◆2011年7月 気仙沼 再訪…(期間限定)◆(写真縮小版)

以前、何度か訪れたことのある気仙沼に、9月に、ボランティアで行く予定もあり、まず先に、一人で行ってまいりました…



朝5時に家を出ました…




途中、錦糸町で乗り換え…スカイツリーが目の前に…




始発の新幹線は、満員で座れず…
次発の「やまびこ351号」で移動します…





仙台から、もう一回新幹線に乗り換えて、一ノ関を目指します…





一ノ関到着…





今、一ノ関では、この話題で盛り上がってます…





世界遺産には目もくれず、このバスに乗り、気仙沼を目指します…
この大型バスに、乗客は、終始3～4人でした…





気仙沼駅前到着…





駅から数キロ…
以前、訪れた場所を歩いてみる…





橋げただけを残し、完全に流されてしまった、気仙沼線の鉄橋…





気仙沼線の線路も、この現状…










気仙沼線をくぐる道路…津波の水が引きません…





別の場所での、気仙沼線の線路…





この辺は踏み切りでした…





完全に、水没してしまってます…










海鳥が多かったです…





この状況の中でも、たくましく“営業中”のお店がありました…感動…









陸に打ち上げられた大型漁船です…ここは道路です ※一応、作業している方に断って撮影いたしました








あの時から止まっています…





この辺りには、大型の冷蔵倉庫がたくさんあり、そこに保冷してあったものの臭いが、マスクをしていても、強烈に鼻を突き、さらに大量のハエも発生していて、とてもつらかったです…










壊れた堤防…





水が引きません…










大島を結ぶフェリーです…





広島のフェリー会社が、無償で貸しているそうです…




















謎の湧き水です…










以前、自分も乗ったことのある“ミヤコーバス”の、営業所です…









そして、南気仙沼駅にやってきました…





駅前には、引かない津波の水が残っており、近づけない状況です…










遠回りして、駅へ行ってみる…




しっかり固定されているハズの線路も、半分流されてます…




線路もさび付いてきてます…








右奥が、南気仙沼駅です…








とにかく、暑かったです…




これが、南気仙沼駅の現状です…




ガレキが流れ着き、屋根も傾いてます…




鉄柱も、90度折れ曲がり…













復旧には、相当の時間がかかりそうです…



高台付近の道端にて…



少し坂を登った高台は、津波など無かったかのように普通の住宅地が広がっています…





打ち上げられた船と、今だ点灯のしない信号…




信号の高さまで津波が押し寄せたということですね…
信じられません…




地盤沈下で、堤防スレスレまで海水が来てしまう、気仙沼魚市場付近…





復興のシンボルを見つけました…




ボランティアが足りてはいないそうです…
実際に見て、改めてボランティアの必要性を感じた次第です…





この後は、気仙沼駅前で、気仙沼復興の意味も込めて、たっっくさんお土産を買い込み、気仙沼線に乗り、帰路となりました…

一ノ関行き普通列車…気仙沼にて




気仙沼駅発車数分後、気仙沼の津波被害が嘘のような、のどかな里山風景を行く気仙沼線…








一ノ関から新幹線に乗り換え仙台へ…その車窓









仙台から、また新幹線乗り換えて、気仙沼から約6時間かけて東京駅に到着しました…




2011年7月 気仙沼 再訪…は以上でございます(