今日はとても天気が良かったのですが、遠出する元気は無かったので街ナカで。
2012/05/17 横川～西広島 -- PENTAX K7 + TAMRON AF18-250mm F/3.5-6.3
ちょっと日焼けしてしまったようで、風呂がきつかったかな。
見てきました。
広島では部分日食となるうえ天気予報は曇だったので、6～9 時の予報が晴だった愛知県まで行ってきました。
当初の予定では豊橋か浜松あたりで、と思っていたのですが、6:30 の段階で厚い雲に覆われ全く見えず・・・。北東の方角に雲の切れ間が見えたので、イチバチで名古屋に向かったところ、奇跡的に晴れ間が！！ 結局途中駅のホームから観察できました。しっかりと金環になっているところを見ることができ、大感動でした！
撮影にも挑戦・・・が、日食グラス (しかも目のところしかフィルムが無い奴) + 三脚無しではマトモな写真は撮れませんでした。
何が何やらわかりませんな・・・まぁ、目にはしっかり焼き付けたので、よしとしましょうか。
GW には、久しぶりにばんえつ物語の撮影もしてきました。
今回は「正面どーん」な写真が撮りたかったので、三川駅近く、白崎トンネルの飛び出しを狙ってみました。
2012/04/30 三川～津川 -- PENTAX K7 + SIGMA 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
撮影後、駅への帰り道で立派な桜の木を見つけたので撮ってみました。
2012/04/30 黒岩の夫婦桜 -- PENTAX K7 + TAMRON AF18-250mm F/3.5-6.3
何とも良い佇いでした。
・・・ってぇかこの辺りはまだ桜の季節だったんですね・・・トンネルでなく桜がらみを撮るべきだったか。
GW 前半は東北遠征でした。
震災後、はじめて三陸鉄道へ行ってきました。今回は時間の都合上、久慈～田野畑のみの乗車です。
陸中野田～野田玉川にある景勝地、十府ヶ浦海岸です。このあたりも津波の影響が大きかったとのこと。まだ瓦礫が残っていたり、堤防の一部が破損したままだったりと、その凄まじさを物語っていました。
北リアス線屈指のビューポイント、安家川橋梁です。
田野畑駅です。長閑な雰囲気ですが、この周辺も津波に襲われたとのことでした。
三陸鉄道の列車を模した田野畑駅近くの水門 (平井賀川水門) です。
現在復旧しているのはここまで。田野畑～小本間は、途中の島越駅周辺の被害が酷く、開通は二年後の予定とのこと。
三陸北部のこのあたりの状況は、あまり報道では扱われていなかったように思いますが、こちらも大変な被害を受けていたようでした。今回、実際に訪れて (ほんの短い時間でしたが) 目の当たりにすることにより、改めて今回の災害の凄まじさにショックを受けました・・・一日も早い復旧・復興を願って止みません。
そして、三陸鉄道の復活を信じています。また、近いうちに再訪したいと思います。