3月2日撮影 関西本線 その7 DD51とDF200より

それでは本日のもう1本の写真は、3月2日撮影　関西本線　その7　DD51とDF200より


写真1枚目は、6369ﾚ　DD51-1156号機が牽くセメント貨物　港5便　(16:58撮影)
西日を正面に浴びての、DD51-1156号機　旋回窓が牽くセメント貨物です。


写真2枚目は、2084ﾚ　DD51-1028号機が牽くコンテナ貨物　(17:15撮影)
流石に、この時期5時を過ぎると、光線的にきついですが、噴煙を上げてきたDD51です。


写真3枚目は、DD51-1802号機が牽くタキ返却-西線貨物8084ﾚ継承　(17:30撮影)
陽が沈み、この日、この場所でのラスト撮影です。バックの煙突からの炎もハッキリ見えるようになりました。

この後は、塩浜にて6286ﾚを撮影していますが、こちらは既にUPしてあります。(^^)v

3月2日撮影 四日市にてDE10牽引 コスモ石油のタキ その3 313系との3並び

それでは本日のもう1本の写真は、3月2日撮影　四日市にてDE10牽引　コスモ石油のタキ　その3　313系との3並びより

コスモ石油四日市事業所のタキの専用線を走るDE10より


写真1枚目は、DE10-1727号機が、四日市駅より単機で、コスモ石油四日市事業所に向かいます。
その横を、下りの5315M　313系と上りの5314M　313系が並び、3並びとなりました。(^^)v


写真2枚目は、この後は、ギリギリまで引き寄せて、下りが四日市駅へと、上りがDE10-1727号機との並走です。(^^)v

ここで、3本同時に並んだシーンは、初撮影でした。ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪


写真3枚目は、コスモ石油四日市事業所から、緑タキを牽き出すDE10-1727号機ですが、屋根の上は陽炎が立ち上がっています。

3月2日撮影 関西本線 その6 DD51とDF200より

それでは本日のもう1本の写真は、3月2日撮影　関西本線　その6　DD51とDF200より


写真1枚目は、8367ﾚ　DD51-1156号機が牽くセメント貨物　港４便　(14:48撮影)
旋回窓のDD51-1156号機が、セメントタキを牽いて、正面から太陽光を浴びてです。


写真2枚目は、8072ﾚ　DF200-222号機が牽くタキ貨物-西線貨物8081ﾚ　(15:44撮影)
正面から、屋根の上には陽炎が見えています。


写真3枚目は、8366ﾚ　DD51-1156号機が牽くセメントタキ返空　港4便返し　(15:47撮影)
セメントタキ4両の返空なのに、DD51からは噴煙が(^^)v

3月2日撮影 四日市にてDE10牽引 コスモ石油のタキ その2

それでは本日のもう1本の写真は、3月2日撮影　四日市にてDE10牽引　コスモ石油のタキ　その2

コスモ石油四日市事業所のタキの専用線を走るDE10より


写真1枚目は、DE10-1727号機が、四日市駅よりタキを牽いて、コスモ石油四日市事業所へ運び入れます。
四日市駅から、コスモ石油の事業所まで運ぶタキは返空で、中は空です。


写真2枚目は、コスモ石油四日市事業所から、DE10-1727号機が単機で四日市駅へと戻って行きます。


写真3枚目は、DE10-1727号機が牽いて来た緑タキを、工場内のスイッチャが入れ替えをするのに、工場の外まで顔を出します。
このスイッチャーのNo.16と言う事ですが、塩浜の昭和石油のスイッチャーは、No14とNo15ですから、連番？？なのかな(^^)v

3月2日撮影 関西本線 その5 DD51とDF200より

それでは本日のもう1本の写真は、3月2日撮影　関西本線　その5　DD51とDF200より


写真1枚目は、8079ﾚ　DD51-1028号機が牽くタキ返却-西線貨物8088ﾚ継承　(13:25撮影)
何時もは西線で撮影する、西線貨物8088ﾚの継承貨物です。朝8時前に塩尻駅を発車して来た貨物は、お昼過ぎには四日市に到着です。


写真2枚目は、8364ﾚ　DD51-1156号機が牽くセメントタキ返空　港3便返し　(13:35撮影)
DD51　-1156号機　元北海道釜にて、旋回窓が良いですねぇ～(^^)v


写真3枚目は、DF200-223号機が牽くタキ貨物-西線貨物8885ﾚへ　(14:21撮影)
石油満載のタキが南松本に着くのは、夜の10時過ぎです(;^_^A アセアセ・・・