記載したところで、使途不明では身の潔白を証明したことにならないのでしょう。
これってモリカケ桜と同じで疑惑は深まったとダメージを与え続けたい韓国流のクレーマー先方に近いです。
法に抵触していなくて、倫理的に問題だとこうしたがるようです。
基本的な問題だが、新たな入居者を募集しないなら当然の成り行きかと思われます。
普通に復興住宅から新興住宅へと変更しても良いようならそうすれば孤立しなくなるのでは？
また高齢者向けグループホームなどの業者と企画して利用して貰えば孤立させなくても済むのかもしれませんが、単なるアイデアでしかありません。
問題はこれまでの慣例と異なる点とやはり実質増税的な点なのかと思われます。
厳しくして良くなるならまだしも良くなるとは考え難く罰金よりは個々に危険なポイントに細かく注意喚起するしかないのでしょう。
坂道や見え難い箇所は改善していかないと事故は減りません。
それに歩行者専用道路なのに自転車で走るのは確実に罪悪感がないと言うか、それさえも無視しているのでしょう。
都会で狭い街中、自転車で通行出来ない、駐輪出来ない所が増えています。
区画整理して再開発でもしないといけない状況なのにそう言うのはやらずにドンドン法律を改正していくのはセンスがないように見えてしまいます。
より規制を強化してしまう事で住み難い街になるのは容易に想像可能なのに残念ながら行政はそう言う事より自分達の立てた目標の達成なのでしょう。
それに仕事を増やさないと結果として役所はリストラはないから、余剰人員が多くその上経費が掛かる体質ですから。
問題が少なければ自主的に独立するか、再就職してその役所の赤字体質を改善させないと嘘なんですよ。
インフレで民間並みに昇給させるのでしょうけど、それに匹敵するような利益確保をする訳でもないのですから。
下手に合理化させると結局国民や住民が苦労するまたは自分達で作業すらような事になっています。
スペース的には群馬県くらいの広さなら反則金を取るような手法でもそれなりに走れるのでしょう。
専用道路の余裕がなく、坂の多い都会でルールだけ強くしても単にストレスになるだけです。
例えば、自転車でも電動自転車は厳しくとか考えないと結果的に規則が強くなりそれによる反感も買うだけです。
その辺りをきちんと出来ないと役所が成り立たなくなります。
住民が減るなら公務員も減らすのが普通の発想だと原点に戻る事も必要かもしれません。
政治倫理審査会で追及したのですが、話に矛盾点がありました。
キックバックを“廃止”決定後に“復活”させた安倍派。
安倍派幹部会合で
西村康稔⇒結論でず。
塩谷立⇒具体的な話はあまり詰めた話はなかったわけで、そういう中で継続して還付（キックバック）がされたと理解している。
そして昨日の参議院での質疑応答
20240304 参院予算委
#辻元清美 委員
火の玉になるんじゃないですか
塩谷さんと西村さん呼んで、食い違っていると確認したらどうですか
#岸田総理
どこまで把握することができるか、把握しなければならない ↞？
辻元委員
やる気ないんですか
総理
（党の）幹部で判断し、最終的に私が判断
ところが質問した側も
ネタにされます。
その他にこんなのも
他の人が出席するのを見てから出席すると言い出すと、ダチョウ倶楽部のコントのような展開だと揶揄われます。
結局のところ、曖昧な方が都合が良いマスコミが飽きれば直ぐにでも誰が悪いか決めてしまうのでしょうけど。
マスコミは4月28日の補欠選挙までこう言う状態にしておきたいのでしょう。
こんな言い方をするのはどうかと思いますが、個々の番組の出演者の視聴率の数字なんて過去の考え方ではないかと思います。
確かにどの番組の視聴率がこのくらいでその番組の出演者の貢献度がどの程度だから
その俳優はかなり数字が取れると言うような評価方法でした。
ですが、実際には原作、脚本、演出、監督、その他の協力のもとに出来ている数字なんです。
最近のトラブルでそれは明確になりました。
結局、全てにおいて良くないと数字は取れないし、互いに仲良く協力出来ないならやめる勇気も必要なようです。
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