今日は午後やっと時間がとれたんで念願の洗車 
年末年始は休みがなかったんでさ
ず～と気がかりだった
シグナス
砂埃できったね～
それとバッテリーが心配
エンジンかかるかな？
なーんて思ってたんだけど、ちゃんとかかった
FJR
FJRもホコリ被ってます
アウディ
最悪
３ヶ月くらい洗ってないんだよ
ホイール見ただけでげっそり
さ～、寒いんでチャッチャと洗っちゃいましょ
まずはシグナス
いや～、スッキリ
洗うのもものの数分
楽ちんでイイですわ
その後バッテリーの充電
FJR
それほど酷い汚れじゃなかったんで簡単に洗車
その後、コーティング
ピッカピッカですわ
たまにはエンジンかけてみるかな
・・・
セルを回すと・・・
元気がない
ずーと充電してたんで心配してなかったのに
キュルッキュルッ・・・
ダメだ～、全然かかんねえよ
それでも根気よくセルを回すと
マフラーの方からプスンプスンと
何回かやったらなんとかかかりました
FJR買って４年
そろそろバッテリーも寿命なのかな？
アウディ
これ１台洗うだけでヘトヘト
でも、すぐホイールが真っ黒になっちゃうだよ
頼むで乗らんで欲しいんだけどな
って思っちゃうんだよ
デミオ以外洗車完了
まだ時間が早かったんでFJRでひとっ走り
お～～、初乗りだよ
１回エンジンがかかったら後は絶好調なんだけだど
・・・
バッテリー、どんなもんだろう
やっぱりもう替えた方がいいのかな？
家から１０分ほどの所で記念撮影
ほんの数キロ走っただけ、ツーリングじゃないんだけどさ
あ～、やっぱ気持ちいいわ
さ～、あとちょっとで春だよ
楽しみだね
年末年始は休みがなかったんでさ
ず～と気がかりだった
シグナス
砂埃できったね～
それとバッテリーが心配
エンジンかかるかな？
なーんて思ってたんだけど、ちゃんとかかった
FJR
FJRもホコリ被ってます
アウディ
最悪
３ヶ月くらい洗ってないんだよ
ホイール見ただけでげっそり
さ～、寒いんでチャッチャと洗っちゃいましょ
まずはシグナス
いや～、スッキリ
洗うのもものの数分
楽ちんでイイですわ
その後バッテリーの充電
FJR
それほど酷い汚れじゃなかったんで簡単に洗車
その後、コーティング
ピッカピッカですわ
たまにはエンジンかけてみるかな
・・・
セルを回すと・・・
元気がない
ずーと充電してたんで心配してなかったのに
キュルッキュルッ・・・
ダメだ～、全然かかんねえよ
それでも根気よくセルを回すと
マフラーの方からプスンプスンと
何回かやったらなんとかかかりました
FJR買って４年
そろそろバッテリーも寿命なのかな？
アウディ
これ１台洗うだけでヘトヘト
でも、すぐホイールが真っ黒になっちゃうだよ
頼むで乗らんで欲しいんだけどな
って思っちゃうんだよ
デミオ以外洗車完了
まだ時間が早かったんでFJRでひとっ走り
お～～、初乗りだよ
１回エンジンがかかったら後は絶好調なんだけだど
・・・
バッテリー、どんなもんだろう
やっぱりもう替えた方がいいのかな？
家から１０分ほどの所で記念撮影
ほんの数キロ走っただけ、ツーリングじゃないんだけどさ
あ～、やっぱ気持ちいいわ
さ～、あとちょっとで春だよ
楽しみだね
アクセス
トータル
SevenFiftyです。
＞やっぱりもう替えた方がいいのかな？
一度充電すると回復します。
その次に同じように不調なら直ぐに交換です。
不調にならないならば、しばらく乗って次に不調のときに直ぐに交換です。
AT車は押しがけも出来ないし、一発勝負の下り坂でエンジン始動も出来ません。
アカンと感じたら早めの交換ですね。
＞一度充電すると回復します。
常時充電してたんですけどね。
＞その次に同じように不調なら直ぐに交換です。
家で不調なら救いがあるんですけど、出先だと困るんですよね。
＞不調にならないならば、しばらく乗って次に不調のときに直ぐに交換です。
そうします。
＞AT車は押しがけも出来ないし、一発勝負の下り坂でエンジン始動も出来ません。
キックもないし・・・。
また症状が出たら交換します。
うちは、４年目．．．かな？？
いまんとこ問題なしです。
よく乗るんで、急に動かなくなると、
困るんですよね～（＾＾；）
掛かり初めにプスンプスンとぐずったら
ガソリンラインが空になってたのでは？
セルを回す前にガソリンポンプが止まるのを確認してからかけると案外すんなりかかるかも？（オンオフを２回ほどして）
どちらにしても時々乗るのが一番良いですよ・・
＞シグナス、どんくらいですか？
たぶんおくさんとこと同じで４年くらいです。
ただ距離がね～、まだ１０００キロくらいなんですよ。
＞いまんとこ問題なしです。
シグナスもバッテリーが弱ってます。
そんなことになるだろうと、我が家のはキック付です。
＞よく乗るんで、急に動かなくなると、困るんですよね～（＾＾；）
大活躍してるみたいですね。
通勤に使おうと思ってるんですけど・・・。
楽な車を選んじゃうんですよ。
＞同じ年式なので気になりますね・・
同じ年式でしたか！
コテツさんは乗りたおしてるから心配は無いんじゃないですか？
＞掛かり初めにプスンプスンとぐずったらガソリンラインが空になってたのでは？
どうなんでしょう？
メカ音痴なんでわかりません。
＞セルを回す前にガソリンポンプが止まるのを確認してからかけると案外すんなりかかるかも？（オンオフを２回ほどして）
１回かかったらその後は気持ちよくセルが回るんですよ。
次回からはアクセルをいじってからかけてみます。
＞どちらにしても時々乗るのが一番良いですよ・・
わかってはいるんですけどね。
なかなか乗る時間がないんです。
間違ってたら・・・念のために
エンジンキーをオンにするとコトコトと音がします
それが止まるとラインにガソリンが行きます で一度オフにしてもう一度オンにすると多分もう一回コトコトと音がしてその音が止まったらそれからセルを回すと良いでしょう
（インジェクションの場合残念ながらアクセルを回してもあまり意味が無い）
それでもだめなら・・・車からブースターケーブルでレスキューしてもらいましょう！
（バッテリーを交換するまではトップケースにケーブルを常備！）
＞エンジンキーをオンにするとコトコトと音がします
そう言われるとそんな気もします。
いつもメーターの針に気を取られちゃって・・・。
＞それが止まるとラインにガソリンが行きますで一度オフにしてもう一度オン・・・
そんな風になってるんですね。
全く知りませんでした。
＞それでもだめなら・・・車からブースターケーブルでレスキューしてもらいましょう！
ブースター用意しておいた方が安心ですね。
それに、バッテリーの場所も確認しておかないと。