☆★アトレーワゴン自作軽キャンDIY・・・サイドラックを改良するよ

こんにちは、酔っぱらいです。

本日は午前中に雨がやんでから作業開始した。

昨日宣言した通り、車のオイル交換をした。

ブログ用に画像撮りながらやるつもりだったが、そんな余裕は全くなく

ジャッキで持ち上げた車体の下にビビりながら身体突っ込み作業した。

勿論、万が一ジャッキが外れても大丈夫なように端材を重ねたものを置いておいたが

いざという時どの程度持ってくれるのかは不明だ。

ジャッキスタンド（ウマ）は買うべきだな。

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さて、本日はサイドラックを改善しようと作業した。

見栄えは悪いが、とりあえずということで・・

ラックの上部にこの板を継ぎ足すことにより上部に棚を作ることが出来る。

先日のキャンプで収納の少なさで不便を感じたからだ。

・・・で、全ての棚に蓋を付ける予定だ。

蓋が無いと車で移動する時に一々棚の物を片付けなくてはならない。

蓋はどのようなものにするか考え中だ・・・全部塞ぐようにするか、半分だけか、金属のメッシュのものにするか、、

左右の棚の最上部同士に突っ張り棒のような役目をする角材を入れれば

お互いを壁面に押し付けることで固定することが可能になる。

・・・で、今日の作業はここまで。

これだけで半日かかってるんだから時間かかり過ぎだよな。

明後日から雨予報が続いているから、明日はフレキシブルソーラーパネルの貼り付けをやってしまいたい

それでは・・・

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☆★アトレーワゴン自作軽キャンDIY・・・定格出力300wの小型インバーター＆Renogy50wフレキシブルソーラーパネル追加

こんにちは、酔っぱらいです。

本日は車のオイル交換を行う予定だった。

オイル交換自体は行ったことあるから問題ないのだがオイルフィルター交換は今の車に対しては初めて行う。

一昨日やろうとしたがジャッキが必要と分かった。

早速アマゾンでジャッキを注文した。

本日到着予定で届き次第オイル交換をやる予定だったが届いたのは夕方だった。

そういうわけで明日に持ち越しだ。

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定格出力2000wのインバーターを注文したのは以前のブログに書いた通りだが

この2000Wのインバーターは待機電力だけでも結構消費するそうだ。

2000Wのインバーターを導入しようと思ったのはIHコンロを最大出力で使用したいからだ。

消費電力の低い扇風機やテレビで使用するのは効率が悪い。

消費電力が低い機器を使用する時は定格出力が低いインバーターを使用した方が効率が良いようだ。

定格出力300wのインバーター

年末年始の沖縄キャンプの際に購入した。

ノートPC用のモバイルバッテリーが航空機持ち込み不可とのことで車で移動中に充電できるようにと・・・

シガーソケットに刺して使用する。

インバーター自体は300W対応しているが車のシガーソケットがそこまでの出力に対応していなかったりするので注意する必要はある。

↓アマゾンのリンク

BESTEK インバーター シガーソケット コンセント 300W DC12VをAC100Vに変換 USB2ポート搭載 12V車専用 ... インバーター - BESTEK自社工場のオリジナルデザインです。車載用インバーターの分野で長年にわたる製造...   1

車載冷蔵庫の電源を取るために増設したシガーソケットに繋げて扇風機を回してみたが問題なく動作した。

50Wのフレキシブルソーラーパネルのテストをした。

80w×2のパネルを並列接続しているソケットに更に並列で接続した。

規格の違うパネルを並列接続する時はダイオードを噛ませた方が良いとのことで50wのプラス側にダイオードを接続している。

↑夕方、80w×2だけの場合の発電量

↑50wのパネルを並列接続で追加した時の発電量

追加したパネルは動作しているようだ。+13wだが夕方だから、こんなものだろう・・

50wのこのパネルを2枚ルーフボックスに貼り付けたい。

ただ思っていたよりフレキシブルパネルが硬いのでルーフボックスの形状に沿わせることは難しい。

とりあえず一枚貼り付けてみてから更に追加するか検討しようと思う。

明日は朝からオイル交換する予定・・

それでは、、、

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☆★アトレーワゴン自作軽キャンDIY 床制作編・・・YouTubeに動画UPしました！！！

