ＮＥＷモデルスキー試乗記＠白馬八方尾根

のち
歯医者に行くためにレガシィで通勤。
今週は、手を怪我してからチャリンコに乗って無いね～

さて、白馬レポの続きです。
予定には無かったのですが～
そそのかされてスキー試乗会も参加してきました。
記録としてメモ代わりに書いておきます。
次に板を買う時の参考用かな～？
各試乗レポで板の評価を書いときますが、しょせん旗坊の技術レベル（やっと谷回りを意識しだした初級者）での感覚による物で～
読まれる方は、客観的な評価では無いと言う事を十分ご理解の上読んで頂きますようお願いいたします。



まあ…


旗坊の試乗レポなんか参考にする方はいらっしゃらないと思いますが…ｗ

試乗コースと条件を書いておきます。
今回の試乗会で、旗坊が使用したコースはリーゼンスラロームコースから名木山の"壁"で名木山ゲレンデ下まで。
余りにも有名なコースなので、スキーをされる方は即イメージが出来るかと…
天候は晴れ
雪面は、リーゼン上部が硬いピステバーンから徐々に緩み後半は荒れた雪面とアイスバーン。
ウスバから下は、ピステバーンで始まり徐々に荒れてシャバシャバの春雪。
と言う感じでした。
試乗記は乗った順では無く、メーカー別に書いておきます。

では行ってみましょう。

最初は…
国産の勇！
地元長野のメーカー
オガサカ
基礎系、競技系と豊富に持ち込んでおりました。
人気が高くなかなか乗れませんでしたが、何とか２本乗ってまいりました。
しかし…
どうもデザインが…ネ。
去年と今年のTC-LXやTC-SXはカッコ良かったのに…

KEO'S-AX+FMプレート付き（１６５cm）
サイズど忘れ…
「ズラシも使えて、対応範囲が広い板」を聞いた所、勧められたのがこの板
基礎系で小・中回りベースのオールラウンドな板ですね。
長さの割にはかなり重量が有ります。
安定感が有るので、不安感無く乗って行けました。
この構造で初期の板に有った"高速時にトップがバタつく"症状も無くなってました。
そして、メタル入りでかなり足元が硬いです。
ただ…
全体にそつ無くまとまってると言うか…
際立った個性が無い…
良い板ですが、短い試乗では印象が薄いですね。

評価；普通に良いですね


TC-SE+FLプレート付き（１６５cm）
トップ120mm・センター67mm・テール101mm
サイドカーブ12.9ｍ
一番最後に乗った板です。
タッチュンが「これ最高やで、乗ってみ～！」っと言うので乗ってみました。
昨年の技術戦で初優勝した、丸山貴雄デモの２連覇を掛けた小回りを支える板です。
当然、究極の小回り機
旗坊が苦手の小回りですが～
良いんですよこれが！
板を振り出しておいて、踏めば一気に走って帰ってきます。
それでいて安定感は抜群。
安心して体を落として行けます。
落差がとれないので大回りは出来ませんが、「中回りまでは表現できますよ」との事でした。
そう、旗坊は中回りを試してないんです。
だって、小回りが面白かったし～
リーゼンから名木山までずっと小回りをしてました。
いや～面白い♪

評価；２本持つなら欲しい！

次はＨＥＡＤです。
旗坊、憧れのメーカーです。（もう一社はＡＴＯＭＩＣ）
ここぞとばかりに３種類乗ってきました。
一見シンプルにロゴのみのデザインですが。
実は、内部のグラスファイバーシートに着色をして、トップシート切り抜きで作ってます。
板のサイドや、プレートの射し色も非常におしゃれ。
見れば見るほど満足感のあるデザインですね。

SUPERSHARPE・i.TITAN（１６３cm）
トップ127mm・センター77mm・テール113mm
サイドカーブ12.4ｍ
朝一番で、足の慣らしも兼ねて「オールマウンテンの１日ゲレンデで遊べる板」を聞いた所、勧められたのがこれです。
朝一のばっちりピステバーンに不向きな、足元の広い板です。
ですが、意外と良いんですよ。
幅広ですが、硬いバーンにも負ける事無くコントロールし易い板でした。
エッジの切り替えでも"モッタリ感"が無く、ストレスを感じる事も無いですね～
ソコソコ重さも有り、足元の安定感もしっかりあります。
良い板なのですが、もう少し長い方がいいかもですね。
旗坊が買うとすれば、恐らく１７０cmを選ぶと思います。

