8/31 厚木展開 C-40Aは2機とも上がったが、赤尾翼C-130Tは動かず・・・

厚木にデプロイしている、赤尾翼C-130T、C-40A×2機は台風避難を兼ねて上がる筈・・・と厚木エンドへ・・・。
今日は昨日と違い雨雲の通り道が神奈川から外れて（房総半島になった）、大雨は降らず・・・。
朝方、C-40A×2機が上がって、次は赤尾翼C-130Tの番と期待したけど一向に動き無く・・・。
途中、北上する2機のSUMO（KC-130J）の飛来に期待したけど、2機とも横田へ・・・。
ただ、最後にHSM-35のMH-60R#30がテストフライトをして、戻りが撮れた。
これを撮ってRTB・・・帰り道は本降りの雨＆雷・・・また、神奈川が雨雲の通り道になってしまった模様・・・。
明日はどうなるのかな？

まずは、HSM-35のMH-60R#30



本降りの雨になる前に戻ってきてくれた・・・次は#34が撮りたい

C-40Aの離陸
1機目は”PT**”


2機目は”VV**”　低かった


戻りの固定翼機はPARだった・・・
定期哨戒帰りの海鷲#10


UC-35A




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8/30のつぶやき 記録的大雨

神奈川県がちょうど活発な雨雲の通り道なってしまったのか？
1日で1ヵ月分以上の雨が降る記録的大雨に・・・。
出勤時、至る所の道路が冠水・・・水しぶきに反応して衝突アラームがピーピー・・・。
エマージェンシーブレーキがかかるどうかヒヤヒヤものだった・・・。
避難指示のエリアメールは1日に3回も鳴るし・・・。
神奈川に越してきて30年ちょっと経つけど、こんなの初めて・・・。
まだ、火曜日まで大雨が続く可能性あるとかで、大丈夫か？

2017/08/30撮影

こんな飛び方をするのは、後に隊長になるアノ人かな？


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8/29のつぶやき 大雨

今日夕方、けたたましいアラーム音が一斉に・・・。
会社の近く（伊勢原市）、土砂災害警戒避難指示のエリアメールが送信されたため・・・。
まだ、台風10号は九州なのに、1000kmも離れた関東で大雨・・・。
ちなみに警戒MAPがこれ・・・

オイラの自宅の大和市は注意レベルなんだけど（大雨警報は出ている）。。。
このまま大雨が続くと、当分の間、S川でのカワセミ撮影は無理そう・・・。

2017/08/29撮影


三沢のNOTAMには未だF-22の記載は無し・・・。


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8/28のつぶやき F-2の予行のNOTAMは出たが・・・

帰宅すると、直ぐに三沢のNOTAMをチェック・・・。
F-2の予行らしきNOTAMが出ていた。

N4225/24 NOTAMN
Q) RJJJ/QWALW/IV/M/AW/000/150/4042N14122E005
A) RJSM B) 2409020250 C) 2409020330
E) AIR DISPLAY:
1 AREA:WI 5NM RADIUS OF MISAWA AIR BASE(404211N1412206E)
EXC RESERVATION AIR SPACE
(MISAWA-SHI IN AOMORI)
2 ACFT:1F2
RESTRICTION
PROHIBITED TKOF AND LDG
EXCEPTIONS
(1)EMERG ACFT
(2)RESCUE OPS ACFT
(3)ALERT ACFT
3 COOR:3RD AIR WING DEFENSE DIVISION
TEL:0176-53-4121(EXTENSION 3232 OR 3045)
F) SFC G) 15000FT AMSL

これがF-22だったら嬉しいのだけど・・・

2017/08/28撮影



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8/27のつぶやき 台風10号

台風10号、進路が大きく西寄りに変わった・・・。
だけど、西から東への日本列島横断コース・・・。
影響が長い期間、広い地域に及ぶことが気になる・・・。
そのまま北上してくれれば良いのだけど・・・。


2016/08/27撮影



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8/26のつぶやき 三沢

三沢に行く予定は無かったのだけど（小松優先）、
F-22／A-10が飛ぶとの情報が出たんで、急遽参戦決定。
KICKSの燃料タンクが小さくて無給油で三沢まで行けないので、
某Y旅行のツアーのキャンセル待ち待ち。
キャンセルが出なければ、途中給油しながら八戸泊コース・・・。
だけど、今日発表された空自のパンフレットは米軍はF-16/F-18/P-8・・・・


NOTAMもF16とF35の予行だけが載っている。
F-22/A-10が飛ぶ事が確定して天気も問題無さそうなら参戦します。
どうなるか


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8/25 厚木ピンポイント展開 UC-35AでZ8で初飛行機撮り

”NINJA”（UC-35A）の離陸なので、Z8（300mmF2.8×TC-20E3＠DX）で初めて飛行機を撮ってみた。
ワイドエリアLのまま被写体認識を鳥から飛行機に変えて撮影・・・。
木に引っ張られてUC-35Aを外すし、合焦が復帰するのがD500より遅い気がした・・・。
厚木の離陸シーンは林から飛び出してくるので、やっぱりここ一番はD500を使いたい・・・。
NINJAが上がった後は夕方まで（海鷲の戻り？）間が空く交信を傍受したんで、RTB・・・。

NINJAの離陸（低めで林の中から上がってきた）





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8/25のS池 ボウズ・・・(-_-)

