3日目?連続!!今の自分にとっては快挙である。
今日は一寸違う話題。
最近車を買い変えないほうが良いという話があった。
良い車を長く大事に乗るほうが良いという論である。(昔からあった話ではあるが?)
これには若干残念な気がした。(というか一寸反論しておきたい。)
現代社会においてITと並んで技術の発展の多くの面で車というものは大きな貢献をしている。
言わずもがなではあるがベルトコンベアというか大量生産というか全く当たり前の生産方法を生み出したのがご承知のようにフォード自動車であり、自動車産業である。
日本が誇る数々の製造業の基本になっている。何が言いたいかというと車を買い替えないということはよりよい技術、より良い車を求めて技術を発展させることを消費者として求めないということになるのである。
単に技術といってもこれについては環境問題を含めて多くの側面がある。クリーンディーゼルエンジンをはじめ電気自動車、燃料電池車など単にエンジンというにとどまらずエネルギー利用の手段としての技術が格段に進化しているのである。TOYOTAがミライの特許を公開した意味も大きなものがある。企業として生き残るために導き出した結論が特許公開であるから産業としての歴史が大きく変ったことの証でもある。
論点がずれそうであるが要は私自身も車好きで自分が気に入った車であれば買い換えずに乗り続けるという気持ちには大いに賛同するのではあるがあえて反論しておきたいと思うのである。
余裕のある人はどんどん新車を買いましょうということである。
2015.05.26AM1:30
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_en4.gif)
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最近車を買い変えないほうが良いという話があった。
良い車を長く大事に乗るほうが良いという論である。(昔からあった話ではあるが?)
これには若干残念な気がした。(というか一寸反論しておきたい。)
現代社会においてITと並んで技術の発展の多くの面で車というものは大きな貢献をしている。
言わずもがなではあるがベルトコンベアというか大量生産というか全く当たり前の生産方法を生み出したのがご承知のようにフォード自動車であり、自動車産業である。
日本が誇る数々の製造業の基本になっている。何が言いたいかというと車を買い替えないということはよりよい技術、より良い車を求めて技術を発展させることを消費者として求めないということになるのである。
単に技術といってもこれについては環境問題を含めて多くの側面がある。クリーンディーゼルエンジンをはじめ電気自動車、燃料電池車など単にエンジンというにとどまらずエネルギー利用の手段としての技術が格段に進化しているのである。TOYOTAがミライの特許を公開した意味も大きなものがある。企業として生き残るために導き出した結論が特許公開であるから産業としての歴史が大きく変ったことの証でもある。
論点がずれそうであるが要は私自身も車好きで自分が気に入った車であれば買い換えずに乗り続けるという気持ちには大いに賛同するのではあるがあえて反論しておきたいと思うのである。
余裕のある人はどんどん新車を買いましょうということである。
2015.05.26AM1:30
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