タイヤをスタッドレスからノーマルタイヤに交換しました
さすがにもう雪は降らないでしょうね
ん・・たぶん
さすがにもう雪は降らないでしょうね
ん・・たぶん
しかし今年はよく降りますな～
昼から降ってきて積雪数センチですけれど
朝は凍結しそうなので注意が必要
明日はちょっと早く起きた方がいいだろうなぁ
起きられるかなぁ・・・
今日はバレンタインデー
もうそんな年でもないんですけど
会社の女性陣からの義理チョコと
嫁さんのお母様からマフラーを頂きました
ありがとうございます
嫁さんはそれどころではないらしく貰えませんでした（涙）
なくてもいいので小遣い増やしてください（笑）
チャンチャン
昼から降ってきて積雪数センチですけれど
朝は凍結しそうなので注意が必要
明日はちょっと早く起きた方がいいだろうなぁ
起きられるかなぁ・・・
今日はバレンタインデー
もうそんな年でもないんですけど
会社の女性陣からの義理チョコと
嫁さんのお母様からマフラーを頂きました
ありがとうございます
嫁さんはそれどころではないらしく貰えませんでした（涙）
なくてもいいので小遣い増やしてください（笑）
チャンチャン
ちょっと早いかな？と思いましたが
昨日ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換しました
とはいえマイカーはスタッドレスタイヤを買ってないので
実家の軽自動車を拝借する予定でそちらを交換
空気減ってるので入れないといけませんね
早く交換すると案外降らなかったりして
昨日ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換しました
とはいえマイカーはスタッドレスタイヤを買ってないので
実家の軽自動車を拝借する予定でそちらを交換
空気減ってるので入れないといけませんね
早く交換すると案外降らなかったりして
新しい車が決まりました
ワールドスタンダードといったところかな？
納車はもう少し先になりますが
いままでの車とはベクトルが違うので新鮮です
しなやかな足も魅力ですが
カッチリとした剛性感に走りも悪くない
ワールドスタンダードといったところかな？
納車はもう少し先になりますが
いままでの車とはベクトルが違うので新鮮です
しなやかな足も魅力ですが
カッチリとした剛性感に走りも悪くない
１３年落ちで１２万キロ越えのエグザンティア・ブレーク
手入れもしてきましたが今回のオーバーヒートによってダメージがあり
まだ乗れないことはありませんが車検もあるので
名残惜しいですが廃車にする事になりました
シトロエン独特のハイドラクティブにコンフォートスフェア
魔法の絨毯と言われるのも納得の他にはない乗り心地と高速安定性でした
横からのスタイルも絶妙でカッコいい
手入れもしてきましたが今回のオーバーヒートによってダメージがあり
まだ乗れないことはありませんが車検もあるので
名残惜しいですが廃車にする事になりました
シトロエン独特のハイドラクティブにコンフォートスフェア
魔法の絨毯と言われるのも納得の他にはない乗り心地と高速安定性でした
横からのスタイルも絶妙でカッコいい
先日水温系が上昇しファンが高回転
ボンネットを開けてみると
ラジエターに亀裂がありクーラント漏れを発見
１３年落ちで走行１２万キロ越え
そろそろ潮時か・・・
ボンネットを開けてみると
ラジエターに亀裂がありクーラント漏れを発見
１３年落ちで走行１２万キロ越え
そろそろ潮時か・・・
今日は土曜日
３連休の方も多いでしょうが仕事です
祝日と日曜に挟まれると調子が出ない
ここ最近は暖かくて
春らしい陽気が続いているので
もう雪も降らないであろうと思い
仕事が終わってから
スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換
スノータイヤのブヨンブヨンした
乗り心地からハイドロらしい
ふんわかした乗り心地になった
のはいいのですが
ちょっとオイル漏れらしきのを発見・・・
レベルゲージでは
減りは殆ど分からない程度なので
次回のオイル交換時に点検してもらう事にしよう
３連休の方も多いでしょうが仕事です
祝日と日曜に挟まれると調子が出ない
ここ最近は暖かくて
春らしい陽気が続いているので
もう雪も降らないであろうと思い
仕事が終わってから
スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換
スノータイヤのブヨンブヨンした
