昨日、食器棚のひょんなところから「古いネガ」が…
いつ、なんでこんなところに？、と忘れちゃってましたが、
なんと昭和47～8年ごろ？の山陰ドライブのときのネガ。
フィルムは、あまり使わなかった「ネオパンSSS（ASA200）」
粒子が粗いし、ハイコントラスト気味です
ネガケースは、阪急西灘（現王子公園）駅前のカメラ屋さんのでした。
冒頭の写真は、「日御碕灯台」の駐車場かな？
もちろん写っている車は、私の最初のマイカー『ホンダ・N360（NⅢ）』
鳥取砂丘に到着！ 大社駅
※いずれもクリックで少し大きい画像が出ます
そして、５月11日付で触れた「DD54牽引・特急出雲」の浜田駅のショット。
イマイチの写真ですが、もう撮り直しはできません…
浜田駅構内の蒸気機関車たちも。
D51の横に写ってるのはC57と思われます。
ちなみに、C5698は運良く解体を免れ、JR嵯峨駅（京都）に静態保存されてるとか。
いつ、なんでこんなところに？、と忘れちゃってましたが、
なんと昭和47～8年ごろ？の山陰ドライブのときのネガ。
フィルムは、あまり使わなかった「ネオパンSSS（ASA200）」
粒子が粗いし、ハイコントラスト気味ですネガケースは、阪急西灘（現王子公園）駅前のカメラ屋さんのでした。
冒頭の写真は、「日御碕灯台」の駐車場かな？
もちろん写っている車は、私の最初のマイカー『ホンダ・N360（NⅢ）』
鳥取砂丘に到着！ 大社駅
※いずれもクリックで少し大きい画像が出ます
そして、５月11日付で触れた「DD54牽引・特急出雲」の浜田駅のショット。
イマイチの写真ですが、もう撮り直しはできません…
浜田駅構内の蒸気機関車たちも。
D51の横に写ってるのはC57と思われます。
ちなみに、C5698は運良く解体を免れ、JR嵯峨駅（京都）に静態保存されてるとか。
迫力ありますよ。
今にも汽笛が聞こえそうです。
よろしかったら、1200dpiでスキャンし直しましたのでお使いください。↓
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/36/0f4466fdae1de6f1efbc2a9df89fca13.jpg
（1470×1100ピクセル、約500kBあります）
この浜田行きの後だったと思いますが、郡山在住の同期と再会がてら、日中線のC11を撮りに行ったことがあります。
喜多方に着いたら小雨で、一日に２往復（日中に列車が走らない、というのは有名な笑い話）の夕方の列車を撮りましたが、これまたイマイチ(笑)
いつかネガが出てきたらブログネタに…
本当ですね。客車の中のいすは木枠なんでしょうね。そしてクッションの部分が針金のスプリングでビロードのカバーで。
懐かしいですね！！
写真ありがとうございます。
プリントしてみます。
たまにディーゼル列車（只見線や磐越西線新津・新潟方面みたいなの）の時間帯に帰れるときは、速いし嬉しかったのですが…
ご記憶のとおり、昔の客車の座席は、ほとんどが青いモケット（背もたれも）でしたね。
一部古い車両には背もたれが板張りのままっていうのもあり、座れたときのことを考えて他の車両に移ったりしてましたっけ。
（タダ同然の通学定期で乗ってるクセに
そういえば旧二等車のゆったりした座席のときもありました。
客車のデッキのドアはいつでも開け閉めできる手動式、だいたい我々の仕事でした。（ドアノブは真鍮製だったかな？）
あげくに、駅に着いてまだ列車が停止していないのに「飛び降り下車」して駅員に叱られたり、すれ違いの列車の乗降口へ渡って（誇線橋を昇らず）改札口へ通り抜けたり(笑)
自動ドアが当たり前の今では不可能ですから、「よい子はマネしないでね！」って言わなくてもいいか？
mayumiさんの高校時代の話がオーディーズでUPされるのを楽しみにしています。