絶滅危惧種

北陸方面には、国鉄時代からの生き残りとも言える列車が数多く残っています。せっかく北陸にやって来たので、これらの列車も撮り鉄＆乗り鉄してきました。
まずは雷鳥を南今庄駅で。

2010/01/23 南今庄駅 -- PENTAX K7 + SIGMA 70-200mm F2.8 IF EX DG HSM
そして、今や最後の定期運用となってしまった、高山本線のキハ 58・28 を。残念ながら土・休日は、明るいうちは走ってくれません。ということで、駅撮りを敢行しました。

2010/01/23 富山駅 -- PENTAX K7 + SIGMA 24-70mm F2.8 IF EX DG HSM
やはりキハ 58・28 は格好いいですね。もうしばらくは走ってくれるということなので、機会があればまた乗りに来たいと思います。

さてこの後は、北陸方面を乗り鉄した後、寝台特急北陸で戻りました。
北陸に乗るのはもう最後、十分に堪能するぞ・・・と思っていたのですが、さすがに強行軍の疲れが出てしまい、ぐっすりと寝てしまいました。まぁ、これが本来の寝台車の使いかたなので、堪能したと言うべきなんでしょうね。
ありがとう、北陸号。

忠相

金沢に着いたその足で、今度はサンダーバードで福井まで行き、えちぜん鉄道を乗り鉄しました。
えちぜん鉄道は久しぶりに乗りましたが、いいですね。「ローカル線ガールズ」で有名になったアテンダントの方が乗車されており、なんとなく華やいだ雰囲気でした (*^^*)。
さて、終点の勝山駅で待つ間、近くをちょろちょろ歩いていたら、ちょっといい感じの風景を見つけたので、下り電車を撮影してみました。

2010/01/23 比島～勝山 -- PENTAX K7 + SIGMA 24-70mm F2.8 IF EX DG HSM
福井駅周辺では全く積もっていなかったのですが、このあたりではさすがに結構な積雪でした。

Notorious

「目的のためなら手段を選ばない」とは、ドラマの悪役っぽい人がよく言うセリフですが、その逆「手段のためなら目的を選ばない」、これほど乗り鉄に当てはまる言葉は無いように思います。

というわけでこの週末は、3 月をもって定期列車から引退することが決まった北陸方面の夜行列車、「急行 能登」と「寝台特急 北陸」に乗るという「手段」のため、北陸遠征をしてきました。
金曜日の晩急行能登で金沢へ。そして日曜日の晩寝台特急北陸で戻り、そのまま仕事に行くという強行軍でした。

金曜日の晩、まずは先に発車する北陸の写真を撮影します。
たくさんのギャラリーがいる中、なぜか扉を開けた状態で入線する北陸。

北陸号の発車を見送った後は、私の乗車する能登号の入線です。

一通り撮影を済ませた後、能登号に乗り込み金沢に向かいます。が、ご存じのようにこちらは座席タイプの夜行列車で、殆ど眠れないまま金沢に到着してしまいました (x_x)。

2010/01/23 金沢駅 -- PENTAX K7 + SIGMA 24-70mm F2.8 IF EX DG HSM
金沢に到着した能登号、ヘッドマーク部分は雪で覆われ、奮闘ぶりを物語っています。
行きの「手段」はこの通りでした。

一方、今回の「目的」ですが・・・

「大好きな日本酒をゲットすること」に設定しました。大変重要な目的ですね。

パンドーラ

先の日曜日、真岡鐵道で SL 重連が行われるということで、撮影に行ってきました。

ホームページで調べると本運転は 10:37 下館発。しかし、それに先立ち真岡→下館の回送があるとのこと。ということで、それに合わせて真岡～寺内間の有名ポイントへ向かいました。SL 回送は 9:30 頃なのですが、8:00 過ぎに着いたときには、既に車と人でごった返していました・・・。
待つこと約 1 時間、後向きのプッシュプルといった体で、回送 SL がやってきました。

2010/01/17 真岡～寺内 -- PENTAX K7 + SIGMA 24-70mm F2.8 IF EX DG HSM
珍しい編成で、いいものが見られました (^^)。
続いて約 1 時間半後、本運転の SL がやってきました。

2010/01/17 寺内～真岡 -- PENTAX K7 + SIGMA 24-70mm F2.8 IF EX DG HSM
しかし、露出オーバーになってしまいうまくいきませんでした・・・ということでこちらの画像は補正しています。むむむ。

さて、返しは茂木駅発車直後のカーブで撮影をしました。
SL 直後の列車で茂木まで追いかけ、ポイントへ向かうと既にものすごい人。なんとか脇から撮影したのがこちら。

2010/01/17 茂木～天矢場 -- PENTAX K7 + SIGMA 24-70mm F2.8 IF EX DG HSM
最高の煙でした！。
・・・が、実はこちら、先ほどとは逆に露出アンダーになりすぎてしまったので、明るく補正しています。ううむ、まだまだ精進しないといけませんね・・・。

新-春 9000

2010 年一発目は、1/2 に、山口線を走る SL 津和野稲成号の撮影に行ってきました (3 年連続 3 回目)。
まず行きは、定番の撮影地、徳佐のカーブをアウト側から。

2010/01/02 徳佐～船平山 -- PENTAX K7 + SIGMA 70-200mm F2.8 IF EX DG HSM
年末からの寒波で、今年も雪景色での撮影ができました (^^)。
続いて返しは、津和野にある鷲原トンネル直前のカーブで。

2010/01/02 津和野～船平山 -- PENTAX K7 + SIGMA 70-200mm F2.8 IF EX DG HSM
津和野の市街地では、雪は殆ど溶けてしまっていました。ちょっと残念。

今年も、こんな感じでゆるゆると撮っていこうと思います。よかったらお付き合いください。