昼下がりの東急蒲田駅に入線する池上線電車。
古参の7700系。やはり貫禄があるなぁ。
多摩川線90周年ヘッドマークシール付きの電車。
ちょっとひいて撮影。多摩川に向かう。
昼下がりの東急蒲田駅に入線する池上線電車。
古参の7700系。やはり貫禄があるなぁ。
多摩川線90周年ヘッドマークシール付きの電車。
ちょっとひいて撮影。多摩川に向かう。
昼下がりの東急蒲田駅に入線する池上線電車。
古参の7700系。やはり貫禄があるなぁ。
多摩川線90周年ヘッドマークシール付きの電車。
ちょっとひいて撮影。多摩川に向かう。
東急池上線。旗の台駅にて撮影。
赤帯の電車がやってきました。
旗の台駅1番線ホームで撮影。
旗の台駅にて。
雪が谷大塚駅にて
雨の中、いまだに頑張っている古参の東急7700系。雪が谷大塚駅にて。
架線柱と送電線柱が同居している。昔はよくあったが最近は減少傾向。
千鳥町にて。平日の昼間なのでゆるい町を緩い空気が流れています。
スカートの下、車輪が画面から切れてしまっています。残念。
「生活名所池上線」だそうな。つい先日池上線は１日無料デーを催すほど知名度がいまいち。
急カーブの途中にある池上駅にて。
写真には写っていないが、ホームの木造ベンチはなかなか良い雰囲気。
五反田行き。池上駅にて。
登り坂になっているのは第二京浜（国道１号線）を立体交差するための高架土手。
池上駅にて。
赤帯の電車がやってきました。
旗の台駅1番線ホームで撮影。
旗の台駅にて。
雪が谷大塚駅にて
雨の中、いまだに頑張っている古参の東急7700系。雪が谷大塚駅にて。
架線柱と送電線柱が同居している。昔はよくあったが最近は減少傾向。
千鳥町にて。平日の昼間なのでゆるい町を緩い空気が流れています。
スカートの下、車輪が画面から切れてしまっています。残念。
「生活名所池上線」だそうな。つい先日池上線は１日無料デーを催すほど知名度がいまいち。
急カーブの途中にある池上駅にて。
写真には写っていないが、ホームの木造ベンチはなかなか良い雰囲気。
五反田行き。池上駅にて。
登り坂になっているのは第二京浜（国道１号線）を立体交差するための高架土手。
池上駅にて。
青帯の東急8500系。宮前平～鷺沼間にて。
AF-Cモードでウロチョロしていたのですが、結局ピントが車両の正面に合いませんでした。
後方の水色の鉄橋は川崎市道尻手黒川線を斜めに跨ぐ鉄橋で、このあたりの地下をJR東海のリニア新幹線が通過します。
すでに近くにあるJR貨物梶ヶ谷貨物駅で東京トンネルの起工式が行われています。
川崎市宮前区は思いっきりど真ん中をぶった切るように中央リニアが横断することになっています。
右上の線路が鷺沼駅のレベルなので宮前平～鷺沼の一駅でかなりの高低差があるのがわかります。
東急5000系急行中央林間行。
シャッタースピードが悪いんでしょう。行先掲示LEDの文字が欠けてしまいました。
宮崎台駅を通過中の急行。
先行する各駅停車が出発した直後で、追いつかないようにノロノロ運転。
10月の夕方なので、日はすっかり西日になってしまった。
田園都市線は東西に走っていて中央林間向きは強い逆光になってしまうため、東京向きの写真ばかり撮影となりました。
江田駅を通過する緑色の「クレヨンしんちゃん」号。急行南栗橋行。
これから田園都市線・半蔵門線・伊勢崎線・日光線と走り、南栗橋へ向かう。遠いな～。
今日は日曜日。休みなのでたまプラーザ～鷺沼間走行中の電車を撮影。
田園都市線には踏切が一つもありませんが、トンネルは多いです。鷺沼～たまプラーザの一駅間にも２か所のトンネルがあります。
東急田園都市線・たまプラーザ～鷺沼間を走行中の黄色い「クレヨンしんちゃん」号。準急押上行.
押上止まりなので肝心の埼玉県は通らない。
東京都～神奈川県内の折り返し。
田園都市線鷺沼駅下りホームにて。クレヨンしんちゃんのラッピング電車同士が並びました。左のオレンジ色が各駅停車で右の黄色が急行。
この画面には映っていませんが上りホームでも各駅が急行退避していてそちらも東武の車両どうし。東武線からは遠く離れた地で1番線～４番線全部に東武の車両が並んでいました。
