タモリ倶楽部で国道が話題に

今週のＯ.Ａで話題の中心になっておりました。

そして、番組史上初の国家公務員（モチロン国土交通省の方）ゲストとして出演しておりました。
地図や線路、そして坂道が好きと公言されているタモリさんは当然興味深く、規格に参加しておりました。

国道のすべてが国土交通省が管理しているわけではないんだよね。
ちなみに番組中ではタモリさんも、“国道＝すべて国土交通省管理の道路”と勘違いされておりましたね。
国交省が管理しているのは“直轄国道”と呼び、都道府県に管理を移管されているのは“補助国道”と呼び区別されております。

国交省が管理している国道は本州および九州と四国にある1桁もしくは2桁の国道番号を持つ国道のみです。
定義としては旧道路法における、一級国道のみになります。

栃木県内を例に取りますと、国道4号と国道50号が国交省管理で、あと（119号、120号など・・）は栃木県が管理しております。

さらに詳しく知りたくなった方は一般国道＠wikiをのぞいてみてください。

番組上で紹介された幅員1.3mの国道（昔の標識が残っているだけだそうですが・・・）だと、道路構造例上だと歩行者もすれ違えないよね。（0.75m×2=1.50mは必要ですから）
でも、K11型マーチ(全幅1580mm）が停まっている（？）写真が紹介されていたので、2.0m程度はあるのではないかと思われます。

個人的に好きなのは、国道121号と293号と352号が兼用されている区間です。
従交差点側の案内標識（108系）が凄い事になっております。（おむすびマーク六連は結構なインパクトがあります。）

補足
竜飛岬に繋がる有名な国道339号の階段部分が紹介されていました。
web上では“酷道”と紹介されている国道が多かったような・・・
険道（県道）という言われ方もありますよね。。
個人的には続編を期待したいと思います。