エーモン ダッシュボードのビビリ押さえモール取付

初期の10系（ANH10）のときは異音で悩まされましたが
30系（前期）に乗り換えてからは、静か（エンジン音）になった上に
異音もほぼ無い状態なのですが…

唯一…

「長年使用されたアスファルト舗装（アスファルト表層が減って
小石が沢山表面に出ているところ）」とか「高機能舗装（降雨時の浸透が良いやつ）」
を40km/h前後での走行時、ダッシュボードの中心の奥側付近（スピーカー用の穴のある
部分の手前付近）からチープ感のあるビビリ音が発生していました。（再現性あり）

ダッシュボードとかのクリップのガタか、ナビ等の配線カプラが当たる音なのか
わかりませんが、40km／h辺りで共振域に入ってしまうようです。

ディーラー（ネッツ〇ヨタ　開成店）で聞きましたが前例が無いとのこと（ホンマか？？？）。

点検するだけで工賃（8000円くらい）がかかるとのことでヤメ。
根本的に直らなくても、共振を抑えることが出来れば…ということで

エーモンから出ている
「ダッシュボードの先端とフロントガラスの間に詰めるゴム」
（ビビリ音低減モール　ダッシュボード用）
を購入しました。

「ダッシュボードとフロントガラスのガタツキによるビビリ音を抑える」
と書いてありますが
「ダッシュボードのビビリをフロントガラスとダッシュボードの奥の間に弾性のある
　詰め物（モールを装着）をしてビビリ（共振）を抑える。」のほうが正しいように思いますが
　限られた文字数で表現する必要があるとなると上記になるのかと。。。

購入したのは、密林（Ama※on）の「No.4984（簡易パッケージ）」で通常の「2676」
とモール自体は同じだと思います。



内装はがしを案内にして別の内装はがしで押し込んでいきました。
説明書通りダッシュボードやガラスに手の脂が着かないよう手袋を付けて作業
した方が良いかもしれません。


ベルファイアだとダッシュボードの右端から詰めていって丁度左側のダッシュボードの端
くらいの位置に来ました。

その後、上記のビビリ音が発生するような場所を走りました。
ビビリ音が無事解消されました。
間接的に、ダッシュボード中央の奥寄りあたりの共振が抑えられたのだと思います。

 

以上になります。