気持ちはわかるが、、

「大一番なのに」出発遅れ大分サポーター焦る　福岡空港(朝日新聞) - goo ニュース

全日空機４時間遅れ　サポーターやきもき　福岡発羽田行き(西日本新聞) - goo ニュース

一部のマイル修行者を除き、皆、目的があって輸送手段として飛行機に乗っている。出張や大学受験はもちろん、親族の危篤、子供の出産いろいろ理由はあるだろう。
定時運行は、もちろん大事だが、それより大事なのは安全運行だろう。オイル漏れがあり、それによって、出発を遅らせた事は当然の行為だ。

今回のＡＮＡの対応には、いささか疑問がある。サポーターのチャーター機であれば、国立競技場までのバスを手配するのにも納得がいく。しかし、今回は、普通の定期便である。良くも悪くも定期便の飛行機が、遅れることは、よくあることである。その為に大事な案件がある時は、前泊やＪＲを利用したりするのだ。

１０００円の食事券＋現金１万円＋競技場までのバス、なんか特別扱いと感じるのは私だけだろうか、、、

プライオリティパス

世界中の空港ラウンジを無料で利用出来るプライオリティパス（通称　ＰＰ）。
ブログで何度も紹介したので、皆様ご存知の事かと思います。
しかし、世界中とは言っても、日本国内に限ると利用空港は成田のみ。タコ部屋を除けば、実質成田の第１ターミナルを利用する時しか、このカードの効力はなかった。
以前は、他空港でも利用出来たのだが、、、、。

そんな中、他空港のラウンジ復活が決まりました

具体的には、以前同様に戻ります。つまり、ＫＡＬラウンジの復活です。

関空・中部・福岡・成田　で、利用可能になります　っていうか、利用可能に戻ります。

ＫＡＬとしては、予想以上に儲けが減ったので、やっぱり復活させよう　ということなんでしょうか？

何はともあれ、利用可能になるのは、１１月１０日からです。もう数日待っててね。

Please note that 8 KAL Lounges will join the program 10th November 2008. Full details will be published on the website nearer the time.

The KAL Lounges will be located in these airports:

South Korea: Daegu Int’l (TAE) ; Jeju Int’l (CJU).

Japan: Fukuoka (FUK) – Int’l Terminal Kansai Int’l; (KIX) – North Terminal; Nagoya Central Japan Int’l (NRT) – Int’l Terminal; Tokyo Narita Int’l (NRT) – Passenger Terminal 1.

USA: Los Angeles Int’l (LAX) – Tom Bradley Int’l Terminal; New York J.F. Kennedy Int’l (JFK) – Terminal 1.

ＰＰの取得方法や説明は、こちらから。