晴れても１日中氷点下だったりするから、迂闊に洗車できない。
早くA3の汚れを落としたいのだが...。
早くA3の汚れを落としたいのだが...。
仕事で遅くなり、家につく頃には...
とうとうマイナス二桁...
エンジンが暖まる前に到着、燃費も悪い...。
冷え込みが厳しく、部屋の中の温度も一桁（一応プラスだが...）
とうとうマイナス二桁...
エンジンが暖まる前に到着、燃費も悪い...。
冷え込みが厳しく、部屋の中の温度も一桁（一応プラスだが...）
油断すると真冬日になるほど、今年は平年並みの寒さ。
昼間僅かに0℃を超えるタイミングで、雪道で汚れたA3の洗車。
辛うじて気温は1℃…。
手洗いする気にはならないし、
ブレーキパッドを換えてホイールはそれほど汚れていない、
下部洗浄もしておきたいのでドライブスルー洗車。
きれいになったので、ドライブに出かけたいが寒すぎる…。
さらに明日明後日と天候は下り坂…。
また直ぐに汚れてしまうのかなぁ…。
昼間僅かに0℃を超えるタイミングで、雪道で汚れたA3の洗車。
辛うじて気温は1℃…。
手洗いする気にはならないし、
ブレーキパッドを換えてホイールはそれほど汚れていない、
下部洗浄もしておきたいのでドライブスルー洗車。
きれいになったので、ドライブに出かけたいが寒すぎる…。
さらに明日明後日と天候は下り坂…。
また直ぐに汚れてしまうのかなぁ…。
今日は所用があり、雪の中ディーラーへ行ってきた。
A6の試乗車があるというので、乗らせてもらった。
まず内装がとても大人。
革張りの電動シートの（オプション？）やスイッチの類いも高級感ありあり。
エンジンスタートも、パーキングブレーキもボタンだったりする。
外は雪、路面は既にシャーベット状の積雪、
実際自分のA3では交差点でESPが介入してしまう状態。
でも、A6 quattroは極めて安定。
交差点を左折しながら、多少アクセルを踏み込んでも全く乱れない。
上り坂でもするする加速していく。
やっぱりAudiと言えばquattroなのかなぁ～。
もっと親父になったら乗ってみたいなぁ～。
今週仕事はイマイチだったけど、ちょっと気分が良くなった。
A6の試乗車があるというので、乗らせてもらった。
まず内装がとても大人。
革張りの電動シートの（オプション？）やスイッチの類いも高級感ありあり。
エンジンスタートも、パーキングブレーキもボタンだったりする。
外は雪、路面は既にシャーベット状の積雪、
実際自分のA3では交差点でESPが介入してしまう状態。
でも、A6 quattroは極めて安定。
交差点を左折しながら、多少アクセルを踏み込んでも全く乱れない。
上り坂でもするする加速していく。
やっぱりAudiと言えばquattroなのかなぁ～。
もっと親父になったら乗ってみたいなぁ～。
今週仕事はイマイチだったけど、ちょっと気分が良くなった。
先週末の雪が残る山道を、
有馬記念に参加するために走行したため、
A3は前も横もドロドロ。
さらに塩カルまみれの道を長距離走行したため、
天気が悪い中、洗車を強行した。（洗車機だけど...）
コーティングをやり直しただけあって、
水洗いだけでかなり汚れは落ちてきれいさっぱり。
ブレーキパッドを交換した効果か、
洗車機だけでもホイールはかなりきれいになった。
ブレーキの効きはノーマル以上で、
ダストはノーマル以下なのは本当のようだ。
正月寒波でこの辺は雪になりそうなので、
その前に南国へ避難しなければ...。
正月休みのロングドライブでどれぐらい汚れてしまうのか...。
有馬記念に参加するために走行したため、
A3は前も横もドロドロ。
さらに塩カルまみれの道を長距離走行したため、
天気が悪い中、洗車を強行した。（洗車機だけど...）
コーティングをやり直しただけあって、
水洗いだけでかなり汚れは落ちてきれいさっぱり。
ブレーキパッドを交換した効果か、
洗車機だけでもホイールはかなりきれいになった。
ブレーキの効きはノーマル以上で、
ダストはノーマル以下なのは本当のようだ。
正月寒波でこの辺は雪になりそうなので、
その前に南国へ避難しなければ...。
正月休みのロングドライブでどれぐらい汚れてしまうのか...。
A3の走行距離は着実に右肩上がり。
今朝雪が積もっていたが、スタッドレスでも関係なし、
2,000km/月のペースを維持。今日も100km以上...。
ブレーキの効きが良くなってきた。一皮剥けたかな。
今朝雪が積もっていたが、スタッドレスでも関係なし、
2,000km/月のペースを維持。今日も100km以上...。
ブレーキの効きが良くなってきた。一皮剥けたかな。
A3の走行距離も延びているのと、
冬場は洗車の回数が減り、
ブレーキダストによるホイールの汚れも気になるので、
ブレーキパッドの交換を行った。
選んだのは、Kranz GIGA's plus。
帰りは高速を走ってきたので、距離の割にはブレーキを使っていない。
今日は、所用で街中をウロウロしたので、
ブレーキの当たりが出始めた。
感触としては、純正よりも踏み始めから効き、
踏み込むとさらに効くような感じ。
少し抜くと、効きもそれに応じて弱まる感じ。
この感覚は好きかも。