評価；オフピステまで遊ぶなら良いね。


WORLDCUP・i.SPEED（１７５cm）
トップ111mm・センター66mm・テール94mm
サイドカーブ17.1ｍ
「試乗会ですし試してみてください。」と言われて履いたのがこれ。
ＦＩＳ－ＧＳ２７Ｒ規定の板を、基礎スキー大回り用にダウンサイジングした板だそうです。
ＨＥＡＤらしく、当然重い…
そして硬い！
滑りは…



怖っ！

安定感はスゴイですが、全く回せませんでした。
ダイブする位のつもりで体を突っ込んでも、完全に後傾になってしまいます。
"平日朝一でガラガラのリーゼンを２本だけ"みたいな時に使いたい板ですが。
旗坊のテクでは、お手上げでした。

評価；使いこなせない。


SUPERSHAPE・i.MAGNUM（１７０cm）
トップ121mm・センター71mm・テール107mm
サイドカーブ13.5ｍ
「ズラシの使いやすいオールラウンドな板」で進められたのがこの板。
最近多いサイズ板ですね。
これもＨＥＡＤらしい重さのある板です。
安定感はバッチリ！
でも、乗ると軽いんです。
トップの食いつきも良く、容易にコントロールができました。
特に驚いたのが、テールコントロールの容易さ。
自由にズラシが使えます。
後ろが短く感じる板でした。

評価；Ｋ２持って無ければ即買いです。

お次はＶＯＬＫＬ
今回履いた中では一番派手なデザインです。
ロゴなどがメタル系で描かれていて、ベースのグラデーションも雪面に映えてます。
１種類だけ履いてみました。

SD SPEEDWALL（１６５cm）
トップ120mm・センター66mm・テール101mm
サイドカーブ13.1ｍ
ジャパンオリジナルの小回り用板です。
ステッカーに超軽量と書いてある通り、とにかく軽い！
HEADの後に履いたら、板を履いてる感じが有りません。
板の厚みも薄いですね。
VOLKL独自の板側面に滑走面素材を付けた、SPEEDWALL仕様の板です。
乗ってみると…
かなり柔らかい…
確かに軽くて動かし易いのですが…
安定感が有りません。
特に中・高速域では、足元で板がキョロキョロ動き回る感じです。
旗坊の小回りでは"ズラシ"が入るので、SPEEDWALLを活かせず板の走りが出ません。

評価；旗坊には買う意味が無い。

最後のメーカーはＦＩＳＣＨＥＲです。
今年のＷＣで、イビツァ・コステリッチが総合クリスタル一直線ですね～
競技系のＳＬ＆ＧＳ板と基礎系のセカンドモデル、後はフリースタイルの板が来てました。
落ち着いた中にも個性的な、好感の持てるデザインですね。

PROGRESSOR 700 PR（１６０cm）
トップ120mm・センター73mm・テール103mm
サイドカーブ（トップ）13ｍ・（センター～テール）17ｍ
「ズラシも使える、オールラウンドな板」と言う事で借り出しました。
700 PRはセカンドモデルなのでトーションを少し落としてあるらしいです。
「物足りない方は１クラス上げて貰うと良いと思います。」との事でした。
FISCHERが売りにしている、複合サイドカーブの板です。
ですが、乗ってみるとそれ程印象に残らない…
確かに、トップから押さえれば小回りになりますし。
踵で踏み込めば中回りになるのですが…
楽にターン弧を変えて滑れますが、少し軽過ぎ…
安定感がもう一つです。
雪面の影響を受け易いですね。

評価；旗坊の好みでは無い。

と…
７本乗ってきました。
足の怪我も有り、次買うなら軽い板だな～っと思ってたのですが。
旗坊には軽い板は合わない様です。
やはり、オガサカかＨＥＡＤだな。