ヒアリ、ヒアリと、騒いでいるけど、とっくに定着してるのでは？

今はヒアリというけれど。

セアカゴケグモは、どうした？？

何年前だったろうか？

大阪でセアカゴケグモの最初のニュースを見たのは。

 

私が最初のニュースを見たのは、堺市の小学校で発見されて、消毒したというニュースだった。

大阪の南港の貯木場だったか、泉大津の泉北港の貯木場から、国内に上陸したらしいとのこと。

小学生が挿されては大変と、隣の小学校は、消毒したらしいが、コンクリート塀一枚隔てた、隣の広い庭に、うっそうと茂る木々や、雑草に埋もれた我が家には、消毒の話も、何もなかった。

そのニュース以前に、納屋のわきのコンクリートブロックや、縁側の下のコンクリートブロック片や、花壇の淵のブロックの穴の中には、良く似たクモが最近いるなと、笑って話していたものだった。

そう、誰かが発見した時には、生物というのは、もはや、そこに住み着いていると考えるのが正解だ。

だからこそ、あっちでもこっちでも。

コンテナの保税倉庫や、貯木場など、紙の上では、税関前の場所と、日本国内の一般の場所と区別はされていることになっているが、紙の上の話だ。

すぐそこに貯木場があり、網でできた塀の向こうが、保税倉庫で、コンテナがそのままで、無防備に置かれていて、アリや、クモや、昆虫が、保税のラインを守るとでも、紙の上で仕事している税関の人は考えているのだろうか？

外国から、物を輸入するということはそうなのだ。

ガラパゴス諸島に入る前の、一人一人の全身清掃くらいのことを、しなければ、昆虫等の進入は防げない。
まして、海外から、ワシントン条約がどうのというような、希少な生物、ペットを輸入するときは、本気で何年も足止めして、問題がないことを確かめてから、上陸させなければならない。

実際のところどうなのか？
書類審査さえ通れば、生物の上陸は許すわ、材木などは、内部に、虫が、巣を作っているか、卵を産み付けているかどうかも検査しない。　ほぼフリーパスなのだ。

世の、グローバル化とは、そういうものだ。
グローバル化の負の部分を考えている人間は、グローバル化などとは決して言わない。


そうそう、その昔、アメリカから、７５０ジュリエッタのレース仕様車のベースを輸入して、その車を伊丹の空港まで、トラック引き取りに行き、許可が下りるまでは空港の外で待たされ、２～３時間待たされて、やっと許可がおりたら、埃で汚れたボディカバーに包まれたまま、載せて行けと言われて、引き取ってきたが、以前の摂津工場で、板金屋のＴさんが、仕事にかかるまでそのままおいていて、しばらくしてから、板金作業にかかってくれたが、その時に、フェンダー内から、見たこともない黒い足の長いクモが出てきて、板金のゼンさん曰く、『毒グモや』と言って、手にしたアセチレン土地で焼き殺していたが、あれはどう考えても、アメリカからやってきたものだったんだろう。仕事にかかって初めて、そういう生物が付いてきたというのがわかる。

古い電柱置き場で、狸の親子が見つかることもよくあるが、田舎で使っていて交換したあと、しばらく、田舎の電柱置き場に置いてあるうちに、中の空洞の穴に、タヌキが住み着き、そのまま、タヌキが隠れたまま、都会の電柱置き場までやってきたらしいというのがニュースになっていた。
生物って、そんなものなんです。

紙の上で、偉そうに判断する人間が一番悪いんです。
彼らのハンコひとつで、毒グモも、毒アリも、何とかミバエも、簡単に入ってくるんです。

見つけたときはもう遅い。

だからあっちでもこっちでも。