本当ならS川へ脂肪燃焼＆カワセミ撮りをしたいところだけど、
赤尾翼が気になるんで、エアバンが入るS池で脂肪燃焼・・・。
S川よりチャンスは少ないけど、それなりにカワセミが撮れると思っていたけど、
2Hr程滞在して、全くカワセミに遭遇できず・・・。
NINJA（UC-35A）が上がりそうだったし、10000歩を超えたので、飛行機撮りに転進。

カワセミの止まり木にゴイサギの幼鳥が止まって飛び出したので・・・20FPSの威力







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8/24 厚木展開 米軍、動かず・・・

赤尾翼C-130Tぼ離陸を期待して朝から厚木エンドへ・・・。
家を出たときに海鷲×2機が徳島方面へ・・・1機目は間に合わず・・・。
その後、定期哨戒の海鷲やCARAVANが上がったけど、Convoy便に動き無し・・・。
午後になっても、P-8AやSUMOの飛来も無く、朝上がった海鷲が戻った時点で”予定終了”。
寂しい土曜日になってしまった・・・明日も期待薄かな？

取った順に
海鷲#12（徳島方面で何かの演習？）


定期哨戒の海鷲#08（低くて笹に掛かって・・・）


硫黄島ミッションのCARAVAN#51（こっちは高く）


PEACOCK#524


海鷲#12（先に戻ってきた）


CARAVAN#51


PEACOCK#524


海鷲#03（結構長く飛んでいた）



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8/23のつぶやき マイコプラズマ肺炎

休み明けから体調不良（高熱）で在宅勤務していた同僚がマイコプラズマ肺炎と診断された。
感染から発症までの潜伏期間が2～3週間あるそうな・・・。
となると、休み前には接触しているんで、マサカね・・・。
オイラは微熱（37℃前半が続いている・・・今も37.1℃）

2017/08/23撮影



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8/22のつぶやき 台風10号

予報通り、台風10号が発生。
最新の予報進路はは昨日よりも西側に・・・


愛知県（伊勢湾沿い）出身のオイラにとっては心配な進路・・・。
実家近くの電柱には「伊勢湾台風時の水位」の印があって、1階の屋根の高さなんだよな・・・。
（幸いにも実家は5ｍ程高い場所にあるんで、高潮は平気だけど、南海トラフの津波はダメかもしれない）
あと、速度も遅くなったんで、8/25日曜日に厚木からの台風避難は無さそう（8/26月曜かな）・・・。
どうなる？

2017/08/22撮影



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8/21のつぶやき 今度の進路予報はヤバい

台風に発達する可能性の高い熱帯低気圧が発生。
予報進路が、ヤバい・・・・


何とか東にそれて欲しいけど、どうかな？
幸いなのは土日にかかから無いこと・・・。
日曜日に赤尾翼が台風避難で上がってくれると助かる・・・。

2017/08/21撮影



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8/20のつぶやき ネットワーク障害？

今日から仕事開始・・・だけど、ネットワークの調子が悪く、
One Drive（Share point）のファイルが開けない・・・。
誰かがウィルスメールでも開いてしまったのか？
ショボいスペックのPC（SSD128GB）しか配布されていなので、
ファイルの大半をOne driveに保存しているだけに、ネットワーク障害は仕事にならん・・・。
午後にやっと回復・・・社内アナウンスは無かった・・・。

2012/08/20撮影




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8/19 厚木プチ展開 赤尾翼は飛ばず、Torii（UC-12W）がナイスアプローチ

今日が夏休み最終日（強制有給取得日）。
赤尾翼は昨日夕方戻りだったんで、お休みと思いつつ、厚木エンドへ。
予想通り、赤尾翼に動き無し・・・オマケにC-40Aもお休み・・・。
頭痛が気になったんで、お昼前にRTB・・・体温測ったら37.3℃・・・。
ゴロゴロ涼んでいたら、東進する”Torii21”（UC-12W）を発見。
アプローチの捻りを期待して再び厚木エンドへ・・・。
期待通りのナイスアプローチを撮って撤収・・・その後は昼寝。
明日からはお仕事・・・。

”Torii21”（UC-12W） ILS Circling RWY19アプローチ






他の機体（RWY01）
CARAVAN#51（JNS41）


海鷲#34


FRONTIER#51



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8/18のS川 Z8、高温警告とバッテリーの減りがねぇ・・・

昨日、投稿できなかったS川のカワセミ写真を・・・。
2番子の餌運びでも？期待したけど、確認出来る動きは無し・・・。
だけど、抱卵から抜け出した？成鳥としぶとく残っている幼鳥でそれなりに楽しめた。
Z8、ワイドエリアL+鳥認識でD500以上に撮れる（時々葉っぱ等を勘違いして外すけど）ことが実感できたけど、
高温警告（本体とカード）が直ぐに黄色点灯、本体はその後オレンジ色にまでなった（怖いんでその都度1分ほど電源OFF）し、
バッテリーの減り（MB-N12+交換1つの、計3個使った）がねえ・・・。
ここ一番（航空祭や厚木にF系飛来時）は、まだD500に頑張って貰わないと・・・。

まずは、水絡み







水面から飛び出した後も追尾し続けるのは鳥認識AFの凄い点かな？







飛び出し





























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