温故知新は、少し大げさな表現ですが・・・・・
今回の北海道の旅では、消えて去っていく
ものに出会い、良き時代を回顧し。
新しく現れるものに出会いに行って来ました。
消え去るもの。
○留萌本線、留萌~増毛間の列車。
一日7本の列車であるが、一列車あたり
乗客3人で大幅な赤字が原因との事、
本年中に廃止の方向らしい。
○ブルートレイン 寝台急行 はなます
青森~札幌間。
夜行寝台特急 カシオペア
上野駅~札幌
3月26日、北海道新幹線の運行によって
青函トンネルの電圧の関係で廃止となる。
乗り鉄・撮り鉄の私、もう見られないと
わかったら是非見たいとの事で、
札幌滞在時、札幌発22:00の青森行を
「はまなす」見送ってきました。
さようならブルートレイン
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/8a/e1dc0b879ea662f2e0dcfa3c95b11cdc.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/54/96fab734a7a614fee00c29f37c93866d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/02/19dd38e0fb5ad281ef2df6f7b979ef36.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/d6/e11b8274bedfb4f4c255ad1251683a39.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/a3/ed411402bc6d4c5c89833af0f2bfa57c.jpg)
○室蘭本線 小幌駅
断崖・絶壁の山間にある、四方山に囲まれ
外界に通じる道もない
「日本一の秘境駅 小幌駅」
JR北海道が廃駅通告していたが、
地元 豊浦町が観光振興のため、
維持・管理費を負担して、存続の
見通しのようである。
1日、上下3本が停車していますが
昨年夏は、撮り鉄の人と思いますが
下車のお客が多くあったようです。
今回、室蘭本線乗車した時、
特急列車が、大体通過時刻を予想
トンネルとトンネルの間との調べで
時速100KM程で走る車窓から
カメラ構えて写した1枚です。
写真左の、立ての看板、拡大して
やっと駅名が読み取れる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/92/0f34b8c34da24d804028dbec544ace84.jpg)
新しく生まれるもの
○北海道新幹線 新函館北斗駅
新駅は、函館駅から在来線で20分の
渡島大野駅に併設されて、3月26日の
開業を待っていました。
写真は、新駅の駅舎と内部設備の一部
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/0d/47efd40328c63e6e1d1f6dd79e85d645.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/08/fa46f50c15e5f9657b76e0b1c8b9d9ba.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/d8/c5b4293310965959d997ccd74e187d92.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/fb/17bc8038c0d7e71177a322ea41ea52dc.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/5b/b9abc989c040e6f9839e732fc44a859f.jpg)
ニュース気になるその他。
1、現在、釧網線 網走~知床斜里間を
冬の間運行されている
「オホーツク流氷 ノロッコ号」
網走の流氷を見ながらの列車
28日で、客車を引くディゼル機関車が
老朽化が原因で今年で廃止なる。
2、美瑛の丘には、
マイルドセブンの木
親子の木
ケンとメリーの木
クリスマスの木
哲学の木
など写真のスポットの木があります。
哲学の木 は、地面に対して首をかしげる
ように傾いて立つ姿から写真の被写体として
有名でした。
イタリアポプラの木、木の寿命もあるが、
訪れる観光客の迷惑行為が農業に支障が
出ているため、所有の農家が倒した。
美瑛の写真家が涙が止まらなかったと
書かれていました。
私も2度撮影に行ってますから寂しい。
今回の北海道の旅では、消えて去っていく
ものに出会い、良き時代を回顧し。
新しく現れるものに出会いに行って来ました。
消え去るもの。
○留萌本線、留萌~増毛間の列車。
一日7本の列車であるが、一列車あたり
乗客3人で大幅な赤字が原因との事、
本年中に廃止の方向らしい。
○ブルートレイン 寝台急行 はなます
青森~札幌間。
夜行寝台特急 カシオペア
上野駅~札幌
3月26日、北海道新幹線の運行によって
青函トンネルの電圧の関係で廃止となる。
乗り鉄・撮り鉄の私、もう見られないと
わかったら是非見たいとの事で、
札幌滞在時、札幌発22:00の青森行を
「はまなす」見送ってきました。
さようならブルートレイン
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/8a/e1dc0b879ea662f2e0dcfa3c95b11cdc.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/54/96fab734a7a614fee00c29f37c93866d.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/a3/ed411402bc6d4c5c89833af0f2bfa57c.jpg)
○室蘭本線 小幌駅
断崖・絶壁の山間にある、四方山に囲まれ
外界に通じる道もない
「日本一の秘境駅 小幌駅」
JR北海道が廃駅通告していたが、
地元 豊浦町が観光振興のため、
維持・管理費を負担して、存続の
見通しのようである。
1日、上下3本が停車していますが
昨年夏は、撮り鉄の人と思いますが
下車のお客が多くあったようです。
今回、室蘭本線乗車した時、
特急列車が、大体通過時刻を予想
トンネルとトンネルの間との調べで
時速100KM程で走る車窓から
カメラ構えて写した1枚です。
写真左の、立ての看板、拡大して
やっと駅名が読み取れる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/92/0f34b8c34da24d804028dbec544ace84.jpg)
新しく生まれるもの
○北海道新幹線 新函館北斗駅
新駅は、函館駅から在来線で20分の
渡島大野駅に併設されて、3月26日の
開業を待っていました。
写真は、新駅の駅舎と内部設備の一部
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/0d/47efd40328c63e6e1d1f6dd79e85d645.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/08/fa46f50c15e5f9657b76e0b1c8b9d9ba.jpg)
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ニュース気になるその他。
1、現在、釧網線 網走~知床斜里間を
冬の間運行されている
「オホーツク流氷 ノロッコ号」
網走の流氷を見ながらの列車
28日で、客車を引くディゼル機関車が
老朽化が原因で今年で廃止なる。
2、美瑛の丘には、
マイルドセブンの木
親子の木
ケンとメリーの木
クリスマスの木
哲学の木
など写真のスポットの木があります。
哲学の木 は、地面に対して首をかしげる
ように傾いて立つ姿から写真の被写体として
有名でした。
イタリアポプラの木、木の寿命もあるが、
訪れる観光客の迷惑行為が農業に支障が
出ているため、所有の農家が倒した。
美瑛の写真家が涙が止まらなかったと
書かれていました。
私も2度撮影に行ってますから寂しい。