たまには４０７ＳＷも・・・・

ここの所、フィットＲＳばかり弄ってました。

真新しいのもありますが、パーツも豊富だし、複雑なシステムも搭載していないので弄り易いってのもあります。

各ランプ類のバルブのＬＥＤ化だって、プジョーの様な複雑なシステム（ＣＡＮ-ＢＵＳ等）では、ポジション球換えるのも一筋縄では行きません。

それでも、可能なところから手を付けていました。

室内灯のＬＥＤ化などは、その最たる例で、今では恥ずかしいくらい明るく、夜間に点灯させると外から車内がハッキリと分かるくらいです。



そんな４０７ＳＷの室内灯のＬＥＤ化ですが、ＳＷならではの室内とラゲッジの同一空間において、ラゲッジのランプがＬＥＤ化していませんでした。

フィットＲＳの場合、ラゲッジを覆うリアシェルフを装備していませんので、完全に同一空間となるので全てＬＥＤ化しないと不自然でした。
（リアシェルフ：Ｄ-ＯＰでは設定あり）

４０７ＳＷの場合、リアシェルフが装備されていて、とりあえずは室内とラゲッジが隔離されているのでＬＥＤ化せず、手付かずだったでした。

と言う事で、フィットＲＳの各バルブのＬＥＤ化のついでに、４０７ＳＷのラゲッジもＬＥＤ化しました。



使用したＬＥＤは、片側６連ＳＭＤ・Ｔ１０タイプです。

片側にしかＬＥＤが無いので、裏返して使えませんので、このタイプには極性が無いみたいです。


ラゲッジの左側面に１個


リアゲートに１個

リアゲートを開けた時は、合計２個の照明が点灯します。

サイズが小さい事もあって、思ったより暗いかも???
それでも、室内灯とラゲッジ灯の色バランスは取れたかな???

外装ではポジションランプくらいは、ＬＥＤ化したいのですが、球切れ警告灯が点灯する可能性が高いみたいです。


と言う事で、久々の４０７ＳＷネタでした。

たまには構ってやらないと、機嫌が悪くなると厄介ですから。