今日は朝５時起きで仕事。冬晴れの日が続いているので日中の仕事部屋は暖かい。
仕事を終えてからジム通い。今年17回目。時間の都合でランマシンで4キロのみ。タイムは24分。ジムへの往復ラン２キロを含め６キロラン。今年の走行距離は241キロ。
月末で何かと忙しい日だったけど、少し体を動かして汗をかけて良かった。１月の睡眠時間は174時間+昼寝。去年の１月の月間睡眠時間は184時間。去年の月間睡眠時間が最多だった月。今年も睡眠負債の返済は前途多難・・・。
夕飯は奥さんが家族と回転寿司のはま寿司に行ったので持ち帰り寿司。美味しく頂きました。ご馳走様でした。
昨日は朝６時起きで７時からジム通い。今年16回目。時間の都合でベンチプレスはなし。アブクランチの後、ランマシンで10キロラン。タイムは59分。ジムへの往復ランは図書館に寄ったので３キロ。今年今年の走行距離は235キロ。
昼前から赤坂に出てタンゴクラブのパラドスへ。ミロンガではなく、タンゴシューズの購入。二足のダンスシューズを使い回してきたけど、以前から明るい感じの服装に合うシューズが欲しかった。あらかじめシューズラックに並んだ20足程度のサンプル画像を送ってもらっていた。実際に見て履いてみて気にいるのがなかったらオーダーメードしようと思っていたが、気に入ったのが２足ほどあった。
昨日は仕事を終えてからジム通い。今年14回目。ベンチプレス、アブクランチの後、ランマシンで10キロ。ジムへの片道ラン１キロを含め11キロのラン。今年の走行距離は212キロ。
夕飯は外食。今月２回目のカプリチョーザ。ちょっと高級なイタリアンのファミレス。
東北旅行３日目（１月17日）は五所川原を出て青森市に移動。午後１時頃に青森市に到着。五所川原を出る頃から雪が降り始めていたが、青森駅に着くと吹雪だった。吹雪のなか、ランチを求めて純喫茶のマロンへ。2018年10月に続き２回目の利用。
昨日は朝４時前から仕事。午前中、ほとんど切れ目なく、キーボード叩きぱなし。株、アカンなあ。昼飯の後、睡魔に襲われ、20分ほど昼寝。仕事部屋は冬でも晴れの日の午後はTシャツ１枚でオッケーなぐらい暖かいのうたた寝には最適。仕事を終えてから、近所を１時間ラン。今年の走行距離は188キロ。
昨日は早朝の業務を８時過ぎに終えて、その後は元旦の早朝の業務の振替休日。昼前から都内に出た。ランチは新橋にあるマルタ料理を出すレストランで。２週間ほど前、日テレの情報番組、ぶらり途中下車の旅で紹介されて知った店。手頃な価格でランチが楽しめるので早速、行ってみた。
中沢佑史の「鉄道乗務員の暴露話」読んだ。電車内で駅弁などの社内販売に携わったことある著者の暴露本。車内販売など鉄道業界の裏話本。６章からなる221ページの文庫本で。特に驚いたエピソードはなかったが、すいすいと読めた。最近は列車内での暴行事件や、飛び込み自殺、マナーを脱した撮り鉄などのニューもス多く、鉄道業界も大変そう。
どこの鉄道会社かは未記載。多分、JRか関東の大手私鉄かな？
東北旅行、16日に青森の弘前に着いた日の午後、弘前の繁華街の土手町に出向いた。このエリアにレストラン、バー、デパートが集中。喫茶店、カフェも幾つかかあるが、土手町をブラブラしてから喫茶店に寄ってみた。行ったのは万茶ン。昭和４年創業の老舗喫茶店。一時、閉めていた時期もあるとのことだが、和風モダン風の喫茶店として再スタート。
