シマノ１０速コンポで、シマノ１１速ホイール

　次です。カンパのパーツ皆無だけど、変則的調整方法ってことで、ブログのほうはシマニョーロに分類します。

　さて、我が家にはStevens　SLRもあって、こちらは79デュラエース。素直にこちらも90にすればいいんだけど、まあ、お金を使うのもなんだし、これからは、こいつで弄り倒して遊びます。

　シマニョーロ11速で練習に行って戻ってきたところで、調整用にローラー台用クイックがキシリウムにつけてあるので、それをStevensにつけて調整してみる。まずは、ロー＆トップのストロークは無視して、ワイヤの張りだけみてみます。

　うーん、１０枚のうち７枚くらいはシンクロするけど、さすがに端までいくと駄目。具体的には、シマノのやり方でトップ側２速目でワイヤの張り調整をすると、ロー側でちょいと行き過ぎる。歯の間隔が１１速のほうが狭いので、広い１０速用の機材だから当たり前と言えばあたりまえ。


　こちらが、79デュラエースのワイヤ固定です。シマニョーロ１０速では、動かないのをもうちょっと動くようにしたけれど今回は逆。ということは、ワイヤを固定ネジに近づけるんじゃなくて遠ざけてあげないといけない。（リンクの回転部分から固定するところまでの距離を伸ばしてあげないといけない）

ってことは、いわゆる「大回し」をしないといけないかな。にしても遠くするにも限度があるので、テンションを少し緩めにして張る必要もあるかな。

　まあ、現段階ではまだ１０速用チェーンで幅の関係でスプロケットに引っかかりやすくなってるだけかもしれないので、幅の細い１１速用チェーンに変えてみます。

　そうそう、シマニョーロ１１速は２か月くらい前にチェーンは１１速用にしてました。１０速でも実は使えちゃいます。

　続く。