この時期、恒例のｶﾞﾚｰｼﾞの「大引っ越し」が始まる。。。
ｻﾝﾊﾞｰにﾊｲｴｰｽと冬用ﾀｲﾔへの交換が終わったら、今度は冬用ﾀｲﾔなど持たぬﾁﾝｸの冬眠場所の確保。
先ずはｶﾞﾚｰｼﾞん中のﾊﾞｲｸを外に出す。。。（この日だけｶﾞﾚｰｼﾞ土花亭はﾊﾞｲｸ屋の店先と化す）
写真には映らぬ、先日の「復活ｼﾞｮｸﾞ」を入れて2輪が6台と除雪機：DUCATI HS-55が1台と発電機1台を外へ。
そして、玄関先の一番奥へ「復活ｼﾞｮｸﾞ」を入れ、ｼｰﾄを被せた後、TW×2を並べる。
そして、年に1度の火入れのｷｯｸで雄叫びを上げるSR。
不思議とｶﾞｿﾘﾝも腐ってないし、お約束のｷｬﾌﾞのﾌﾛｰﾄﾁｬﾝﾊﾞｰの不調以外何ともないんですよねぇ～。（嬉）
外に出したﾊﾞｲｸやその他は全てｴﾝｼﾞﾝを掛け調子をみる。発電機も問題なくｴﾝｼﾞﾝが掛かるし
って・・・しかし、ここで1台に問題が発覚。。。除雪機：DUCATI HS-55のｴﾝｼﾞﾝが吹けあがらない・・・。
そんな、ﾄﾞﾀﾊﾞﾀの大引っ越しは未だ続く。。。
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タンクにはスタッドレスを履かせないのですか？
ｳﾁのｶﾞﾚｰｼﾞはどちらかと言うと倉庫ぽいですから狭いｽﾍﾟｰｽに
これだけの物が入っている状態です。
本当はｶﾞﾚｰｼﾞの真ん中に１台ﾄﾞ～んと置いて、回りを眺めながら歩けたり、整備出来るｶﾞﾚｰｼﾞがええですねっ。
SRについては流石にﾔﾏﾊのﾒｯｷは悪く、ｶﾜｻｷのﾒｯｷとは違い
相当、くすんでます（笑）
昔はﾖﾀのためだけのｶﾞﾚｰｼﾞを目指していたのですが知らぬ間に
増殖してしまいました。
昨日も久方にﾖﾀを出そうと思ったら、ﾖﾀの下に入れてあった
足場板にﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄが当り、亀になってしまいました。
ﾁﾝｸについては予備のﾎｲｰﾙがないので冬用ﾀｲﾔは無理ですかねぃ・・・。
何気筒を所有しているのでしょ。
古い車２台（ﾖﾀ＆ﾁﾝｸ）も合せてやっと4気筒。