「１０ｃｍ浮上のリニアは地震に強いってホント？」 (南信リニア通信) 「新幹線は地方を幸せにするか」 (中田さん)

　おはようございます。
◆　「南信リニア通信」の「１０ｃｍ浮上のリニアは地震に強いってホント？」をリンクさせていただきます。
　ガイドウェイの推進・浮上コイルとリニア車両の間隔は狭い方がエネルギー効率が良くなるそうです。しかしガイドウェイの建築技術の問題や寒暖差の膨張・収縮の問題もあり狭くするのは難しく、そのためにエネルギー効率が悪く、膨大な電力消費となるという事らしいです。
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◆　沿線ネットの天野さんから送っていただきました。　「新幹線は地方を幸せにするか」という「田中宏さん」　(前衆院議員・前横浜市長)の昨年４月の「Ｖｏｉｃｅ」の記事をコピーして紹介させていただきます。
　整備新幹線を建設開業することにより、並行して走る在来線は「第３セクター」として地方に委ぬられ厳しい経営状況に於かれていること、また北海道新幹線は単体としても採算が合うのか？　などという問題が提起されています。
　ドル箱の東海道新幹線を保有する、ＪＲ東海が暴利を貪り、リニア建設などという妄想にふける、この事態は国鉄改革の歪みを露呈しているのではないでしょうか？








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