ボタン押し必須

鉄でもいろんな分類があるようですが
自分はどちらかというと乗り鉄のほうかな～と

一番好きなのは電車に乗って椅子に座って
（ロングシートは論外！！！！！！）
電車から見える風景とか見るのが好きです。

この時期だと、水田を見るともう稲刈りが終わっている
ところもあれば稲刈りをやっているところもあったりと
紅葉の前といいつつも意外に季節感を
楽しむこともできます。

さて、下の写真ですが
知らない人が見るとドアが壊れたんでは？と
思うような絵だったりします。


実は、雪国の方とかは当たり前になっているのですが、
停車駅に着くたびにドアすべて全開なんてしていたら
せっかく暖房で暖まった車内が台無しに。。。。。。
てことで、ドアの扉に開閉ボタンがあってボタンを押さないと
ドアが開かないようになっているのです。。。
これ知らないと停車駅なのになんでドアが
開かないんだ～！！と焦ることに。。。。。
（会社で北陸の出身の人にきいてみたら
　常識だよとか言われましたｏｒｚ）

自分は昔、ウィークエンドフリー切符が健在の頃
雪国の地方で人が乗るときにボタンを押すのを
見ているのでいまでは何とも思いませんけど。。。
雪国の地方の人間じゃないので、
やっぱり知らなかったらとまどいますよねこれは・・・。

といったかんじで、普段では全く見ることができない
光景を見ることができるんで
違うところにふらっと旅に出るのもいい物だと思ってます。

ま、、、、、体調次第なんですけどね（涙）

乗りっぱなしの旅

昨日は朝っぱら頭痛くて休んでいたので
当初の予定通りのルートが行けずじまい・・・・。。。
ツーデーパスがもったいなかったので
５０００円分近くの路線をのりつぶすことにしてと。。。

まず、最初は総武快速横須賀線の横須賀区間の
全区間乗りつぶしをしてきました。
横須賀線に限って言うと品川から先はまったく
知らないので（だいたいは東海道線にのっている）
いい機会なので千葉から久里浜行きにのって
だらだら行ってきました。

久里浜に到着後、切符券売機のところで
路線図とにらめっこ。。。。
（ちなみに行き当たりばったりでやっているので
　時刻表は持ってきてません）
相模線（茅ヶ崎→橋本→八王子）　か
横浜線（横浜→八王子）　の
両方とも乗ったこと無いのでどっちにしようかと
思っていたのですが、横須賀線で横浜とおるので
横浜線に。。。

横浜線の八王子行き快速に乗り継いだのですが
人が多く座ることが不可能だったので
運転席の後ろに陣取って風景を眺めてました。

無事に八王子到着後、行き先掲示板見ていたら
八高線行きの電車の乗り継ぎが良かったので
八高線に乗ることに。（八王子→高麗川→川越行き）

家に帰ってから知ったのですが、相模線は
八王子からはほとんど出ておらず。。。。。
（朝と夜のみでほとんどは橋本で折り返し～）

　

眼鏡の修理さえなければ、高麗川から乗り継いで
高崎駅まで足を運んだのですが・・・
時間的にちょっときつかったので諦めました。。。

※八王子（１４：０８発）→高麗川（１４：４２着）
　高麗川（１５：５８発・・・・・）
　初め車内放送聞いたときは１４時と１５時
　聞き間違えたかと思いました。。。。。

八高線の高麗川～高崎間は非電化区間なので
八王子からの直通は無いんですね。。。。
現地いって初めて知ったといったところです。

高崎行きは諦めそのまま川越へ行き、
川越からでているりんかい線乗り入れ快速に
乗ったのですが、、、、、
「ホリデーパス」なら終点木場駅まで行っても
問題ないのですが「ツーデーパス」は利用区間対象外
なのでそのまま終点まで行くわけにはいかず。。。。
とちゅう赤羽駅で京浜東北線に乗り換えて
帰宅しました。

八高線の非電化区間とか本数が微妙だったり
かなり時間がかかるところなので
ここらへんは行き当たりばったりでいくのは
ちょっと辛いので予定たててからでないと厳しいかなと。。。
折を見て乗りに行ってみようと思います。

余談ですがフリー切符無しだと、
千葉→久里浜（１７８０円）
久里浜→八王子（１２８０円）
八王子→川越（８２０円）
川越→千葉（１２３０円・秋葉原経由）

てことで、５１１０円なのでかろうじて
切符代の元だけ取ったという感じに。。。。