九重１４座～金龍ランナーが集まる？

　久し振りに九重に行った。阿蘇の震災以来、山に行くことが少なくなり、九重にも４年間行っていない。また日曜日はランの予定がたいてい入っているし、たまに予定がない時でも、天候が悪く、トレランには向いてないことが多かった。

しかし今回、予定もなく、天気予報が「晴れ」。登山指数も「Ａ」評価の日曜日となった。これを逃したら、またしばらくは山に行くことはなかろうと思い、久し振りに九重に行くことに。佐賀のラン友がついてきてくれるということで、２人で行くことになった。

●目標１４座：　　どうせ行くなら、おもしろいことをやろうと計画。そこで、１日で何座登れるか挑戦することに。以前、１２座したことがあったので、そのコースを利用して「１４座」のコースを考案。予定では１１時間かかる。そこで午前５時牧ノ戸峠をスタートすることに。途中で無理と分かればショートカットするつもりだった。

●三俣山周回：　　今回の大きな目標は三俣山の周回。三俣山は５つの山から構成されている。これまで本峰、西峰、南峰の３つには登ったが、近くにあるので三俣山は５つで１座と言っていた。

しかし今回５座すべて登ってみて、５座すべてが大変な山だとわかった。とくに北峰は超ハード。これらを１座に計算するのはおかしい、５座として数えていいと思った。

●金龍ランナー：　途中、法華院で休憩した。坊ガツルにラン友がキャンプしているというので寄ってみた。ちょうど朝食時で、我々もご飯をいただいた。６名でキャンプしていたが、ナント！６名全員、橘湾岸の金龍ランナー！我々２人も金龍ランナーであるので、ここにいる８名全員金龍ランナーになった！！

＜類は類を呼ぶ・・金龍は金龍を呼ぶ＞

「１４座を走ろう」とか、「坊がつるでキャンプして酒飲んで、山を走ろう」とか、考えるのは普通の人間ではありません。金龍のような変わった人間が考えること・・・・話がもりあがり、３０分も休憩してしまいました。

●１０時間で終了：　天気も良く、風も微風、気温も１０度以上で暖かく、コースアウトもせず、順調にいったため、午後３時、予定の１１時間より１時間も早く１４座を登頂することができた。

しかし、もう脚はパンパン。あとひとつ山に登ろうと言われても、もう脚が動がない状態になった。私には１４座が限界。

●３２座はすごい：　６月にクラブの隈元君達が九重３２座を３４時間で制覇している。彼らも最初の１０時間で１４座登っているので、我々と同じペースであるが、彼らはその後も１８座を登っている。もう信じられない。ものすごい脚力がないとできないと思う。

九重は筋トレにもなるし、景色も最高。今回十二分にトレイルを満喫できました。また、おもしろい企画を作りましょう。

橘湾岸～結果をみて

「橘湾岸１００ｋｍ」の結果が発表されたので、いろいろ調べてみた。

★＜完踏率＞

●総出走者は３２４名。完踏者は２６９名。完踏率は８３％、と高い。

●スタート時間別に完踏率をみると、やはり、遅いスタートの選手の方が、完踏率はいい。

２時スタートは９名全員完踏。以後、１時、０時、２３時につれて、９２％、８４％、６９％と落ちていく。０時スタートまでは平均の８３％以上。

●２１時スタートは８０歳以上の枠。３名おられたが一人完踏。２１時間。すばらしい。高齢の方に１００ｋｍ完踏のチャンスを与えてくれる、この大会はすごいと思う。

★＜ゴールの時刻＞

　スタート時間をずらしてある理由は、ゴールの時刻のバラツキを減らすためでしょう。全員が午後３時±１時間以内に戻ってくれると、スタッフは助かるでしょう。

　そこで、みなさん何時にゴールしているのか調べた（右表：　横軸は時刻、「１１」は１１時台のゴール。表内の数値は人数）。

●あまりに早くゴールされても困ります。理想的なゴールは午後１時過ぎだろうと思います。その時間帯（赤枠）にゴールした人は２５９名。完踏者の９６％でした。ほぼ、理想通りのゴールになっているようです。

