随分前から懸案となっていたRSワタナベの装着ですが、少しずつ進行しています。
昨年、ブレーキとの干渉を避ける為にキャリパーをベルトサンダーで削って一歩前進。
今回は、中古の専用ナット入手を試みました。
専用ナットが必要な理由は、他社にはない画像にあるホールの座ぐりによるもの。
汎用ナットが使えない訳ではありませんが、やはりそこは専用品に拘りたいところ。
中古ナットなのでボロいですが、メーカー廃盤の電子ロックナット（右）と合わせると
こんなボロでも車両1台分で数万円というお値段です。（恐ろしい…）
ふーむ…。
やはり純正ナットは良い。
次はリムの補修とタイヤの入手かな…装着まであと少し。
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