手放しました(T-T)

5月25日　日曜日

仕事が3時過ぎに終わったんで、浜松へ

とうとうバイクを手放しました　



1年半、7000キロ

もうちょっと、あと1年は乗るつもりだったんだけど・・・

残念


X-ADVの特徴、1年半乗って気がついたこと

良い点

・DCTは楽チン

・燃費がかなり良い、山道を普通に走っていれば35キロくらい延びる

・普通に下道走る分には十分なパワー

・ノーマルマフラーでもドコドコ感が気持ちイイ

　マフラー替えるともっとイイ

・チョイ乗りからロングツーリングまで十分にこなす優等生

・FJRから考えると、とても軽量で押し引きが超楽チン

・クラッチ無しはホント好き

・リセールバリューがイイ


悪い点（気になる点）

・DCT（スタンダード）で走ってると、ギアチェンジがイマイチギクシャク

　レインモードが一番しっくり

・チェーン駆動、やっぱりドライブシャフトがメンテフリーで楽チン

・オートクルーズが無い、新型はあるみたいだけどね

・後席にシートバックを付けると、シート下収納が使えない

　連泊以外は付けないから問題ないんだけど

・高速に入ると、ちょっとパワー不足

　FJRと比べちゃダメだけど、やっぱり回らない

・万能な故か、ちょっと面白みに欠ける

・スクータータイプなんで、ちょっとバイク感が乏しい

　バイク駐輪場に行くと疎外感を感じる　


トータル80点くらいかな

お金に余裕があれば、キープしておきたかった

私にとって一番のマイナスポイントは、チェーン駆動とオートクルーズが無いこと

ソレが付いていれば95点だった




バイク屋さんから浜松駅へ

送ってくれるって言ったけど、暑くもなかったんで徒歩で

ただ、5キロあるんだよね　

1時間以上掛けて浜松駅に到着





晩御飯は、目星を付けていた「とんかつ佐藤」



18時開店とともに入店

カウンターだけのお店で、客は誰もいない

歩き疲れたんで、まずはビール




で、ロース豚カツ定食を注文



イイ感じの火の通り方



うーーーん、美味しくいただきました


浜松駅から電車に乗って最寄りの駅へ

駅から自宅までまた徒歩

こちらも約5キロ

1時間ほど歩きました

トータル10キロを徒歩、トホホ、疲れました　

試乗のつもりが・・・

ちょっと気になってたバイクを試乗

アレッ、そう言えば、バイクの試乗って初めてだ　



浜松のトライアンフへ








説明を聞いて、いざ試乗

なんだけど・・・

ミッションなんて、かれこれ15年以上乗ってないからドキドキ

エンストしないか

立ちゴケしないか


20分ほどの試乗

なかなかイイね　


今回はTIGER 900 GT PRO







心配した足つきはOK　

胴長短足の私でも、問題なく着いた


ポジションも楽チン

車体も軽い

パワーもじゅうぶん

3気筒エンジン、もうちょっと癖があるかと思ったけど

案外フツー過ぎた

もうちょっとドコドコ感があった方が好きかな

まあ、2気筒じゃないからね

でも、気持ちよくエンジンも回る


1200も跨がってみたけど、ローシートが付いてて足つきも良好

1200の方が、ホントは好み

タンクがデカくて良いんだよねー

なんだけど、後々の取り回しとか、稼働率を考えるとやっぱり900かな


で、X-ADVの査定と見積

X-ADV、リセールバリューがイイとは聞いていたけど

1年半乗って、7000キロ走ってるんだよね

立ちゴケは無し


結果はなんと　

新車の車両価格より高値　




トップケースとパニア付けて、エンジンガード付けて

こんな感じの旅バイクにしたい　

オプション代だけで50万オーバー　


だけど、今ならオプションも半額なんだって


やばいなー

どうしようかな、悩むなー　

グローブ買ってきた

浜松へ行ったんで、またまた２りんかんへ

お目当てはレッグバッグとツーリングパンツをもう1本、それとグローブ

レッグバッグもパンツも気に入ったの無し　

で、グローブを物色

いろいろはめてみて購入





春夏用って展示してあったけど、コレは夏用だね

ホントは春秋用が欲しかったんだけど　






フローティングなんとかってヤツ





拳、ナックルの所が固定されていない

固定されているのって、けっこう突っ張るんだよね

実際はめてちょっと走ってみたけど、なかなかGOOD

フィット感もイイし、動かしやすい

5月くらいから夏は良さそう　

ジーンズ購入

初めて２りんかんへ行ってきた



家から小１時間


欲しかったのはツーリングパンツ

それとヘルメットのサイズ確認


買ったのは、OXFORDのAAアーマライトジーンズ









ストレートを試着したらユルユル過ぎた

ウエストも、もうワンサイズ小さいのが良かったけど無かった

ホントはAAAが欲しかったんだけど、ブラックしか無かったからAAの通常の色

パッドも付いてる



できたらカーゴパンツが欲しかったんだけどねー　

生地は伸縮性抜群なのに強度はあるんだとか

これからの季節は活躍しそう


3月22日の札所巡りの時履いてったんだけど

5時出発時にはオーバーパンツ着用

新名神走行中は3度、オーバーパンツ履いてきて良かった　

紀三井寺についてオーバーパンツを脱いだんだけど、生地が柔らかくて歩きやすい

ただ、腰のプロテクターのせいで前後のポケットが使いにくい

途中20度オーバーだったけど、快適

わりと通気性が良く、風が通るのを感じる

15度くらいだと寒そう

これからの季節、活躍してくれそうなジーンズでした　

納ヘルしました

ヘルメット、届きました

今まだ使ってたSHOEIのJ-Cruise



かなり痛んでる　



結局、OGKのEXCEED-2

柄付きのDUNEと迷ったけど、地味な柄無しを購入

ポイントが溜まってたんで15000円くらいだった　



さっそく開封





サイズはXL


正面



サイド



バック



シールドの下端が特徴的



インナーバイザー



コレ便利　

1回使ったら手放せない

メガネもわりとしやすい



ラチェットバックル



これ楽チン


さっそくインカム装着





今まで使ってたヘルメットの中で、コレが1番付けやすかった




シールドは、UV99％、IR74％カット

日焼け防止に良さそう

内装にはCOOLMAX®生地を一部に使ってるんだって

夏は良さそうだね　


いよいよ春

新しいヘルメットで走りに行くよ