平成２９年（２０１７年）４月２７日（木曜日）
きょうの松山市は、朝から雨上がりの青空が広がりませんでした。
日中は、かなり濃いめの巻層雲や高積雲が広がり、薄曇り状態。
時々巻層雲の薄くなった部分が、西から東に流れて青空が見える
という状況。
というわけで日差しも弱くて最低気温は、１２．９度で最高気温は、
１９．２度で風も強めで外にいるとちょっと肌寒い状況でした。
６：２６ 雨上がりの朝の空 巻層雲とかが広がっていたが、青空も見えていた。
その後は、薄曇り状態
いつものお昼の 伊予鉄郡中線 郡中港行き
お昼の空 雲の隙間に青空 高積雲とかもちらほら
１７：４４ 空一面を覆った巻層雲の隙間に青空 こういう部分に水平アークとか
環天頂アークとかが見えたかも。
１８：１２
１８：１７ 時々飛行機雲も描かれて 巻積雲も見えています。
１８：２２ ＡＮＡ 伊丹行き ＪＡ８５９６
最近、松山空港離陸後の飛行コース いつもと違うパターンが多くなってきていて
色々と検討しているのか、そこまで大阪航空局が気配りするかは不明だが。
通常は、離陸後の旋回後に伊予市辺りで徐々に南東に進んで高知県で太平洋
へ抜けるのですが、きょうのＡＮＡ、ＪＡＬの便を何度か、フライトレーダー２４で見ると
伊予市辺りまで行ってそのまま、旧中山町くらいまで南に進んでから南東方向に
山間部を飛行するルートでした。
そして午後９時頃（HPの出発した時刻は午後８時３４分）に離陸時の騒音をまき散らした
関空行きピーチ機（フライトレーダー２４で離陸時のコースが、トレースされていなくて？
だけど騒音状況から陸側と推測する）もなぜか、そのルートで飛行。
さすがに久万高原町辺りで東寄りに進路を変えて石鎚山付近の上空から東予地方の
山の上を通過して、国道１９２号沿いに徳島県経由で関空に向かいました。
