東京での忘年会出席の為移動中

　今晩はサラリーマン時代に通っていた小料理屋・スナックの飲み友達有志の忘年会出席の為、移動中です。（当然遠回りしながら）

　２４～２５年前、新橋のはずれに在る小料理にたまたま入り、３人で２０，０００円以上の勘定に驚き（当時の新橋の相場は３，０００円強）文句を言った処、店主のばあさんから「当店は本マグロのトロや天然の真鯛等の一級品しか使わないので、これでも格安です」と言われ、それ以来週に５回程通った店です。

　小さな店でお客の数も少なく、ほとんどが常連で当時は何回も皆で温泉へ酒盛りに出かけました。　当時虎ノ門病院副院長のＦ氏も良く来られ、二軒目・三軒目とお供をしてご馳走になりました。

　店は１０年ほど前に店主の高齢（当時８０歳前）を理由に閉めましたが、当時店を手伝っていたＹさん他何人かとはいまでも時々飲みながら昔話をしています。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒羽田⇒千歳⇒羽田⇒福岡⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	5	896
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,154	481,686
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	172,100	32,012,400
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	6,998	1,609,837
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	11,016	2,317,059

９０分並んでキャラメルを購入

　昨晩小生夫婦は兄夫婦からたらふく高級寿司をご馳走になり、その兄嫁（実際には兄の長女）から「花畑牧場の生キャラメル」を所望されましたので、神戸空港発０７：１５の羽田行きＡＮＡ４１２便から羽田発０９：００の千歳行きＡＮＡ５５便に乗り継いで「生キャラメル」を買いに行きました。

　１０：３０過ぎに千歳空港の行列最後尾に並びましたが、既に１２０番目位で、係員が言うには「買えますが、発売開始から１時間以上かかります」との事。

　１０：５０位から発売が開始され、１０人づつ整理券を渡されお店に入っていきます。　小生の入店は発売開始から７０分後の１２：００丁度でした。

　購入制限が生キャラメル５個とチョコレートキャラメル２個との事ですので、合計で７個買うと保冷袋代込みで６，０５５円でした。

　１１時頃に並んだ人には「売り切れで買えないかもしれません。　地下の喫茶店でセットを注文していただけば、２個必ず買えます」とあこぎな売り込みに懸命でした。

　１２月に入り千歳空港内も飛行機内も空いて来ていますのに、キャラメル購入の行列だけはあいも変わらず大盛況です。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	0	891
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	0	479,532
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	0	31,840,300
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	0	1,602,839
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	0	2,306,043

いよいよ今日から師走です

　飛行機旅開始から９ヶ月目（残り４ヶ月）に入りました。　さすがに飛行機には乗り飽きてきています。　先月は体調もあまり良く無く、まったく飛行機に乗らない日が５日有り、月間搭乗回数が９４回と過去最低でした。

　今月も「飲み会」が多数入っており、ゆるゆると体調管理に気をつけながら乗って行きます。　明日も夜兄夫婦と小生夫婦との会食が有りますので、搭乗予約をキャンセルして夜に備えます。

　今朝神戸を出発する時の気温が５℃位で、現在那覇の気温が２４℃です。　又飛行機の中も結構暖房が効いており、セーターを着たり脱いだりして温度調節に努めています。

　毎月1日は機内食のメニューチェンジ日ですが、中身はたいして変わりません。　最近は食べ飽きましたので、ご辞退したり半分残したりしながら、外食機会が増えてきています。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒那覇⇒名古屋⇒福岡⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	4	887
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,207	477,004
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	131,900	31,693,700
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	7,171	1,594,623
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	10,428	2,293,531

