Ｆポン観戦

６月１０日（日）行って来ました。Ｆポン観戦。
朝から爽やかな青空で、絶好のレース観戦日和です。

今回の現地までの足はコレ↓

町内の友人のミニ・クーパーＳ。
助手席で踏ん反り返って・・・・　いや踏ん反り返る程広くはない。
久々の運転手付きの日曜日でした。

現地（岡山国際サーキット）では、前回のスーパーGT同様ブリヂストンのホスピタリティーブースでお世話になりました。

そのブースのゲストのパスです。（ちなみにマジックで書いたサインは、高木虎之介選手のサインです。）

　
ブリヂストン・モータースポーツ　のホスピタリティーブース

　
で、昼食のイタリア料理ですです。これが、、めちゃくちゃ美味い。
特に冷製スープのヴィシソワーズは最高でした。

ピットウォーク、グリッドウォークの画像を中心にアップしてみました。
って言うか、この時の画像と言えばコレですね。
レースよりもコチラ狙いの方も多いようです。
　

　

　
私的には、PIAAのオネーチャンがええなぁ・・・・　

そして、有名人。

Ｆポン統括団体　JRPの取締役会長　の中嶋悟氏
今回はレース開催前から地元テレビ局等へ出演して、Ｆポンをアピールしていました。


元祖“日本一速い男”“モータースポーツ界の男・星野！”星野一義氏。
話しかけるチャンスがあったので『がんばって下さい』とエールを送ると『ありがとう』と応えてくれました。
と言う事で、ガンバレ・ホシノ・IMPUL


今のスーパーアグリＦ１があるのは、この人の尽力があってこそ。
Ａカンパニーの秋田氏。亜久里代表の片腕的存在です。


レーサーより人だかりの多かった近藤マッチ監督。
この日もKONDO・RACINGのモーターホームの周りは、出待ちの追っかけが・・・・
アイドル時代にキャーキャー言ってた女の子も、平等に歳を取って今ではオ●サンに・・・・
ある意味、引いてもうたぞ。。。。。。（－－）ボソ

お昼休みの催しのひとつに、２シーター・フォーミュラーカーの体験同乗があります。

抽選ですが、強烈な加減速Ｇと横Ｇを体験する事が出来ます。
乗ってみたい・・・・

もうひとつ人気なのが、マスターズ・フォーミュラーレースです。
往年の名レーサーが、ゴーカートの様なフォーミュラーカーでマジ・バトルです。
　
１ラップのみのバトルで、グリッドは年功序列。
このマシンが結構なスピードで走ります。
この日は近藤マッチ選手が、日本レース界の重鎮達をヤラセなしのオーバーテイクで優勝しました。

折角のＦポンなので、そのＦポン・マシンを・・・・
　
マシンは、シャシーはローラ、タイヤはブリヂストンでワンメイク状態。
エンジンはホンダｏｒトヨタですが、ＪＲＰが一括管理して性能差が無いようにしているそうです。

事前のＴＶでのＰＲ活動で、中嶋氏が言っているとおり、音はいい音しています。
スーパーＧＴのマシンと比べたら、全然官能的です。
岡山国際サーキットをトップフォーミュラーがマジ走りするのを見るのは初めてです。
箱車のレースと何が違うって、コーナーリングスピードが桁違いです。
いつも見るコースだからこそ、違いが良く分かりました。

で、レースの方はスタート直後にセーフティーカーが入るアクシデントがあり、多少混乱しましたが、落ち着きを取り戻した頃には、順位が確立された感があり、そのままチェッカーを受けました。
　

優勝はＲ．クインタレッリ選手で、２位にＢ．トレルイエ選手、３位に松田次男選手が入りました。
　
で応援してたホシノ・IMPULは、mobilecast・IMPUL勢のトレルイエ選手と松田選手がＷ表彰台でした。

スーパーＧＴ等と比べると、少々落ち目の感があるフォーミュラー・ニッポンです。
この日も観客数は、スーパーＧＴと比べると遥かに少ないです。
その分、ゆっくり・のんびり観戦する事が出来ました。
来年も行くぞ～（って開催されるのかな???）