こんにちは、酔っぱらいです。

久々に動画UPしました・・・3カ月ぶりです。

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☆★アトレーワゴン自作軽キャンDIY・・・IHコンロが使用可能なインバーターは？？？

こんにちは、酔っぱらいです。

本日は三郷のスーパービバホームに行ってきた。

サイドラックの改良をするための木材を購入した。

本日購入したのは1x4,1x8,1x10材・・・この木材が一番加工しやすくコスパ高い、、と思う

さて、表題のIＨコンロが使用可能なインバーターとは？？？

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↑先日購入したドリテックのIHコンロ

現在使用しているリョクエンの1000Wのインバーターで最高出力の５で使用すると

沸騰する前に落ちてしまうことは以前のブログに書いた・・・その時の記事

その時の消費電力は740Wだった。

定格出力1000ｗなのに740wで何故落ちてしまうのだ？？

YouTubeや商品レビューの情報によると定格出力の半分以下の消費電力の機器で使用するものだそうな。

長時間使用するなら3分の1以下にするべきらしい。

なるほど、、740wに対して1000w出力では役不足なわけか

先日のキャンプで出力４で使用した時も沸騰前に落ちた。

出力4の時の消費電力は710wくらいだったか

出力3だと沸騰するまで落ちなかったが沸騰するまで時間がかかった。

車中泊の旅をする上では車内である程度完結できるようにしたい。

キャンプ場であれば外でガスコンロを出して調理することも可能だが

道の駅ではそのような行為はNGとされている。

せめて車内でお湯くらいは沸かせる設備は欲しい。

そういうわけでインバーターを強化することにした。

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2000ｗのインバーター購入しましたよ

定格出力2000W最大出力4000W

YouTuberの埼玉の何とかっていうアル中っぽい素敵なアニキがレビューしていて（俺じゃないよ）

DretecのIHコンロを最高出力で使ってたから間違いないだろう。

昨夜間違って24V のものを注文してしまい、すぐにキャンセルメール送ったら12Vのものに変更可能と返信が来た

しかし現在在庫が無く通関手続きの関係で10日間くらいかかるとのことだ。

これからのことは未定だが7月に入ったら日本一周開始したい。

そのときまで届けばいいけど・・

明日から車内のDIY開始するよ

それでは、、、

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☆★クロちゃん自由キャンプサイトで初めての車中泊キャンプ・・その２

