いつまで乗れるのか？

もう今年９年目となるおいらのN-ONE、南紀に帰っても乗り続け２４万キロも走ってしまった。都会とは違って交通の便が悪く、車がないとたちまち交通難民となってしまうから、こんな田舎では手放すことはできないし。

で、買い替えも考えてはいるが経済的に恵まれている訳でもなく簡単ではないんだなぁ。っていうか、買い替えは中古車でも良いのだが、いっそ乗りつぶしてしまう覚悟でないと、田舎では一旦走り出すと走行距離が半端じゃなくって、一日で５０〜１００キロくらい簡単に走行してしまうし、新車はもったいないって感覚になっちゃうんだなぁ。

今まで大きな修理といえば、１２万キロで排気バルブを交換したことがあった。工賃がエンジン分解だから８万円とえらい高くついてしまい部品代が４万円で、計１２万円の修理をしたことがあった。それ以外は特にないんだが、さて軽自動車ってどれくらい走行できるのだろうか？ちなみにYou Tubeで高知県の方がN-ONE４８万キロ走行ってやっていたが、心強いなぁ〜♪それならおいらはまだ倍乗れるじゃん！

メンテはエンジンオイル５０００キロまでに必ず交換しているのと、CVTオイルも車検では交換している。あと「急」のつく操作は極力やっていない。

田舎じゃファッションで車に乗るなんて無理だろうな、あくまで移動の手段になってしまいがち。いい車にも乗りたいけれど燃費の問題や他の維持費もかかるしなぁ。壊れないで欲しいよな。。。

病院勤務も２年が経ちました

スーパーの惣菜でスチコンで焼き物の仕事をしていて、いろいろあって退職。そして退職日が入社日となった今の夜間救急外来での仕事ももう２年が過ぎた。早いもんだな。

このブログもほぼ放置状態になってしまっていたのだが、なぜか投稿する気分ではなかったんだな・・・っていうか、ブログ自体がもう飽きられてしまっているから今更なんだけどね。ただ、ここを訪れてくれていた海王（ビリケン）さんやトトさん、NISSANが他界されて寂しい気分は変わらない。

断酒に取り組み、苦しさや落ち込み気分を分かち合い、よく助けてもらったものだった。やはりそういうブログの存在って大切だよな。

今夜は夜勤。さて救急外来は忙しいだろうか？コロナも収束気味だし、のんびりできたらなぁ〜。