ここ数日、RCZ乗りの先生と、赤いアメ車乗りのオッチャンと、夜な夜なオンラインでオフ会(?)を開催しています。
楽しい楽しい、爆走バトルを繰り広げています。
そんな中、昨夜はオフ会ならぬオン会前に、寒空の下、フィットをひと弄り。
で、この日のお題は・・・・
あちこちをLED化してきましたが、いよいよ 今回が最終章 ・・・・かな。
まずは、車内から
MC後より採用されたらしいセンターコンソールの照明。
当然のように、黄色掛かった通常のバルブ(T5)です。
この照明をLED化です。
夜間、ほんのりと照らしてくれて、結構便利な照明です。
MC前モデルのオーナーさんも、ここへDIYで照明を追加されている方も多いようです。
まずは、グローブボックスの側面を押さえてストッパーを外します。
これで照明のあるパネルに裏側からアクセス可能になります。
隙間に手を突っ込んで、そのパネルを裏から押さえて一部爪を外します。
あとは力技で全ての爪を外してパネルを取り外します。
パネルが外れました。
既存のバルブを取り外しLEDバルブを取り付けます。
T5・LEDバルブ
何色でも良いのですが、実用性とルームランプに合わせて今回はホワイトを選択。
青とかにすると、また違った雰囲気になりそうです。
あとはパネルとグローブボックスを元に戻して作業完了です。
白くて、少し明るくなったかな???
続いて外!
LED化最大の難関でもある、ウインカーバルブ(リア)です。
T20規格のバルブで、ウインカー用、バックランプ用を揃えましたが、MC後よりバックランプがT16規格に変更されていました。
それで、バックランプ(T16)を再調達しましたが、ウインカー用に揃えた物と見た目が全然違います。
テールランプユニットがクリアで中のバルブが丸見えになるので、バルブの見た目の形状を合わしたいところです。
で、調達したのが、バックランプ用に入れた物と同様ヒートシンクを採用したコレ。
T20 SMD+4連LED オレンジ
見た目も、バックランプと良く似ています。
ウインカーの場合、これだけはダメです。
ハイフラッシャー防止用の抵抗を付けないといけません。
と言う事で、必要な物は、ウインカー用LEDバルブ(T20)×2、ハイフラ防止用抵抗×2、エレクトロタップ×4です。
まずは、通常どおりバルブを交換。
この時点で、点灯確認。
チューブからハーネスを取り出し、エレクトロタップで抵抗を接続。
バルブをユニットに戻して、取り付けた抵抗が遊ばないよう納めます。
左右とも同じ作業を行って取り付け完了。
クリアのテールランプユニットから見えるLEDバルブ。
いずれも違和感無く装着されました。
不満点があるとすれば、ソケット部分の色が違う事くらいです。
購入時の写真ではT20も白だったのに、届いたのが黒だった・・・・ でも、まぁ良いか・・・・
ウインカー(ハザード)点灯
2つの作業で、概ね30分程度。
気温1度・・・・・
それでも、シャッターを閉めて、着込んでの作業だったので、なんとか凍死する事もなく無事作業を終えました。
残るは、フロントウインカーだけで、それ以外は考えられる所は全てLED化されました。
フロントウインカー、ここはもう良いかな・・・・って。
気が向いたら、手を付けるかも???です。
さぁ、ボチボチ・・・・・
ネタが切れてきたぞ・・・・・
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何だかenvyが...ブレーキの擦れる様な音が少しですが...気になって~昨夜、担当さんに帰り道寄ってもらいました。
駐車場で運転してもらったのですが...その時は症状はなく、大丈夫でした。
やはり冬の気候・気温の低下等によるものでしょうか?
実は206も同様のブレーキの症状が以前あって...
調整してもらっていた時期がありました。
よっちゃんさんの407や307は問題なくですか?
様子見で大丈夫ですが...只、問題なのは~アンチプジョー派の主人に文句を言われないか心配デス*
主人はVW派で、GOLFⅢ-GTIに長年ず~と乗っています。ゴルフの方が修理ばかりしてるような(笑)
土曜の夜は~家族3人で外食なので...主人が運転してブレーキの音がでなければいいのですが...206の時も悪いところばかり指摘されてきたので~こちらの方が心配*
それから~P倉敷のスタッフブログに載っていますが...
RCZが12/22に岡山でのあるパーティーで展示されるようですね!気になります。
検索すると、フェラーリやBMWと一緒に展示されるみたいデス☆
ドレスコードがあるので~何だかセレブなパーティーの様な...。仮面パーティー??
よっちゃんさん...どなたかお友達と行かれては~??
こんにちは。
ブレーキ鳴きは、欧州車では良くある事です。
それは、プジョーでもご主人様のゴルフだって一緒です。
勿論、ウチの407でもありますよ。
最初は耳について気になってましたが、最近は気にしないようにしてます。
人の話では、ブレーキが良く効く証でもあると。
対策が無い事はないですが、暫くすると再発する事が多く、恒久的な対策は無いですね。
また、ブレーキ鳴きを起こさない個体もあるのも確かで、ウチの場合は粉が出難くホイールが汚れ難いパッドに換えたあたりから鳴くようになりました。
アンチは、ネガティブな部分を探そうとして良い部分には言及しません。【笑】
オーナーのclaraさんが気に入っていればオールOK!です。(^^♪
怪しい(?)パーティー、見てみました。
私には、敷居が高過ぎです。(--)