『ホンダ・コレクションホール訪問』
連日、不安定な天候が続きます。
例年、９月は台風が多いとのことで 各地で被害に遭われた方にとっては
１日でも早くの支援、復旧を願っています。
先日、２度の訪問となる『ホンダ・コレクションホール』に行ってきました。
栃木県茂木市にある総合レジャー施設『ツインリンクもてぎ』内にあります。
モトＧＰ開催（世界ロード選手権）やキャンプ場、遊戯施設などもあります。
駐車場（１０００円）と入場料（１０００円／人）でコレクションホールは無料です。
現在、特別展示でＦ１コレクション（～１０/１０）、ＷＧＰコレクション（～１０/１７）が開催されています。
（前回、デジカメの電池がなくなり一部写真がとれなかったのでそのリベンジも兼ねて）
正面入り口にはバルブ型のモニュメントがあります。（本田宗一郎氏の直筆の”夢”の文字）
ホンダの原点ともなるカテゴリーの数々（モータースポーツ、市販車、市販バイク、発電機）
今も全世界に愛用されているスーパーカブ（基本スタイルが今も変わらない数少ないバイク）
ホンダＦ１の代表的なマシン（ＭＰ４/５Ｂ）アイルトン・セナと共に。
よく見るとフロントノーズに”ジャンプ”のロゴが．．．
３Ｆ（モータースポーツ部門：Ｆ１、バイク）２Ｆ（市販部門：車、バイク）
今回、歴史を築いたＦ１マシンが３１台展示されています。
前回には展示していなかったマシン（ＲＡ３０２）
リアの部分も象徴的
その他のマシンのリア部分（ＲＡ２７３）
ＲＡ３００
ＲＡ３０１
ウィリアムズＦＷ１０Ｂ（１９８５年）
ウィリアムズＦＷ１１（１９８６年） 初のコンストラクターズタイトル獲得
ナイジェル・マンセル（レッド５）
ウィリアムズＦＷ１１Ｂ（１９８７年）ドライバーとのダブルタイトル獲得（Ｎ・ピケ）
ロータス・ホンダ９９Ｔ（１９８７年）中嶋悟選手
ロータス・ホンダ１００Ｔ（１９８８年）キャメルカラーが印象的なマシン
最強のマシン（ＭＰ４／４：１９８８年）セナとプロストで１５勝（全１６戦）
’９０年代最強のマシン
マクラーレンＭＰ４／５（１９８９年）
マクラーレンＭＰ４／６（１９９１年）サイドポンツーンの形状が大幅に変更
マクラーレンＭＰ４／６（１９９２年）第２期ホンダＦ１の最後のマシン
マクラーレンは９３年からフォードエンジンを搭載し苦戦を強いられることに．．．
Ｆ１復帰を目指し開発されたマシン
Ｂ・Ａ・Ｒ（ブリティッシュタバコ）ホンダ（２０００年Ｆ１復帰）
ジョーダン・ホンダ（２００２年）佐藤琢磨選手のデビューマシン
Ｂ・Ａ・Ｒホンダ００６（２００４年）
Ｂ・Ａ・Ｒホンダ００７（２００５年）
ホンダＲＡ１０６（２００６年）
スーパーアグリＳＡ０７（２００７年）
元Ｆ１ドライバー鈴木亜久里オーナーの挑戦は称賛されることに（２００６年～２００８年）
マクラーレンＭＰ４－３０（２０１５から復帰）
歴代のドライバーのパネルも
ホンダと共に歩んだアイルトン・セナ（～１９９５年）
昨年から復帰のホンダ。徐々に成績が向上している為、第４期ホンダＦ１の優勝も期待ができそうです。
・前回訪問のブログ：http://blog.goo.ne.jp/kazu0214b/e/4429a1ab6b41db69a2e67c89ecc82cd5
スーパーアグリの挑戦
ＷＧＰマシンは次回に．．．
連日、不安定な天候が続きます。
例年、９月は台風が多いとのことで 各地で被害に遭われた方にとっては
１日でも早くの支援、復旧を願っています。
先日、２度の訪問となる『ホンダ・コレクションホール』に行ってきました。
栃木県茂木市にある総合レジャー施設『ツインリンクもてぎ』内にあります。
モトＧＰ開催（世界ロード選手権）やキャンプ場、遊戯施設などもあります。
駐車場（１０００円）と入場料（１０００円／人）でコレクションホールは無料です。
現在、特別展示でＦ１コレクション（～１０/１０）、ＷＧＰコレクション（～１０/１７）が開催されています。
（前回、デジカメの電池がなくなり一部写真がとれなかったのでそのリベンジも兼ねて）
正面入り口にはバルブ型のモニュメントがあります。（本田宗一郎氏の直筆の”夢”の文字）
ホンダの原点ともなるカテゴリーの数々（モータースポーツ、市販車、市販バイク、発電機）
今も全世界に愛用されているスーパーカブ（基本スタイルが今も変わらない数少ないバイク）
ホンダＦ１の代表的なマシン（ＭＰ４/５Ｂ）アイルトン・セナと共に。
よく見るとフロントノーズに”ジャンプ”のロゴが．．．
３Ｆ（モータースポーツ部門：Ｆ１、バイク）２Ｆ（市販部門：車、バイク）
今回、歴史を築いたＦ１マシンが３１台展示されています。
前回には展示していなかったマシン（ＲＡ３０２）
リアの部分も象徴的
その他のマシンのリア部分（ＲＡ２７３）
ＲＡ３００
ＲＡ３０１
ウィリアムズＦＷ１０Ｂ（１９８５年）
ウィリアムズＦＷ１１（１９８６年） 初のコンストラクターズタイトル獲得
ナイジェル・マンセル（レッド５）
ウィリアムズＦＷ１１Ｂ（１９８７年）ドライバーとのダブルタイトル獲得（Ｎ・ピケ）
ロータス・ホンダ９９Ｔ（１９８７年）中嶋悟選手
ロータス・ホンダ１００Ｔ（１９８８年）キャメルカラーが印象的なマシン
最強のマシン（ＭＰ４／４：１９８８年）セナとプロストで１５勝（全１６戦）
’９０年代最強のマシン
マクラーレンＭＰ４／５（１９８９年）
マクラーレンＭＰ４／６（１９９１年）サイドポンツーンの形状が大幅に変更
マクラーレンＭＰ４／６（１９９２年）第２期ホンダＦ１の最後のマシン
マクラーレンは９３年からフォードエンジンを搭載し苦戦を強いられることに．．．
Ｆ１復帰を目指し開発されたマシン
Ｂ・Ａ・Ｒ（ブリティッシュタバコ）ホンダ（２０００年Ｆ１復帰）
ジョーダン・ホンダ（２００２年）佐藤琢磨選手のデビューマシン
Ｂ・Ａ・Ｒホンダ００６（２００４年）
Ｂ・Ａ・Ｒホンダ００７（２００５年）
ホンダＲＡ１０６（２００６年）
スーパーアグリＳＡ０７（２００７年）
元Ｆ１ドライバー鈴木亜久里オーナーの挑戦は称賛されることに（２００６年～２００８年）
マクラーレンＭＰ４－３０（２０１５から復帰）
歴代のドライバーのパネルも
ホンダと共に歩んだアイルトン・セナ（～１９９５年）
昨年から復帰のホンダ。徐々に成績が向上している為、第４期ホンダＦ１の優勝も期待ができそうです。
・前回訪問のブログ：http://blog.goo.ne.jp/kazu0214b/e/4429a1ab6b41db69a2e67c89ecc82cd5
スーパーアグリの挑戦
ＷＧＰマシンは次回に．．．
