マジで？！
ウチのポン酢の賞味期限は切れてました。なるほど。
夕張の翌日、国鉄時代に一大ブームを巻き起こした、旧広尾線・幸福駅跡へ行ってきました。
2018/11/12 旧広尾線・幸福駅跡 -- PENTAX K-3 + SIGMA 24-70mm F2.8 IF EX DG HSM
月並な感想ですが、やはり現役時代に乗ってみたかった・・・。
気づいたら来春に迫っていた、石勝線夕張支線の廃止。ちょうどマイルの期限が来ているのもあって、思い切って行ってきました。
2018/11/11 清水沢〜鹿ノ谷 -- PENTAX K-3 + SIGMA 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
2018/11/11 鹿ノ谷〜清水沢 -- PENTAX K-3 + SIGMA 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
2018/11/11 沼ノ沢〜南清水沢 -- PENTAX K-3 + SIGMA 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
本数が少ないので、バスと徒歩とを駆使して撮影に臨みました。大変でしたが、価値ある写真が撮れたのではないかなと思います。
最後は、ド定番の三保三隅の道の駅へ。
始発に乗って、朝六時頃に到着したら、既に激パ。百人は余裕で超えていたと思います。三連休中日だったのである程度覚悟はしていたものの、これほどとは。
斜面ながら何とか場所を確保して、待つこと 2 時間。
2018/09/23 三保三隅〜折居 -- PENTAX K-3 + SIGMA 50mm F1.4 EX DG HSM
撮影後は列車で追っかけ。浜田の駅で追い抜き、江津駅先の鉄橋でもう一枚。
2018/09/23 江津〜浅利 -- PENTAX K-3 + SIGMA 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
最後は大田市駅で。下り貨物の通過と停車中の上り貨物。
2018/09/23 大田市駅 -- PENTAX K-3 + TAMRON AF18-250mm F/3.5-6.3
迂回貨物は結局今週まででしたが、万一の時の路線維持のため今後も走らせて欲しいものです・・・が、山陽本線に比べ時間がかかりすぎるから厳しいか。
二回目は田儀〜波根間のポイントへ。
本来ならば下りが先に通過の筈が、東海地方での雨の影響で遅延となり、先に上りが通過することに。慌ててポイントを移動して、何とか撮影成功。
2018/09/12 波根〜田儀 -- PENTAX K-3 + SIGMA 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
JR 貨物からの発表に依ると、下りは益田駅を 3 時間 18 分遅れで出発するとのこと。やけに具体的な数字なので、もうスジは決まっていると予想し、米子での目撃情報とも合わせて、時刻表とにらめっこしながら通過時刻を予想しました。
途中のキハ 40 系等を撮影しつつ待っていると・・・
2018/09/12 田儀〜波根 -- PENTAX K-3 + SIGMA 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
果して予想時刻通りに通過していきました。
2018/09/12 田儀〜波根 -- PENTAX K-3 + SIGMA 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
うまく撮影できたことも嬉しかったですが、それよりも通過時刻を割出せたことが嬉しかったですね。
更に続く。