鹿児島県に一つだけあった、私鉄。。
それが、「南薩線」。。
地図などには、鹿児島交通線とか書いてありました。。
過疎化と、モータリゼーションに太刀打ちできず、
さらに自然災害でとどめを刺されて、廃線に。。
それも、もう35年くらい前の話ですが。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/55/e7be73a7d81990113a80caaf75d05055.jpg)
その南薩線の回顧展が、日置市吹上町の「吹上砂丘荘」で行われておりましたので、
観覧に行ってきました。。
懐かしい写真ばかりで、感激。。
勢いで上のポスターと、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/ea/0d93612f1a28b88077a012f16597a99c.jpg)
冊子までも購入。。二つ合わせて1000円。。
資料としても使えそうな冊子で、以前行くことのできなかった、伊集院と上日置の間にあった「太田トンネル」の資料も。。
やはり、自分で確かめたいですねぇ。。
それが、「南薩線」。。
地図などには、鹿児島交通線とか書いてありました。。
過疎化と、モータリゼーションに太刀打ちできず、
さらに自然災害でとどめを刺されて、廃線に。。
それも、もう35年くらい前の話ですが。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/55/e7be73a7d81990113a80caaf75d05055.jpg)
その南薩線の回顧展が、日置市吹上町の「吹上砂丘荘」で行われておりましたので、
観覧に行ってきました。。
懐かしい写真ばかりで、感激。。
勢いで上のポスターと、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/ea/0d93612f1a28b88077a012f16597a99c.jpg)
冊子までも購入。。二つ合わせて1000円。。
資料としても使えそうな冊子で、以前行くことのできなかった、伊集院と上日置の間にあった「太田トンネル」の資料も。。
やはり、自分で確かめたいですねぇ。。