スタート時間の振り分けがうまくいっている証拠です。すばらしい。

●もし、スタート時間の振り分けがなく、全員一斉に２１時にスタートしたらどうなるか。

（横軸は時刻、「１３」は１３時台。数字は人数）

上表のように、６時から１７時過ぎまで１２時間の間、選手がバラバラと帰ってきます。トップは午前６時にゴールしてきます。理想的なゴール時刻（午後１時から午後５時半ぐらいまで）には１１４名、全体の４２％。半分もありません。これではスタッフは大変です。

やはり、スタートの時間の振り分けは必要。

★＜スタート時間の選考基準＞

各スタート時間の選手のゴールタイムを比較してみました。

（縦軸はスタート時間、「２１」は２１時スタート。横軸はタイム、「１６」は１６時間台。「１４.５」は１４時間から１４時間半まで。表内の数字は人数。ブルー枠はゴールタイムが午後５時オーバー域）

●２時スタート（９名完踏）：　平均１２時間弱。さすがに速い。３時スタートでも充分。スタート基準が「１３時間以内の人」となっているが、最後尾の選手は１３時間台。

「１４時間以内の人」でもいいような気がするが・・エイドの時間が長くなるか？

●１時スタート（５３名）：　平均１４時間強。スタート基準は「１４時間半以内の人」となっているが、１４時間半以上の人が１５名もいる。

　「１５時間以内の人」でもいいような・・

●０時スタート（２１１名）：　平均１６時間弱。初参加の人の枠なので、人数がかなり多い。あまり多いと走行時の危険度が高くなりそう。　タイムは相当速い人、遅い人が混在して、タイムの差が７時間近くある。

２１１名を減らすには、スタート条件を替えてはどうだろうか？

「１６時間以内の人」とすると、６５＋１７＝８２名減らすことができる。２３時スタート者を増やす方法はどうでしょう。

●２３時スタート（２７名完踏）：　一人、１４時間台という１時スタートでもいいような人がいますが、大体理想的な走行時間。 

★＜リタイア＞

リタイヤは１７％と少ないですが、どの辺でリタイアする人が多いのか調べてみました。

予想としては大きなエイド、島原城のエイドではと思ったのですが、違いました。

●一番多いのが「雲仙おやまの情報館エイド」。２３名。

雲仙温泉までの上り坂を上りきった所ですが、おそらく、「関門時間に間に合わない」ということで、あきらめた人が多いのではないでしょうか。

●次に多いのが「みずなし本陣深江エイド」。ちょうど半分ぐらいの距離で、ここまでは山道はないのですが。平地で脚が痛くなり、後半の山道に耐えられないと思われたのか？

●不思議なのが、島原城でやめる人が少ないこと。ここでは十分に休憩ができるので、復活してやる気がでるからでしょうか。

★　この大会は他の大会とは違って、年配者でも参加できる唯一のウルトラマラニックです。毎年参加者が増えて運営が大変かと思いますが、ずっと続けていただきたいと願っています。

橘湾岸１０３ｋｍ～７８歳完踏！

 １１月３日「橘湾岸スーパーマラニック１０３ｋｍ」に参加した。

　今回はⅠさんと一緒に参加。Ⅰさんとは１０数年「萩往還マラニック２５０ｋｍ」などウルトラマラニックを走った仲。御年７８歳。

最近、ウルトラマラニック大会で顔をあわせることがなかったので、挨拶代わりに、「関門時間が長くてゆっくり走れるウルトラマラニック大会がありますが参加してみませんか」と声をかけてみた。 断られるだろうと思ったら、「制限時間が長いなら出てみましょう」と意外にも意欲満々・・・ということで５年ぶりの橘湾岸参加となった

 「橘湾岸１０３ｋｍ」は、眉山ロード越え、雲仙温泉越えと超ハードなコース。阿蘇カルデラ１００ｋｍが累積高度が１６４１ｍに対して、橘湾岸１００ｋｍは１８２５ｍとカルデラよりきついコース。橘湾岸はカルデラより２時間は余計にかかるといわれている。 そんなコースに誘うのはおかしいと思われるかもしれないが、Ⅰさんにとってはコースのアップダウンより問題なのは「制限時間」。

