獲得マイル １，０００，０００マイル突破

　昨日の最終フライト羽田発神戸行きＡＮＡ４１５便（２０：１５発）の搭乗で「飛行機旅」開始から１５５日目で獲得マイルが１，０００，０００マイルを突破しました。

　単純計算すると３６５日目の来年３月３１日には２，３５４，０００マイル位になる予定ですが、無理をせず２，０００，０００マイルを目指します。

　昨日は二日酔いの状態で朝食も食べずに飛行機に飛び乗り、離陸から着陸まで熟睡して機内での飲み食いもしなかった為、那覇到着後真直ぐに「う茶わき」に直行して、お昼のランチを戴きました。

　ここのランチは日替わりで１種類のみです。　昨日は「ちらし寿司御前」で、おかず６品とちらし寿司・みそ汁・香の物・デザート・飲み物全部で１，０００円です。　ママさん一人で営業していますので、注文してから相当時間がかかる日も有りますが、全部手作りで、美味しいです。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒那覇⇒羽田⇒神戸

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	554
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,002	294,286
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	111,000	19,830,000
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	6,506	1,001,025
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	9,608	1,404,216

今朝から機内食が豪華になった。

　今日からいよいよ９月です。（旅開始から６ヶ月目）　今朝の神戸は久しぶりの青空で祝福してくれている様でした。

　今晩は１８：００に三ノ宮で先輩達と待ち合わせをいている為、何時も乗るＡＮＡ１２５便（羽田１０：１５発　昼食付）より１便早いＡＮＡ１２３便（羽田発８：５５　朝食付）に搭乗した関係で朝食を二度食べる事になりました。（それぞれ半分づつ・メタボ対策）

　神戸～羽田間は和朝食で、おかずの品数が増え、みそ汁の器が紙コップからお椀（プラスチック製）に変更になっていました。　羽田～那覇間は洋朝食（写真）で、やはり今までより豪華になっていました。

　小生がブログで文句ばっかり書いているせいでは無いと思いますが、各方面から多数のクレームが出ていたものと思われます。　昼・夕食はまだ食べていませんが、改善されている事を期待します。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒羽田⇒千歳⇒関空⇒那覇⇒神戸

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	5	548
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,935	290,282
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	197,500	19,608,000
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	9,537	988,013
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	14,140	1,385,000

羽田発機内食「Ｄ弁当」にマズイモノ大賞グランプリ

　８月25日公正取引委員会は「新型シートの問題」でＡＮＡに対し景品表示法違反（優良誤認）で排除命令を出し再発防止を求めました。

　実際今日現在でもボーイング７７２・７７３・７３８の全機種と一部の７３７にしか新型シートは装着されていません。

　座席の問題以外にも食事も問題です。　広告では「こだわりの」とか［ＡＮＡの美食」と言っていますが一部の「匠味シリーズ」と銘うった料亭とのコラボ弁当以外はだいたい不味いです。

　特に羽田ケータリングから供される「Ｄ弁当」は最悪でおかずの不味いのは当然として、ごはんの不味さは特筆ものです。　小生は昨日までに軽食を含め１４７種類・約５００食強食べていますが断然の不味さで、ここに「マズイモノ大賞」グランプリを送りたいと思います。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	6	529
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	3,461	280,434
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	235,100	18,906,900
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	11,247	956,012
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	17,044	1,336,408

７月の搭乗実績

　今日から５ヶ月目に入ります。　昨晩は、サラリーマン時代の部下（入社が１５年後輩）Ｏ君と三ノ宮で待ち合わせ、日本料理を食べカラオケを歌って再会を祝しました。　小生はサラリーマンで一度も社長をした事が有りませんが、Ｏ君は小さいとはいえ（従業員４０人位）関連会社の社長で大阪に単身赴任しているそうです。

　先月（７月）の搭乗実績

　搭乗回数　　　　　　　　　：　　　　　　　　１２２回

　飛行距離　　　　　　　　　：　　　　　６７，１５４マイル

　正規運賃額　　　　　　　：　　　４，４６９，４００円

　獲得マイレージ　　　　　：　　　　　２１８，２１９マイル

　獲得プレミアムポイント：　　　　　３１７，４１６ポイント

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	437
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,002	231,239
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	117,400	15,472,700
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	6,506	796,158
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	9,208	1,097,640

６月の飛行実績

　今日（７月１日）からＡＮＡの時刻表が（７・８月版）変わります。　一番嬉しいのは、神戸発７：２０のＡＮＡ４１２便の羽田空港到着ゲートが５８番（南ピアの一番端）から６３番に変わった事です。

　夏休み用ダイヤで、観光地向けに増便していたりしていますので、良く研究してみます。

　（６月の飛行実績）

　搭乗回数　　　　　　　　　　　　　　　　１１０回

　飛行距離　　　　　　　　　　　　　５８，９１６マイル

　正規運賃額　　　　　　　　３，８９５，９００円

　獲得マイレージ　　　　　　　　２１５，９５０マイル

　獲得プレミアムポイント　　　２７９，６６４マイル

（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒羽田⇒千歳⇒羽田⇒広島⇒羽田⇒神戸

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	6	315
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,410	164,085
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	199,600	11,003,300
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	9,830	577,939
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	12,040	780,224