こんにちは、酔っぱらいです。

昨日の午後からの記録・・・

6/24

昼食は味噌ラーメンと餃子

買い物をしキャンプ場へ戻る。

曇り空だったが時々太陽が出た。太陽が出た時で78ｗの発電量。

ソーラーパネルに陽射しが垂直に当たる時に一番発電するとのことだ。

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さて、本日のメインイベント。

車内で老犬に皮下点滴を行う。

500㏄の生理食塩水を皮下に注入する。

静脈点滴ではないので難しいことはない。

動物病院で軽くレクチャーを受ければ誰でもできることだ。

現在週に2回行っている。

これを行うことにより肝臓への血流量が増し肝機能が活性化するとのことだ。

確かに点滴を行った翌日は活動量が増している・・・尿の回数が増えるから？？

インスリン注射の時の抵抗の仕方も激しさが違う。

・・で、車内で点滴を行うのは初めてだ。

これが出来なければ犬連れ旅は実行することができない。

・・・何て言ってるけど家で出来ていることが車内で出来ないわけがない。

あっさりと点滴完了。

夜はキムチ鍋。

スーパーでアサリや豚肉等々半額になっていたのを集めて作った感じ。

量が多かったが完食した。

この夜も雨降り・・・梅雨時だから仕方ない。

山間部なので小鹿野町の天気予報はあまりあてにならない。

車内でスマホで映画見たりして過ごした。

テレビ取り付ようかな～

大分酔っ払ったところで老犬様にインスリン注射をしてないのでは？？？と気づいた。

使用済みの注射器をまとめてないので打ったかどうか確認できない。

未使用の注射器を数えるとやはり打っていないようだ。

しかし曖昧な時は打たないほうが良いとのことだ。

一度くらい打ち忘れても命の危険はないが

万が一2度打ちして低血糖起こしたら死ぬ危険性がある。

・・・ってことで、そのまま寝た。

６/25

夜中何度もお犬様を用足しに連れて行ったのでよく寝れなかった。

点滴をすると尿量が増加する。

万が一車内でされたらシャレにならない。

そういうわけで、朝早く起きれなかった。

それでも7時半には起きた。

昨日より二日酔いの程度は軽い。

今回は車の改善点を探るのが目的だったが、多々あった。

荷物もそうだ。俺は荷物が多すぎる。

タープは自分で新たにハトメを打って使用したが、見事に破れてしまった。

当て布をしたりする必要があるようだ。

最後までもってくれたから助かった。

タープはワンタッチタープが設営楽で良いかな～

但し今所有しているワンタッチタープは重いし大きいし車中泊の旅に持っていくことはできない。

新たに2メートル四方でアルミ製のものを購入しようか検討している。

車に関しては車内の収納を増やしたい。

靴置き場も作る必要がある。

今回、運転席から入り靴を脱ぎ座席を超えて後方に移動という間抜けなことをしていた。

後方ドアやバックドアから出入りできるように考えなければならない。

サイドラックは改良の余地ありだ。

早速明日から取り掛かろうか・・・

これから昼食を食べてから帰る

それでは・・・

 

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☆★クロちゃん自由キャンプサイトで初めての車中泊キャンプ

こんにちは、酔っぱらいです。

昨日から埼玉県小鹿野町の「クロちゃん自由キャンプサイト」に来ている。

今回の目的は車中泊仕様に改装したアトレーワゴンの使い心地を確認するため

＆３か月ぶりの「クロちゃん自由キャンプサイト」がどのように変わったかを動画撮影するためだ。

 

