先日 購入した 車両 三菱パジェロイオが 排気漏れを起こしています
車検がたっぷり 付いた パジェロ君なのですが 排気管から 排気漏れです パジェロイオ
の排気装置は 前から エキゾーストパイプ 触媒装置 プリサイレンサー
メインサイレンサー
と ４分割されていますが 排気漏れは プリサイレンサーの パイプの継ぎ目からです
部品の値段を 調べましたが 部品だけで ３００００円と言います 車検だけが値打ちの
車両に そんなに 費用を掛けれません！
そこで パイプを外して 溶接する 方法を 考える事にしました でも そこで問題です
排気管の場合 取り付けボルトが 焼き付いて 外れないの 一般的です パジェロ君も
やっぱり 焼き付いています そこで サンダで ボルトを切るか インパクトで
頭を ねじ切り
取り外して 炭素溶接で 繋ぐ方法で 考えました 普通の電気溶接では 温度が高く
薄いパイプには 不向きです また ガス溶接でも 相当な技術が 必要ですし
真鋳溶接が 必要です 普通の修理屋では 真鋳の溶接棒は 持っていません
しかし 炭素溶接も 板金屋さんにしか 無く 持って行く 時間も無く 仕方なく 私が
電気で 溶接する事に しました そうです” 私も修理屋です やって やれない事は無い
前の会社でも 私が叩き上げの修理屋と 知っている者は 数が少なくなりました
でも やれと 言われれば やりまっせ” ガス溶接、電気溶接共に 免許皆伝ですわ”
しかし 腰痛を考えて 若い整備士にさせて見ましたが やはり 出来ない 自信が
無いと 言い出します 結局は 私が仕上げて 完成させます。
どれだけ 耐久性が有るかは 解りませんが 何とか 排気漏れを 防いで 排気パイプを
取り付けて 家まで待って帰りました！
すぐに 外れるかな？？？
明日から 社用車登録し 外回りに乗って出ますよ。。。