泡盛で泥酔し正体不明の大失態

　昨晩は「アジアの旅人Ｏ夫妻」と「小生夫婦の母校Ｋ大学の美人教授」と共に三ノ宮の割烹料理屋で楽しく会食するはずでした。

　料理のグレードを上げて且つ予算を下げる目的で持ち込んだ「芋焼酎」と「泡盛」が失態の原因です。

　ビールで乾杯し、冷やし茶碗蒸し・てっさ・ステーキと食べ進んでいる時までは普段通りでしたが、鮑の焼き物辺り以降の記憶が有りません。

　最初は２５度の芋焼酎はロックで、４３度の泡盛は水割りで飲んでいましたが、だんだん混同し、泡盛をロックでガンガン飲んでいたようです。　サラリーマン時代は毎晩明け方まで飲み歩いていましたが滅多に泥酔する事も無かったのですが。

　最近は飲む機会も減りましたし、年齢から来る体力低下が原因かもしれません。　　今後は調子に乗らず、節酒しながら楽しいお酒飲みを目指して精進いたします。　ご迷惑をおかけした皆々様に心よりお詫び申し上げます。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒那覇⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	2	883
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	1,476	474,797
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	75,400	31,561,800
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	4,796	1,587,452
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	6,704	2,283,103

旅客機と云う代物は想像以上に安全ですな。

　まもなく日程の三分の二が終わりますが、９００回近く搭乗して「危険を感じたり」「心臓が縮み上がったり」した経験はありません。

　搭乗しているのが「コンプライアンス精神の欠如したＡＮＡ」ですので内心は不安だらけですが、旅客機と云う乗り物は基本的に安全に造られている様です。

　コンピュータシステムの不具合・操縦士の飲酒問題・子会社の定期点検未実施等々が最近表面化したＡＮＡですが、表面化されていないトラブルの数は想像を絶する位有ると思われ、又その対応も各部署で適当に処理されている筈ですので搭乗するのは命がけですが、あと三分の一も無事終わってくれる事を願うばかりです。

　今朝、神戸空港から那覇まで飛んで来たＡＮＮ４３３便のＣ・Ａさん達は対応が特別丁寧で（プレミアムクラスの乗客は３名）、小生の前の席のおにいさんは大変感激されていました。　Ｃ・Ａさん達の中に頑張ってお仕事されている方々が居られる事を書き加えておきます。

　（昨日の飛行ルート）

　伊丹⇒福岡⇒羽田⇒鹿児島⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	4	881
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	1,782	473,321
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	136,300	31,486,400
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	5,790	1,582,656
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	8,728	2,276,399

奥方様明日御来神

　今日も那覇発定刻１６：５５分発羽田行きが３０分も出発遅れ（表向きは１５分遅れで定時出発便扱い）、現在羽田空港ラウンジでブログ更新していますが、時間が有りません。

　明日の昼便で奥方様が「冬の京都・奈良観光」に２週間程神戸のマンションに来られますので、今日は朝から部屋の大掃除でてんてこ舞いでした。

　一人暮らしをしていますと、新聞や雑誌が山程貯まったり、部屋の隅のほうに綿埃が貯まったりと、どうしても汚くなりますので大掃除を敢行しました。　隅々まで掃除機をかけ、拭き掃除もして、コタツ布団を出して冬バージョンに変えました。

　明日以降は奥方様歓迎の夕食会が沢山入っていますので、飛行機旅は近場をうろうろするだけに成りそうです。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	874
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,002	469,537
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	111,000	31,239,100
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	6,506	1,570,360
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	9,508	2,258,063

マイルを使っての旅行計画を立て始めねば！

　マイルも順調に貯まってきましたが、貯めるのが目的では無く貯まったマイルで「半分海外暮らし」を再開する事が真の目的です。

　マイルを利用した特典航空券の予約受付は、国内線では２ヶ月前からで、国際線では３３０日前からとなり、既に来年秋頃の手配が可能です。

　小生の様な暇人は大まかな飛行経路とだいたいの時期さえ決め手おけば、後は特典航空券の枠が空いている日に出発・移動し、エアチケットの取れ具合でホテルやサービスアパートの手配を済ませば事足ります。

