ガソリンスタンド：迫る２月危機 油漏れ対策、改修費重く
１３年２月以降、過疎地を中心にガソリンスタンドが大幅に減少する「２月危機」の懸念が浮上している。
設置４０年以上の老朽化した地下タンクから油漏れが相次ぎ、タンクの交換や改修を義務づける
改正消防法の規制が導入されるためだ。１店につき数百万円にも上る対策費を捻出できず、
廃業する店舗が相次ぐ可能性がある。
実家でも随分ガソリンスタンドがなくなりつつあるなーと数年前から思っていたのですが、
どうも田舎だけでなく自分の住んでいる千葉付近でもガソリンスタンドが
いつのまにかなくなっているといった状況が増えつつあります。。。
なくなった理由はどうもタンクの交換修繕にお金がかかりすぎて
（一千万ちかくかかるなんて話もききます）割が合わないということも
ちらほら聞きます。。。。
都会だと車がなくてもなんとか生きていけますが、
田舎だと車がないと厳しいのでガソリンスタンドがなくなっていくというのは・・・
都電荒川線を適当に乗りつぶしたあとは、東京駅へ向かいました。
とりあえずの目的はＥ５狙いだったのでみどりの窓口にある時刻表で編成を確認後、
入場券を購入してホームへ入り、お目当てのＥ５を撮りました。
その後、写真ととっている人から、１２：３２発の新潟行きのときにＫ４７編成が使われてるという話を
聞くことができたので、来るまでホームで待機してました。
そしてＫ４７編成がきたので後方で写真を撮ろうと思いましたが、光の当たり具合で
うまく撮れなかったので（ひなたと日陰が入り混じってました・・・）
先頭まで歩いて行って撮りました。
今年の3月ダイヤ改正で２００系はお役目御免になるわけで・・・
終わり間際になると大混雑になるので、狙って？２００系をとるのは今回で最後になりそうです。
実際のところ、１２：３２発の新潟行きのときに乗ろうかななんて思いましたが、
帰りの帰省ラッシュかつ、山形新幹線が遅延で遅れ気味のため、
東北・上越方面もダイヤが乱れ気味になっている中に
わざわざ飛び込むこともないかなと（次の日休みだったら気にしませんが）思い、
200系の乗り潰しは断念しました。
このところ、写真が鉄道以外が多かったような気がしますが・・・・・。
昨日は、夕方は東京駅丸の内付近を色々歩いて撮っていましたが、
日中は色々電車を撮ってました。
まずは、この時期になると京成線の謹賀新年のヘッドマークが
飾られているので探していましたが、すぐに見つけることができました。
その後は、そのまま京成線にのって青砥駅まで行き、スカイライナーやイブニングライナーなどを撮ってました。
その後は、町屋駅まで行き、そこで都電荒川線に乗り換えてのんびりとしてました。
今日は、仕事始めだったので通常どうりに起きて会社へ出勤しました。
今日出てもすぐ土日なので気分的には仕事始めという感じがしませんでした。。
休みボケしているわけでもないのでそのうち慣れる？と思います。。
バルブ撮影の練習を兼ねて、夕方に東京駅へ行ってきました。
丸の内側でイルミネーションが2月まで行われているようなのでついでに撮ってみようと
思ったのですが、微妙に風があったのでどうやっても被写体ブレを防ぐことが
できなかったので諦めました。。。
あけましておめでとうございます。
年末は実家に帰省していました。
天気が良ければ、東条海岸をのんびり散歩しつつ写真を撮ろうと思っていたのですが、
天気が悪かったり（爆弾低気圧でも来たのかと思うくらいの強風でした・・・）、
予報では晴れと言いつつ雲が多くてすっきりしない天気だったので、
綺麗な青空と海を見ることもなく帰省先から戻ってきました。
今年ものんびりカメラをもって色々出かけようと思います。