11月9日に装着したナックルバイザーはその後2泊3日の温泉ツーリングを含め1,600km程使用、温泉ツーリングでは福島、山形から新潟、群馬の峠を巡り、最低気温も5～7℃位を経験したが、常用の3シーズン（春～秋用）グローブでも殆ど寒さは感じず、念の為持参したウィンターグローブは一度も使わなかった。ウィンターグローブの操作性の悪さは好きでは無いので、多分DLの時と同様、真冬でもこの３シーズングローブで . . . 本文を読む
久し振りに天気が良いのでランチツー
でも、メインは先日交換したEオイルの様子見、ホンダG2とスズキECSTER R5000の違いは如何に？！実はどうせ違いなんか分からないだろうと思っていたのだが・・・
朝はキック始動、軽いからねぇ～楽、簡単始動。
ギアを入れた瞬間、G2はガシャン、R5000はヌルッ、感触が柔らかい。以降もスコン、スコンと入り、正に慣れ親しんだスズキのシフトフィールそのもの。 . . . 本文を読む
Odo/Trip切り替えのSELectボタンさえ分かれば良いから敢えてSETボタンは塗らなかった。
ボタンのタッチが悪い（ストロークが短く、節度が無い）のは直らないが、上か下かで迷わなくて済む様にはなった。SETとSELって一文字しか違わない上に、老眼だとTとLの識別がし辛い。
しかしホンダも識別し易い様にボタンの色を変える、とかしても良いんじゃないか？クルマも作っているんだからもう少し気を使 . . . 本文を読む
転倒して千切れたステッカーの補修、新しいのを切り直して貼り付けた。擦り傷は残ったが、ステッカーは復活。
そう言えば、Canon PowerShot SX720HSの写真撮影連番が9999を越えてリセットされた。1万枚以上撮影したんだなぁ～ 2018年5月購入だから約2年半、銀塩だったらこんなに大量にはとても撮れなかっただろう。そういう意味では良い時代になったというか、若い頃にデジカメがあったら随 . . . 本文を読む
温泉ツーリングでOdoが3,000kmを越え、前回のオイル交換から約2,000km走ったのでEオイルの交換作業。ただ乗り手の感覚が鈍いからかもしれないが、2,000km走ってもシフトフィールやエンジンフィールに変化や不具合は感じなかったから、メーカー標準の3,000km毎でも良いのかもしれない。
「しゃーない作業（めんどくさいけど店に依頼する程でもないなぁ～）」がなんだかシリーズ化しそうな気もす . . . 本文を読む
※地図は凡そのイメージであり実際の走行ルートとは異なる場合がある。
【20201118】
ここでもGotoでクーポン券を貰ったので、朝お土産に温泉饅頭を買おうと思ったら売り切れ。でも店主が電話して10分位で出来立てを届けてくれた。その間、大女将が気を使ってコーヒーを淹れてくれ、息子のバックアップ？！接客商売も大変ですなぁ～。コーヒーをいただき、荷物の積込みをしていたからあっという間。
ここも . . . 本文を読む
※地図は凡そのイメージであり実際の走行ルートとは異なる場合がある。
【20201119】
朝風呂に入りながら考えた、せっかく山形まで来たのだからこのまま帰るのは惜しい、いや、悔しい。然らばもう一泊。
地図を見ながらあれこれ検討、幾ら尻の肉が厚くなり、Iron Buttに多少は近づけたとしても3日連荘で300km越えは一寸辛いから今日まで頑張って、明日は200km未満にしよう。
で、2年前の . . . 本文を読む
※地図は凡そのイメージであり実際の走行ルートとは異なる場合がある。
【20201118】
出発時Odoは2,143km、時刻は0820、少し遅くなってしまったから、途中で様子を見ながら日帰りにするか、泊まりにするかを決めるつもり、ただトップケースには1泊2日の荷物をパッキングしておいた。合羽とワイヤーロックも入れた。赤いのは工具入れ、パンク修理用の工具は入っていない。その時はレスキュー頼んで何 . . . 本文を読む
東北や新潟方面は多分今年は最後かも、と思うともう少し走りたい。で、飯豊蕎麦街道から栃尾、魚沼に抜けて三国峠越えて老神温泉に泊まる事にして今朝、予約を入れた、Gotoツーリング
昨日が360キロ.今日が330キロ、少しは鍛えてIron Buttに近づいたかな（笑）
宿でチェーンの清掃、注油はしたけど伸びてきたから明日は帰って張り調整かな . . . 本文を読む
今日は360キロ走った、尻の痛みが無いと言えば嘘になる。
大体80〜100Kmで痛みが溜まって来るので、そのスパンで休憩して痛みを逃すというのか、解放すると言うのか、まあ2時間から2時間半毎だから普通のツーリングの休憩と大差無い。
色々と痛み対策は有る様なので、尻の痛みに悩まされていれば試してみると良いだろう。私は自転車に乗っていたころレーパンを履いていたが(勿論ノーパン)、レーパンのパッドは . . . 本文を読む
米沢の定宿安着、と書きたいが、宿の駐車場で最後の最後に立ちゴケ、取り敢えずバックミラーのネジが緩んだのとステッカーが千切れた事位かな、本人もダメージ無し。
ショックだったのはバランス崩して典型的な年寄りライダーのコケ方、情け無い。本日361km、さて温泉入って身体をほぐそう！ . . . 本文を読む
天気も安定し、この時期にしては比較的暖かそうなので、今日明日一泊で南東北辺りへ出掛けようかと昨日の夜荷物を作っておいたのだが・・・
今朝出掛けようとしていたら、出勤した娘からメールで部屋の蛍光灯が2基とも点かないと連絡があった。仕事帰りに交換用の蛍光灯を買って来るから型番を教えろというのだが、悪くなった照明器具はLEDに随時交換していくことにしているが、そうなると娘じゃ交換作業が出来ないから、結 . . . 本文を読む
先週、2000km達成ツーリングに出掛けた帰りにクラッチの滑りが発生し、そのまま夢ホンへ直行して修理を依頼した。
ただその時点では原因が分からず、取り敢えずはクラッチを再調整して試乗し、まだ滑っているようなら改めて予約を入れてCTを預けての修理も視野に入れると言う事になった。
予てからバイク屋選びで重要なのは購入時よりも、その後のメンテナンスや修理での付き合いであり、メカの腕は大事な選択要素だ . . . 本文を読む
【20201116】
風も無く気温は20℃前後まで上がる絶好のツーリング日和、先週のクラッチトラブル（滑り）修理のチェックも兼ねて出掛けた。
先ずは近所の郵便局へ行き、X'mas/New Year Cardを香港の老朋友へ送った。駐在していた時だからかれこれ40年近い付き合いになるか。中共が香港支配を強化している状態、無事に過ごしていればいいと願いつつ、いつもより多め、且つ仮に検閲に掛っても問 . . . 本文を読む
元々は契約書やその他の書類のサイン用には万年筆を使っていた時代もあったが、二つ用いていたサインの片方は略式や契約書の捨てサインや割サイン用で、言葉で説明すると分かり難いのだが、コピーし辛い様に、普通の筆運びとは逆向きの書き方で、左下からスタートして斜め右上に上がり、輪を作ってから右下に降ろして更にクロスするというもので、外人からはthe Ploughみたいだなと言われた事も、その上筆圧がメチャクチ . . . 本文を読む