あとはダストがどれくらい減るか。
まずは明日ホイール掃除しておかないと...。
冬場は洗車の回数が減り、
ブレーキダストによるホイールの汚れも気になるので、
ブレーキパッドの交換を行った。
選んだのは、Kranz GIGA's plus。
帰りは高速を走ってきたので、距離の割にはブレーキを使っていない。
今日は、所用で街中をウロウロしたので、
ブレーキの当たりが出始めた。
感触としては、純正よりも踏み始めから効き、
踏み込むとさらに効くような感じ。
少し抜くと、効きもそれに応じて弱まる感じ。
この感覚は好きかも。
あとはダストがどれくらい減るか。
まずは明日ホイール掃除しておかないと...。
どうやらリコールの際、REVOも一緒にリセットされていたので、
再インストールしてもらいに、東京まで行ってきた。
本当は少し手続きが必要だと聞いていたが、
遠方からの客と言うことで、おまけしてくれて、
当日再インストールをしてもらえることになった。
さらに、興味があると言っていたブレーキパッド交換も、
在庫があるとの事でそのままお願いする事ができた。
さすが東京のショップだけあって在庫が豊富。
簡単にお取り寄せ出来てしまう。
年内に２回行かないと行けないかと思っていたが、
一日で全作業が終了した。ありがとうございました。
で、折角東京まで出たので、
レインボーブリッジを渡ってみたいと思い、
走った事のない東京の下道へ。
ストップ＆ゴーの繰り返しで、全然楽しくない。
気づけば、目の前を路面電車が走ってる...。
信号の下に初めて黄色い矢印を見た。
何とか高速の入り口に辿り着き、
合流の度に渋滞する首都高にうんさりしながら、
レインボーブリッジを渡る。意外と普通だった。
思ったよりも短く、勾配も緩い。
ぐるっと回って、帰り道REVO復活で、
ついつい踏み過ぎ、そこそこのスピードでオービスに気づかず通過。
一瞬赤く見えたような...。
忘れた頃に通知が届いたらどうしようかなぁ...。
再インストールしてもらいに、東京まで行ってきた。
本当は少し手続きが必要だと聞いていたが、
遠方からの客と言うことで、おまけしてくれて、
当日再インストールをしてもらえることになった。
さらに、興味があると言っていたブレーキパッド交換も、
在庫があるとの事でそのままお願いする事ができた。
さすが東京のショップだけあって在庫が豊富。
簡単にお取り寄せ出来てしまう。
年内に２回行かないと行けないかと思っていたが、
一日で全作業が終了した。ありがとうございました。
で、折角東京まで出たので、
レインボーブリッジを渡ってみたいと思い、
走った事のない東京の下道へ。
ストップ＆ゴーの繰り返しで、全然楽しくない。
気づけば、目の前を路面電車が走ってる...。
信号の下に初めて黄色い矢印を見た。
何とか高速の入り口に辿り着き、
合流の度に渋滞する首都高にうんさりしながら、
レインボーブリッジを渡る。意外と普通だった。
思ったよりも短く、勾配も緩い。
ぐるっと回って、帰り道REVO復活で、
ついつい踏み過ぎ、そこそこのスピードでオービスに気づかず通過。
一瞬赤く見えたような...。
忘れた頃に通知が届いたらどうしようかなぁ...。
A3のオープンカーが出るらしい。
Audi A3 Convertible – Live Pics From The Presentation
４人乗りのようだし、2.0TがDSG＋quattroだったら、
価格次第だけど、かなり欲しいかも。
Audi A3 Convertible – Live Pics From The Presentation
４人乗りのようだし、2.0TがDSG＋quattroだったら、
価格次第だけど、かなり欲しいかも。
夏タイヤで走れるのもあと僅か。
今日は天気も良かったので、ロングドライブに出かけた。
高速３割、街中３割、山道４割ぐらいの割合。
⇒この辺
３連休だけあって、結構車が多め。
なかなか気分良く走れない。
秩父から雁坂トンネルを通って甲府へ抜けたが、
上りはず～っとトラックに塞がれてストレスが溜まる。
下りでやっとトラック他２台をパスして快適に走る。
後ろから黒のAudi（多分A3）が追従してくる。久しぶりに楽しく走れた。
別れ際、挨拶（ハザード）するのを忘れた…。
明日スタッドレスに履き替えようと思っていたが、
寒さは一段落で、少し暖かくなるらしい。
もうチョット夏タイヤで走ろうかな。
今日は天気も良かったので、ロングドライブに出かけた。
高速３割、街中３割、山道４割ぐらいの割合。
⇒この辺
３連休だけあって、結構車が多め。
なかなか気分良く走れない。
秩父から雁坂トンネルを通って甲府へ抜けたが、
上りはず～っとトラックに塞がれてストレスが溜まる。
下りでやっとトラック他２台をパスして快適に走る。
後ろから黒のAudi（多分A3）が追従してくる。久しぶりに楽しく走れた。
別れ際、挨拶（ハザード）するのを忘れた…。
明日スタッドレスに履き替えようと思っていたが、
寒さは一段落で、少し暖かくなるらしい。
もうチョット夏タイヤで走ろうかな。
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