乗り心地からハイドロらしい
ふんわかした乗り心地になった
のはいいのですが
ちょっとオイル漏れらしきのを発見・・・
レベルゲージでは
減りは殆ど分からない程度なので
次回のオイル交換時に点検してもらう事にしよう
今晩もかなり冷え込んできました
明日の天気予報は雪のようです
朝に積もってなければいいのですが
今朝も気温が低かったようで
車のフロントガラスはカチカチの状態
運転席のドアが開かず
開きそうな助手席のドアをこじ開けて
運転席のドアを蹴ってやっとドアが開きました
路面も凍結している箇所が多くて
事故も多数ありこうゆう時こそ安全第一です
通勤中に少し滑ったのか
作動した事のないABSが作動し
ちゃんと動くんだと関心してしまいました
明日の天気予報は雪のようです
朝に積もってなければいいのですが
今朝も気温が低かったようで
車のフロントガラスはカチカチの状態
運転席のドアが開かず
開きそうな助手席のドアをこじ開けて
運転席のドアを蹴ってやっとドアが開きました
路面も凍結している箇所が多くて
事故も多数ありこうゆう時こそ安全第一です
通勤中に少し滑ったのか
作動した事のないABSが作動し
ちゃんと動くんだと関心してしまいました
昨日天気予報で雪マークが出ていたので
降るかな～と思っていたら
朝からどっさり積もってました
朝は状態では積雪10センチ程度で
昼には雪も解けるかなと思っていましたが
日中も降り続き結局一日中降ってました
仕事も終わって会社から帰ろうと思い
駐車場に着いたら車はこんな状態になってました
車に積もった雪をどけ駐車場から出るまでに
なんと約３０分掛かり
通勤時間も通常は３０分程度ですが
トロトロ運転の影響で１時間近くも掛かりました
現在も雪が降っているので
明日の朝は確実に道路は雪と寒さで
凍結していると思われます
明日は仕事納め
朝も早く出発した方がよさそうですね
降るかな～と思っていたら
朝からどっさり積もってました
朝は状態では積雪10センチ程度で
昼には雪も解けるかなと思っていましたが
日中も降り続き結局一日中降ってました
仕事も終わって会社から帰ろうと思い
駐車場に着いたら車はこんな状態になってました
車に積もった雪をどけ駐車場から出るまでに
なんと約３０分掛かり
通勤時間も通常は３０分程度ですが
トロトロ運転の影響で１時間近くも掛かりました
現在も雪が降っているので
明日の朝は確実に道路は雪と寒さで
凍結していると思われます
明日は仕事納め
朝も早く出発した方がよさそうですね
先日ノーマルタイヤから
スタッドレスタイヤに交換しました
毎回雪が積もると田んぼに落ちている車があったり
ノーマルタイヤでフラフラしながら
渋滞を引き起こす車もよくあります
雪が積もるのは年に数回ですけれど
いつ降っても大丈夫なようにと
少し早めの交換です
先日タイヤ屋さんのチラシが入ってました
冬の感謝祭「スタッドレスタイヤの準備はお早めに！」
スタッドレスタイヤに交換しました
毎回雪が積もると田んぼに落ちている車があったり
ノーマルタイヤでフラフラしながら
渋滞を引き起こす車もよくあります
雪が積もるのは年に数回ですけれど
いつ降っても大丈夫なようにと
少し早めの交換です
先日タイヤ屋さんのチラシが入ってました
冬の感謝祭「スタッドレスタイヤの準備はお早めに！」
先日天気が良かったので洗車をしました
長らく洗ってなかったので奇麗にはなったのですが
10年以上も経つボディはダメージも多くて
数年前のコーティングも効果は消えています
全塗装が一番良い方法だと思いますが
費用も掛かる・・・
何か良い方法はないものか・・・
長らく洗ってなかったので奇麗にはなったのですが
10年以上も経つボディはダメージも多くて
数年前のコーティングも効果は消えています
全塗装が一番良い方法だと思いますが
費用も掛かる・・・
何か良い方法はないものか・・・
ぼちぼち冬っぽい季節になりつつあります
天気予報では１２月は寒くなるとの事なので
少し早いですがスタッドレスタイヤの準備をしました
まだ履き替えるには少し早いので
予報を見ながら履き替え時期を考えるとしよう
天気予報では１２月は寒くなるとの事なので
少し早いですがスタッドレスタイヤの準備をしました
まだ履き替えるには少し早いので
予報を見ながら履き替え時期を考えるとしよう
フルモデルチェンジされたシトロエンC5は
ドイツ車ぽい雰囲気もあり
以前のモデルに比べ非常に洗練された中に
シトロエンらしさがある印象を受けます
