初ドライブ＆初いじり

納車後初の日曜日【爆】
初ドライブを楽しんできました。
嫁が朝のうちはバタバタするからと、夕方行く予定だったインチアップの作業に、急遽午前中に行って来る事になりました。

場所は、広島県福山市（私は岡山県西南部在住）の某Ｔ館。

これから組上げです。

リフトアップされて交換作業開始。

ラグレイトでも良く見た光景ですが、ひと回り以上小さい４０７ＳＷだと楽そうです。

交換完了。



norakuroさんのレポートで、殆ど把握していましたが、ホント計った様にジャストフィット。
４０７用でマッチングされているので、当たり前と言えば当たり前ですが、ＯＺではチューナーサイズと明記されていました。
ショップによれば、ＯＺのチューナーサイズって言うのはノーマル車高だとハミ出しになるケースが多いとの事。
「ＯＺのマッチングくらいアテにならんもんは無い」とはスタッフのＴ君の話。

マッチングは、干渉は無く、フロントはほぼツライチ。（これなら車検もＯＫでしょう）
リアは、数ミリのスペーサーを入れれば、ほぼツライチになると思います。
インチアップで、タイヤ幅が広くなったのと低扁平化での乗り心地の悪化も皆無と言って良いですね。
逆に、コーナーなどでは、更に引き締まった感じがしました。

現状では、ホイールの選択肢が少ない４０７です。
ＯＺとかは、一番に選択肢にはいると思われますが、ＯＺを履いた場合、ボルトが大きくなるので、車載のレンチが使えなくなります。
別途、十字レンチでも買って、載せておきましょう。

レグノＧＲ８０００は、評判どおり静かなタイヤです。
コンフォート・タイヤでは、一押しのタイヤですね。
値段さえ言わなければ・・・・・

午後からは、岡山の最上稲荷と言う所へ、車輌お払いに行きました。
我家の新車購入時に恒例行事です。

そこの駐車場で、記念撮影。

私、このアングルが一番好きかも???

帰りに、通りすがりのカー用品店で、これまた４０７では定番のドリンクホルダーを買いました。


嫁の「父の日のプレゼント」と言う名目ですが、何故か嫁の手にはシルバーネックレスが入った袋が・・・・・
あぁ・・・・ラグレイトのパーツを売ったお金が・・・・・