上毛電鉄。その５。

「赤城」。

• 開業時は新大間々駅で、昭和25年4月30日先代、昭和駅舎が完成。
  昭和33年11月1日に現在の赤城駅に駅名変更。
  平成14年7月24日、昭和駅舎営業終了。
  平成15年1月16日、現駅舎営業開始。群馬県知事、大間々町長他多数出席のもと開所式を開催。

「大間々」（両毛線の「大間々」と混同）が「赤城」に変更されたと思っていましたが、頭に「新」が付いていたのですね。

また、「桐生市」と思っていましたが、「みどり市」に属しているのですね。

昔、親戚の葬儀の時、母親に連れられて東武浅草駅から乗って、この駅で降りた記憶があります。特急電車「りょうもう」だったか、どうか。

向こうのホームに特急「りょうもう」が停車中。

「りょうもう」は、東京と栃木・群馬方面をつなぐ東武鉄道の特急列車の愛称。200型・250型車両が使用され、主に浅草駅〜赤城駅間を伊勢崎線・桐生線経由で運行しています。（「東武鉄道」ＨＰより）

　　　　　　　　　　　

駅舎。

駅前広場。

その後、両親も亡くなり、まったく疎遠になってしまったわけです。

当時、この付近には、田んぼとか畑（桑畑）がたくさんあって、緑が多かった記憶が。今は、すっかり市街地になっています。

ずいぶんと大きな駅になっています。

しかし、電車が出発すると、沿線には緑が残って（このように太陽光パネルが設置されていますが）いました。

山並みは変わらず。

　　　　　　　　　

　　　　桑畑は見当たらない。

「桐生球場前」。

　　　　　　　　　　　　　この駅は、桐生市相生町。

自転車の青年が下車。

上毛電鉄では、持込料無料で車内に自転車を持ち込むことができます。子供も大人も、ママチャリから本格的なロードバイクまで、「電車＋自転車」でエコな旅はいかがでしょうか？
平日：【下り】中央前橋発 5：2５・中央前橋発7：47 ～ 終電まで 
 　　  【上り】大胡始発 5：59 ・ 西桐生発 5：49 ・ 西桐生発 8：00 ～ 終電まで  
土曜・日曜・祝祭日(春・夏・冬休み期間中)：終日全電車

　　　　　　　　　桜並木。

視界が開ける。

　　　　　　　　　　　　　

「天王宿（てんのうじゅく）」。

この駅近くに「桐生明治館」があります。

桐生明治館（きりゅうめいじかん）

群馬県桐生市相生町にある、明治初期（1878年）の擬洋風建築である。「旧群馬県衛生所」の名称で、重要文化財に指定されている。

館内には、明治期のピアノやオルガン、洋風建築に関する資料などが常設展示され、資料館として活用されている。 会議室や展示室は、会議・展示会場として利用が可能である。

建築物としての歴史は、1878年（明治11年）に衛生所兼医学校として、前橋に新築されたことに始まる。その後、山田郡相生村に移転した際に大幅に改築されたが、重要文化財に指定された後、保存修理工事を行い、創建当初の姿に復元された。

（「Wipedia」より）

ポスター。