　大抵の１００ｋｍ大会は制限時間は１３時間半～１４時間。多くの年配ランナーはこの制限時間ではゴールはきびしい。それに対して、橘湾岸１０３ｋｍは、８０歳以上、７０歳以上、リタイヤ回数で、制限時間が変えてある。

 最も早いスタートは午後９時で８０歳以上の方、午後１０時は７０歳以上・・以後１時間ごとに６つのスタートがある。最も遅いスタートは午前２時で、これはサブ１０するような選手用。

　Ⅰさんは７８歳、午後１０時スタートになった。これなら完踏の可能性は十分ある。各スタート時間の選手数は右表のごとく。

午後１０時１０名でスタート。この中でⅠさんが最高年齢。今日は足の調子がいまいちとのことで、サポーターをして真っ暗な中、ヘッドライトをつけ、バッグを背負って出走・・・完踏してくださいとエールを送った。

　私は午前１時にスタート。私とは３時間の差があるので、中間地点島原城（５８ｋｍ）までには遭遇することはないと思っていたが、なんと４６ｋｍあたりでⅠさんに追いついた。時間をみるとかなり遅い。

　最終関門は９６．７ｋｍの午後４時１０分だが、このペースだとギリギリに到着するぐらい。それに後半はすごい上り坂が２０ｋｍほどある。「おそらく途中の関門にひっかかってしまうな」と思ったが、「大丈夫、まだ間に合いますよ」と言って別れた。

午後３時、私はゴールした。控室の一角にてれっとの人が集まっており、そこでⅠさんのゴールをみんなと待った。

●午後４時１０分　：　最終関門時間になった。何の連絡もない。Ⅰさんはどうしているのだろうか？途中の関門でアウトになり、車で搬送されている途中ではないかと、悪い方にばかり考える。

●午後４時１３分　：　ボラの方から「最終ランナーが最終関門を通過しました。最終ランナーはⅠさんです」という情報が入った。控室にいた一同大歓声。私は目頭が熱くなった、よかった。なんと、関門手前ではダッシュして、ギリギリで関門を通過したとのこと、すごい気力。

ところが、この直後、Ⅰさんから電話がかかった。

　「今、関門を通過しました。しかし、脚が動かず走れない。ゴールまでかなりかかりそうです。私を待っていたらフェリーの最終便に間に合わないと思うから、先に帰ってください」と、「何言ってるんですか！Ⅰさんのゴール見ずに帰れませんよ。フェリーでなくとも高速道路でも帰れますから心配ないですよ。ゴールで待ってますから、とにかくゴールをめざしてください」と返事。

●午後５時半　：　Ⅰさんを除きすべてのランナーはゴールした。ゴールでボランティアの方々と一緒にⅠさんのゴールを待った。空はしだいに暗くなり、冷え込んできた。これ以上遅くなるとライトが必要になるが、Ⅰさんはライトを携帯していない。ライトを渡しに行こうかとも考えた。

●午後５時４０分　：　１００ｍ先にランナーらしき人影が見えた。周りにいた人達が「来た！」と騒ぎ出した。しだいにはっきり姿が見えるようになり、Ⅰさんであることを確認できた。薄暗くなった中、やや体が傾いていたが、足取りはしっかりしている。

●午後５時４３分：ゴール！周囲にいた人達から大歓声、万歳のエール、涙が出た。大会会長からも「Ⅰさん、おつかれさまでした。見事なゴールです。すべての関門をちゃんと通過されました。正式なゴールです」と祝辞をいただいた。

　しかし、ゆっくり感動に浸っている場合ではない。フェリーの時間にギリギリで間に合いそうなので、Ⅰさんには悪いが、入浴は車内で体を拭いてもらい、雲仙温泉越えで島原外港へ直行。これまた、ぎりぎりで最終便のフェリーに乗ることができた。

今日はⅠさんのための日のようでした。お別れに「来年はどうされますか」と聞くと・・・「どうしましょうかね」と・・

★橘湾岸１０３ｋｍ完踏アルバム

http://www.ultramaranic.sakura.ne.jp/xa18tatibana.html