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6/23

途中で小鹿野町のスーパーで買い物。

以前はヤオヨシだったはずだが、店名が変わっていた。

３か月ぶりのクロちゃん自由キャンプサイト。

車が大分減っている。

話には聞いていたが仮設トイレが設置されている。

これでわざわざダリア園近くの公衆トイレまで行かなくて済むわけだ。

サイトの拡張工事が行われていた。

大型ダンプで土砂を搬入しユンボで整地していた。

ここは以前崖だったと思う。ここまで埋め立てたということだろう。

既に工事開始してから２か月足っているとのこと。

もう数か月はかかるだろうとのことだ。

平日でもキャンパーが多いときは作業を休んでいるので時間がかかっていると言っていた。

今回は久々にタープを立てた。

久々に立てたので時間がかかった。

ビール片手にやってたから余計に時間がかかったかも。

老犬はずっと寝ている。

ここのところ更に弱ってきたかもしれない。

体調は安定していて食欲はあるが老いによる活動の低下がみられる。

ほとんど吠えることもないので返って連れてきやすくなった。

夕方近くなり焚火開始。

スーパで買ったイワシの丸干し、ブリカマ、牛カルビ、豚レバーを炭火で焼いて食べるつもりだった。

しかしですね～炭火が安定してきたころに雨が降ってきたのですよ。

しかも土砂降りですよ。

雨雲レーダーで確認すると現在地が真っ赤な点上に入っているのですよ。

土砂降りで炭火は無事消火・・・

炭火は諦めてフライパンで焼くことにした。

結構腹減ってたから美味かった。

数時間たっても雨は止まない。

少し弱まったと思えば土砂降りになったりを繰り返す。

衣服も濡れて少し寒くなってきたから車内で過ごすことにした。

車内は思いのほか快適だった。

狭い車内で老犬と過ごすのは大変じゃないかと思ったら

老犬はさっさと自分のスペースに収まり寝てしまった。

以前なら無駄に動き回ったりしたはずだが、これなら犬連れ旅も問題なさそうだ。

土砂降りの雨だが車内は静かだった。

屋根にルーフボックスとソーラーパネルを積んでいるから雨が直接当たらないためだ。

慣れない車中泊で中々寝付けないだろうという予想を裏切り速攻眠ってしまった・・酔いつぶれただけ？？

6/24

５時に目が覚めて俺＆老犬は用足しへ・・・

頭が痛い、、久々の二日酔いだ。

２度寝して午前８時に起きた。

自分の食事の前に老犬に餌を食べさせてインスリン注射を打った。

コーヒー用のお湯を沸かした。

IHコンロの出力５段階の4番目で使用してみた。

お湯が沸騰する前にインバーターが落ちた。

4でも駄目なようだ。

インバーターをリセットし今度は出力3で使用したら落ちることなく沸かすことができたが

時間がかかるな～

このIHコンロを最大出力で使用するには定格2000Wのものが必要なのだろうか？

ソーラーパネルは今日のような曇り空でも4～50W発電している。

これなら車載冷蔵庫くらいなら、つけっぱなしでも問題ないようだ。

さて、これから昼食＆買い物で街へ下ることにしよう・・

それでは、、、

 

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☆★アトレーワゴン自作軽キャンDIY・・・とりあえず完成？？

こんにちは、酔っぱらいです。

今月に入って3週間、ほぼ毎日DIY作業していたが本日一応完成した。

 

窓の網戸が未だだったり等々あるが、とりあえず形にはなった。

サイドラックは仮に留めてある状態だが、、これから考えよう。

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早急に手を入れる必要があるのは、この部分だ↓

折りたたみの作業台

こういう感じで受け板を取り付ける必要があるかな。

IHコンロでお湯を沸かしてみた。

最高出力で使用したらお湯が沸いたころに電源が落ちた（インバーターの安全装置が働いた）

インバーターは定格出力1000Wだが、IHコンロ使用する時は5段階のうち3か4で使用しなければならないかな。

ソーラーパネルは出力160wだが少々非力な感じだな～

先日購入したフレキシブルパネルを追加する予定だ。

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明日は網戸を製作し取り付け予定。

明後日から秩父方面にキャンプに行く予定だ・・雨でも行くよ

それでは・・・

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☆★アトレーワゴン自作軽キャンDIY・・・ソーラーパネルの配線完了！！！

こんにちは、酔っぱらいです。

本日は日曜日ってことで少し遅めのスタートだ。

昨日ニスを塗ったが二度塗した。

きちんとヤスリ掛けしてないからザラザラの所もあるが気にしないことにする。

ご丁寧にやってると先に進まない。

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さて、本日はソーラーパネルの配線を行う。

ソーラーパネルはRenogyの80Wのものを2枚並列に繋いでいる。

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↑現在80Wのパネルは欠品中とのことで100Wのパネルのリンク。

アマゾンでも販売しているがポイント換算等で楽天のRenogy shopで購入するのが一番安いかな

30Aのヒューズをプラス側接続する。

最初にマイナス側のケーブルを配線。

無水アルコールで脱脂してケーブルクリップを貼り付けた。

このテープで貼り付けるケーブルクリップは過去使用したときにすぐに剝がれてしまったりしたが

きちんと脱脂していなかったからだろう。

今回のは剥がれそうな気配はない。

このボルトは通電しているようだ。

マイナスケーブルは車内に引き込まずにバンパー上部でボディアースした。

プラス側のケーブルを反対側（左側）から配線する。

ここで車内に引き込んだ。

こんな方法でも良いのかな？？

走行充電器に接続。

左から2番目のランプがソーラーパネルの表示。

本日は曇り空。

8W発電されている。

曇りだとこの程度なのだな。

160Wだと少々心細いからルーフボックス上に設置しようと50Wのフレキシブルパネルを購入した。

ルーフボックスに50Wを2枚貼り付けようかと思っている。

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とりあえず1枚だけ購入済みだ。

思っていたより硬いのでルーフボックスのカーブに沿わせるのは大変かもしれない。

これを取り付けるのはこれら作業の一番最後だな。

明日は晴れるようなので床部分の塗装をする予定だ。

今週こそキャンプに行けるかな～

それでは・・・

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☆★アトレーワゴン自作軽キャンDIY・・・サイドラックの作業台の件で苦労してるよ