デザイン的にはエグザンティアに近い感じもあって
お尻のデザインの印象は薄いですが
全体的にいい印象を受けました
以前のシトロエンC5しかも前期型
当初はエグザンティアから大きくデザインが変わった事もあり
パッとしませんでしたが見慣れたのか
今ならなかなかいいデザインに見えます
ドイツ車ぽい雰囲気もあり
以前のモデルに比べ非常に洗練された中に
シトロエンらしさがある印象を受けます
デザイン的にはエグザンティアに近い感じもあって
お尻のデザインの印象は薄いですが
全体的にいい印象を受けました
以前のシトロエンC5しかも前期型
当初はエグザンティアから大きくデザインが変わった事もあり
パッとしませんでしたが見慣れたのか
今ならなかなかいいデザインに見えます
ひさびさにシトロエンネタです
ここ数ヶ月前からエグザンティア・ブレークの
キモである乗り心地が悪化していて
丁度オイル＆エレメント交換時期に近づいてきた事もあり
点検してもらおうと主治医に伺いました
スペシャルコンフォート・スフェアを装着していたのですが
乗り心地はふんわりしてまさに魔法の絨毯でした
ですが最近は普通の道だと殆ど以前と変わりないものの
町内などの悪路の舗装だと少々跳ねる感じもあって
本来の乗り心地からはかけ離れてきました
あくまで主観ですが普通のセダンやワゴンの
乗用車の様な少し堅い乗り心地になってきました
スペシャルコンフォート・スフェアは純正スフェアよりも
耐久性が短いという話を耳にした事もあり
交換してから５年近くも経つ事から
そろそろ交換時期に差し掛かってきているのはと
薄々感じてはいました
主治医に相談した結果
スフェアを全交換の時期に来ているとの事で
今回はスペシャルコンフォート・スフェアは諦め
耐久性と少しでも安価な純正球に交換する事にしました
交換された純正球は以前の緑色ではなく
黒色のスフェアに変更されていました
乗り心地は始め数千キロ過ぎないと堅いという事もあって
スペシャルコンフォート・スフェア程ではありませんが
純正ハイドロの乗り心地が復活しました
悪路でヒョコヒョコ跳ねる感しが無くなったのもあって
非常にスムースで本来のタイヤが数センチ浮いている感覚も復活
特にハイドロはブレーキシステムにも関係している為
ブレーキのフィーリングがかなり改善されました
ここまではいい事ばかりですが
問題は部品代の値上がりが異常な事です
ガソリンの高騰は少し収まってきたここ数ヶ月
それに関係し９月にタイアの価格改正がありました
旧車の部品も数年前の数倍の価格になってるとの事で
日常的に旧車を乗っている者からとってみれば
これからの先が思いやられます・・・
ここ数ヶ月前からエグザンティア・ブレークの
キモである乗り心地が悪化していて
丁度オイル＆エレメント交換時期に近づいてきた事もあり
点検してもらおうと主治医に伺いました
スペシャルコンフォート・スフェアを装着していたのですが
乗り心地はふんわりしてまさに魔法の絨毯でした
ですが最近は普通の道だと殆ど以前と変わりないものの
町内などの悪路の舗装だと少々跳ねる感じもあって
本来の乗り心地からはかけ離れてきました
あくまで主観ですが普通のセダンやワゴンの
乗用車の様な少し堅い乗り心地になってきました
スペシャルコンフォート・スフェアは純正スフェアよりも
耐久性が短いという話を耳にした事もあり
交換してから５年近くも経つ事から
そろそろ交換時期に差し掛かってきているのはと
薄々感じてはいました
主治医に相談した結果
スフェアを全交換の時期に来ているとの事で
今回はスペシャルコンフォート・スフェアは諦め
耐久性と少しでも安価な純正球に交換する事にしました
交換された純正球は以前の緑色ではなく
黒色のスフェアに変更されていました
乗り心地は始め数千キロ過ぎないと堅いという事もあって
スペシャルコンフォート・スフェア程ではありませんが
純正ハイドロの乗り心地が復活しました
悪路でヒョコヒョコ跳ねる感しが無くなったのもあって
非常にスムースで本来のタイヤが数センチ浮いている感覚も復活
特にハイドロはブレーキシステムにも関係している為
ブレーキのフィーリングがかなり改善されました
ここまではいい事ばかりですが
問題は部品代の値上がりが異常な事です
ガソリンの高騰は少し収まってきたここ数ヶ月
それに関係し９月にタイアの価格改正がありました
旧車の部品も数年前の数倍の価格になってるとの事で
日常的に旧車を乗っている者からとってみれば
これからの先が思いやられます・・・