　一番の難問は「何処に行くか？」で、奥さんは大のハワイ好きです。　今年の２月以降行っていないチェンマイにも早めに行って、アジアのゴルフ迷人「Ｏ大人」やシラチャの商人「Ｈ大人」と世紀の決戦をしなければいけませんし、マチュピチュを見物がてら南米も廻ってみたいですし、ドバイ経由でヨルダン大使に表敬訪問しながら東欧辺りを散策したいとも思っています。

　奥さんの都合優先ですので、一人では決定出来ません。　プランを複数作成し、いかようにも対処出来る様準備を始めます。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	2	871
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	1,476	467,535
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	75,400	31,128,100
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	4,796	1,563,854
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	6,704	2,248,455

定時出発率のまやかし

　従前よりＪＡＬやＡＮＡの公開情報を見ていますと定時出発率は驚く事に９７％近くで出ています。　８ヶ月間に９００回近く搭乗した経験からすると、現実の定時出発率は８５～９０％程度だと思われます。

　定時出発率とは出発予定時刻の１５分以内に出発した便数の割合を表すもので、１５分以上遅れると遅延便となります。

　おそらく本社から定時運航率の数字を上げる様に指示が出ているのでしょうが、ＡＮＡのデレイト時間発表はハッキリ言って無茶苦茶です。　最初に５～１０分位遅れる旨のアナウンスをしたきり、３０分以上遅れても訂正しません。　昨日の関空発千歳行きは出発時刻に搭乗すら開始していなくてもデレイトの表示は出しません。

　事実を隠蔽して、対外発表を偽るＡＮＡ（勿論ＪＡＬも）のスケベ根性が厭らしいです。

　中国あたりでは、定時運航率の悪い飛行機会社は路線廃止のケースも有るらしいですが。

　（昨日の飛行ルート）

　伊丹⇒鹿児島⇒那覇⇒関空⇒千歳⇒羽田⇒神戸

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	6	869
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,955	466,059
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	206,500	31,052,700
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	9,602	1,559,058
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	14,620	2,241,751

いよいよ嫌いな冬がやって来た。

　今朝の神戸も寒かった。　昨夜三日振りにマンションに帰ると、人気がないせいか部屋が寒く、エアコンの暖房を初めて強めにかけました。

　機上から眺めると１０月後半位から北アルプスや東北・北海道の山々も上部は雪を被り、冬の到来を感じさせていましたが、まだ下界は紅葉で秋の風情がありました。　

　小生が「半分海外暮らし」を始めた第一の要因は「花粉症逃れ」ですが、それに次ぐ要因は「寒さ逃れ」でした。　若い時は寒さなどたいして苦痛でも有りませんでしたが、年を取るにしたがって「寒い」よりは「暖かい」所を好む様になってきています。　東南アジアやハワイなどＴシャツ・短パンでうろうろ出来る所が一番過ごしやすいです。

　今シーズンは「花粉症逃れ」出来ませんので、２月初旬からはマスクを携帯し、極力花粉を吸わないように心がけるつもりです。

　（昨日の飛行ルート）

　羽田⇒那覇⇒羽田⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	863
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,248	463,104
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	119,100	30,846,200
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	7,306	1,549,456
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	10,592	2,227,131

 

孫三人の泣き声に少々お疲れモード

　「飲み会三連投」を終え、今日から飛行機旅再開です。　昨晩は次女の長男の満１歳の誕生日に小生と娘婿（ともに１１月生まれ）の誕生会を兼ねて家族全員（１０名）でパーテイーを開催しました。

　３歳４ヶ月の孫（長女の長男）はさすがに泣きませんが、１歳と４ヶ月（長女の次男）の二人は一日中泣いており、自宅での休養も少々お疲れモードです。

　男の孫ばかりですので、１０年後には汗臭い野郎に育ち、２０年後には色気づいて苦労が絶えなくなるでしょうが、小生はそれまでに目一杯遊ばせていただき、お先に天国に旅出させていただく所存です。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	0	860
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	0	460,856
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	0	30,727,100
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	0	1,542,150
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	0	2,216,539