阿蘇山系を南北に縦走する「阿蘇縦走トレラン」をてれっとクラブの練習会として毎年行っていた。
コースは宮地駅→仙酔峡→バカ尾根→高岳→中岳→ガレ場→砂千里→草千里→湯之谷遊歩道→立野「憩いの家」（温泉）。
震災で道路・コースの崩壊で、立ち入ることができなくなり、阿蘇での練習会は中止になっていた。
しかし、ルートの補修が進み、縦走ができそうになったので、下調べに行ってきた。
■練習会の予定コース： 宮地駅→仙酔峡→バカ尾根→高岳→中岳→ガレ場→砂千里→行儀松ルート→色見→白水温泉瑠璃。
＜今回の下見＞
●宮地駅まで肥後大津駅からバスで移動して、宮地駅から走って仙酔峡、馬鹿尾根と行こうと計画したのですが、当日、ガス規制でバカ尾根は進入禁止。
しかたなく、阿蘇駅までバスで行き、バスを乗り換え、阿蘇山上西駅まで移動し、そこから登山開始することに。
●阿蘇山上ロープ―ウェイ乗り場では、火口への車の進入がガス規制で禁止されていましたので、３０名ほどの観光客（ほとんど外人）が何もすることがなく、ウロウロしてました。
●我々も進入禁止と言われるかと心配していましたが、高岳登山の人は進入していいとのこと。火口周辺に行かなければ、草千里まではＯＫとのこと。
●午前１０時、阿蘇山上ロープ―ウェイ乗り場をスタート。特に問題なく、砂千里、ガレ場、中岳、高岳まで１時間３３分で到着。
●天気予報では気温０度、１２ｍの強風との予報だったが、快晴で日差しが強く、風も弱風で、登山日和りだった。
●すぐに、戻って砂千里へ。ここから南側へ「行儀松ルート」を下りて行くのだが、その案内板がない。あちこち探してやっと発見。結局、砂千里の奥の丘に、「石の山」のオブジェがあるが、そこからまっすぐ南へ行けば「行儀松ルート」があることがわかった。
●案内が間違っている！（地図Ａ）： 数分行くと沢を渡る。渡ってすぐに矢印が左上に行くようになっているが、そのまま行くと、道がなくなる。正解は右下の沢に入って行くのが正解・・ここは要注意です
さらに沢にはいると、目の前に高い丘がそびえ立っているが、それを登る。綱があるし丘の上に標識が見えるので、すぐわかる。
●さらに１０分も行くと「倶利伽羅（くりから）登山道」という道の分岐がある（地図Ｂ）。地図ではこっちの方がゴールに近くいいように見えるが、この先は道が崩壊していた。この道は行ってはいけない。まっすぐ行儀松ルートを行くべし。
●これから先の行儀松ルートは結局行っていないが、通行可となっているので大丈夫と思われる。砂千里から１時間ぐらいで、下りれそう。車道（農道）に出るが、そこからゴールの瑠璃温泉まで６．５ｋｍ。
＜倶利伽羅ルートについて・右上地図＞
行ってはいけません、超危険。
●Ｃ地点・超細尾根： 尾根道を下りていくのですが、道があちこちで縦に地割れして段差ができています。尾根道が狭くなっている所が数か所ありました。
一番ひどかったのが、両サイド崩落して道幅が２０ｃｍぐらいしかありません（右写真）
しかも５ｍほど続きます。なんとか、通れましたが、今度雨が降ったら、ここは道がなくなるだろうと思われます。
●倶利伽羅不動明王： 地図にも名前が載っているので、立派なお寺かと思ったのですが、岸壁に作った小屋？でした。
尾根からかなり下った所にありましたが、こんな所に人が来るのでしょうか？中をのぞいてみましたが、いろんな仏像、置物が置いてありました。下り口には鳥居もありましたが（神社？）。
●Ｄ地点： ここに「下山ルート」と書かれた道がありました。地図的に近道でしたので、こちらへ行きました。これがまたまた失敗。
●Ｅ地点で広い道に出たのですが、右へ行く方が近いので右へ行きました。そこには「この先は行き止まり、車は通れません」と書いてある。人は通れるだろうと思い行ったら、なんと道がなくなっていました。
ＹＡＭＡＰでみると、すぐ先に車道があるはず。車道までの（Ｅ→Ｆ）間はやぶこぎでした。左へ行けばよかった。
以上。
とにかく、「倶利伽羅ルート」に行かず、まじめに、「行儀松ルート」を行っとけばよかったのです。砂千里から行儀松ルートを下りて、車道に出るまでは約１時間半。車道に出て瑠璃温泉まで６．５ｋｍ、１時間。
砂千里からゴールまで２時間半ぐらいです。来年の練習会に使ってみましょう。
本日、阿蘇広域行政事務局の「阿蘇カルデラスーパーマラソン実行委員会」において、来年の「阿蘇カルデラスーパーマラソン大会」はまたまた中止と決定しました。
「日の出」は１４分だけ遅くなります。
来春の「橘湾岸スーパーマラニック２１７ｋｍ」のスタート時間が決定した。
私は一番早い「午前５時」を希望しましたが、予想通り・・・「午前７時」になりました。
昨年の参加者の参考になった大会は右表のごとく（国内選手１１３名について）。
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