こんにちは、酔っぱらいです。

無職生活も19日目となった。

何が変わったかと言えば曜日感覚が狂ってきている。

平日と土日の区別はあるのだが土曜と日曜の区別が無くなってしまった。

本日も朝から競馬のページを開き重賞レースの予想を始めてから途中で気が付いた。

途中で気付きながらも昼になり「アッコにおまかせ」観ようとしたり・・・

頭がポンコツになってきているのかもしれないな～

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さて、昨日はサイドラックのニス塗をした。

ニスを塗る前に電動サンダーでヤスリ掛けをした。

電動サンダーはアマゾンで一番安いものを購入した・・・￥2804也

↓アマゾンのリンク

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電動サンダーを使うのも初めてだ。

付属していたヤスリが80番と180番だけなので少々粗い仕上がりだ。

塗装面には250番くらいでやった方が良いらしい。

ヤスリ掛けした後ニスを塗った。

色はライトオークだったかな

イメージしていたのと少し違うな～

ニスが乾いてから風呂場に移動しサイドラックに机となる板を取り付ける作業を開始した。

イメージ的にはこのような感じ。

作業台のスペースを拡張しようということね。

これは結構簡単に考えていたが・・・

蝶番の鉄板の厚さの分を削ったり・・・

蝶番を表に出さずに綺麗な仕上がりの予定だったが、、、

結局当初考えていたようにはならずに

昨日は午後一杯この作業をしていたが完成せず・・・

先程完成した。

このスペースでノートPCで作業したりIHコンロでお湯を沸かしたりということを考えている。

マグネットを付けたので使用しないときは畳んでおける。

手前板に力を加えると強度が全く無いので脚を付ける予定だ。

たかがこれだけのことで昨日の午後から今まで時間がかかってるって・・・頭ヤバいかも

これから、もう片方のサイドラックに棚を追加して本日中にニス塗まで行いたい。

それでは・・・

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☆★アトレーワゴン自作軽キャンDIY・・・走行充電器 RENOGY DCC 12V 50A取り付け＆ソーラーパネル仮配線

こんにちは、酔っぱらいです。

本日も朝から作業開始・・・

走行充電器の配線を完了させるぞ！、、と、やる気だけは大したものだ

 

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プラス側は昨日既に配線していたので、マイナス側を配線した。

プラス側はメインバッテリーから走行充電器までケーブルを配線したが、マイナス側はボディアースを取ることにする。

そのボディアース取るのに内装剥がしたり、例のごとく午前中一杯かかってしまったｗｗ

今回選択した走行充電器はRENOGY DCC 走行充電器 12V 50A 、、、というものだ。

Renogy DCC 走行充電器12V 50A ソーラー充電 MPPTチャージコントローラー内蔵/アイソレータ サブバッテリー同時充電 人気 価格：29000円（税込、送料別) (2021/6/17時点) 楽天で購入

これを選択した理由は走行充電とソーラー充電が同時にできることと

メガヒューズやケーブル、コネクター・・・必要なもの全てが同メーカーで販売されていて

何を購入すればいいのか、どのように配線するのかが大変わかりやすかったことだ。

さて、マイナス側のボディーアースも取り走行充電器に接続した。

接続には順序がありマイナス側を全て接続してからプラス側はサブバッテリー、メインバッテリー、ソーラーパネル・・の順で接続する。

このBT-2というものも走行充電器本体に接続した。

これは別売り品でBluetoothでスマホに接続することによりバッテリーや充電状況を確認することが出来る。

 

このようにスマホで確認することが出来る。

もう、配線が・・・

走行充電器本体のランプでも動作チェック可能だ。

メガヒューズはプラス側の配線にメインバッテリー、サブバッテリー～充電器間、サブバッテリー～インバーター間に取り付けた。

エンジンをかけて走行充電が正常に行われていることを確認した。

今度はソーラーパネルからの充電を確認する。

ソーラーパネルから仮に配線した。

これで見ると51wで発電されている。

一部陰にしてみると・・・

一部が陰になるだけで発電量は半減するようだ。

80W のパネル2枚で160Wだが、この時間だとこのくらいの発電量なのだな。

太陽が真上にくる時間帯が一番発電するのだろう。

天気の良い日で400wh位は発電してくれるだろうか・・

明日はサイドラックのヤスリ掛け＆ニス塗・・の予定だ。

それでは・・・

 

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