搭乗回数３００回突破

　昨日の第一フライトで、４月１日の飛行機旅開始から８９日目で通算３００フライトを達成しました。　単純計算では来年３月３１日迄には１２４６フライトする事になります。

　ＡＮＡは今年４月から従前のスーパーシートをグレードアップしたプレミアムクラスを導入しましたが、現在新型シートを装着しているのはボーイング７７７－２００型機　１６機と７７７－３００型機　７機、６月から導入開始された７３７－８００型機お呼び７３７－７００型機のごく一部のみです。

　主力の７６７－３００型機は９月から改修が始まり、全機改修を終えるのは１２月の予定です。　又、７４７－４００型機（通称ジャンボ）は来年１月からの改修で来年４月頃迄かかります。

　今まで国内線に乗る事は年間に数回位でしたので、普通席で何ら不都合は有りませんでしたが、一日に数回搭乗するとなると、狭い普通席では体が持ちません。　一日も早く、全機改修完了する事を願ってやみません。

　（昨日のフライト）

　神戸⇒羽田⇒那覇⇒羽田⇒神戸

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	5	304
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,647	159,028
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	174,000	10,629,700
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	9,602	558,507
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	12,588	755,596

ウオークドントラン

　梅雨の明けた沖縄に観光客が戻り、週末の沖縄線は混みあっています。　特に羽田発の午前便は良く混んでいます。

　本州が毎日梅雨空で、どこに行っても観光出来そうも無い為、那覇にマイル修行に来る機会が多くなっています。

　今日も羽田発１０：１５那覇着１２：５５のＡＮＡ１２５便のプレミアムクラスが満席でしたので、羽田発９：３０のＡＮＡ２４７便で福岡に行き、福岡発１１：４５那覇着１３：２５のＡＮＡ４８７便に乗り継いで飛んできました。

　時間は兎も角、料金が羽田～那覇間直行便は４５，８００円ですむのに、羽田～福岡～那覇間は７３，２００円も掛かりますので、普通の人でこんなルートを飛ぶ人はいません。　

　時刻表と睨めっこしていますと、色々馬鹿げたルートを発見しますので、今後も飛んだ後でご紹介して行きます。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒羽田⇒那覇⇒羽田

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	270
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,248	140,950
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	119,100	9,423,700
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	7,806	493,263
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	10,192	669,684

五月の飛行実績

　今朝は、神戸も羽田も清々しい快晴です。　久しぶりに天空から綺麗な富士山を見る事が出来ました。

　先月（５月）は後半お疲れモードでフライトを控えた為、４月より成績は下がりましたが、長丁場なのでのんびりと続けて行きます。

　（５月の実績）

搭乗回数　　　　　　　　　　　　　９８回

フライト距離　　　　　　　４８，８５７マイル

正規運賃　　　　　　３，３７７，６００円

獲得マイル　　　　　　　１７６，５４１マイル

プレミアムポイント　　　２２４，８２４マイル

　（昨日の飛行ルート）

　羽田⇒那覇⇒神戸

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	2	205
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	1,722	105,169
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	83,500	7,107,400
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	5,596	361,989
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	7,688	500,560

遭遇

　毎日飛行機に乗っていますと、機内や航空会社のラウンジ内で良く有名人にお会いします。　特にプレミアムクラス搭乗時は座席数が少ない為にごく近くに座る機会も多くなります。

　最近では、桃太郎侍を演じていた俳優や日曜日の朝帯番組を持っていた最近トーナメントではまったく見かけなくなったプロゴルファーや頭にターバンの様な布を被ったデザイナーのおばさん、早口でうるさい小柄なおばさん等々と機内でお会いしました。

　一昨日、福岡空港のＡＮＡラウンジに入った処、小生の名前を呼ぶ声が。　　良く見ると、中・高の同級生Ｙ君が目の前に座って居り、二人共一時間後の羽田行きのプレミアムクラスに乗る事が解かり、ラウンジ内のビール・焼酎を飲みながら暫し歓談しました。

　Ｙ君は小生と違い、バリバリの現役で「スカットさわやか」でお馴染みの六本木ヒルズに本社が在る飲料会社の社長をしていますが、退任後チェンマイでゴルフ対決する事を約束しました。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒羽田⇒那覇⇒仙台⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	4	172
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,791	89,136
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	157,700	5,972,200
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	9,570	303,890
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	12,764	423,228

昨日は食べすぎだ！

　二日間のマイル修行を終え、今日からは観光シリーズです。

　今日は石垣島へ飛びます。２６日は高松・２７日は函館・２８日は宮崎を巡ります。

　昨日は６フライトしましたが、あまり考えずに予約していて、朝食が２回・昼食が１回・夕食が１回・軽食が１回・夜食が１回といっぱい出てきました。　　無論全部は食べずに残しましたが、それでも食べ過ぎました。　

　那覇～石垣島間にはプレミアムクラスの設定が無い為、今日は軽食１回と夕食１回のみです。　石垣島で石垣牛でも食べようと思っています。

　（今日の飛行ルート）

　神戸⇒那覇⇒石垣島⇒那覇⇒神戸

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	6	97
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,714	52506
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	215,400	3431400
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	9,818	171082
獲得カクトクプラチナポイント	(マイル)	13,256	248824