さわやかに泣こう

今日は、先日のダイヤ改正で引退したキハ 52 の最後の (と思われる) 運行、「キハ 52 ありがとう号」の撮影に出かけてきました。
「キハ 52 ありがとう号」はこの三連休運転されるのですが、諸事情により行けるのは本日のみ。しっかりとカメラに納め、また目に焼き付けてこようと思います。

ということで昨晩、これまたダイヤ改正で臨時列車として生まれ変わった急行能登で、糸魚川まで向かいました。

まさかの今年 3 回目の乗車！
残念ながらボンネット型ではなくなりましたが、とりあえずは残ってよかったです。

「キハ 52 ありがとう号」は、首都圏色・旧国鉄色・国鉄色の 3 連で運転されます。ということで、少しカーブした所での撮影がいいだろうと、以前にも訪れた小滝～根知にある鉄橋で撮影することに決めました。
行きは鉄橋の俯瞰ポイントから。残雪に足を取られながらポイントへ到達。待つこと 3 時間、列車がやってきました・・・

2010/03/20 根知～小滝 -- PENTAX K7 + SIGMA 70-200mm F2.8 IF EX DG HSM
そして、返しは鉄橋の反対側から。

2010/03/20 小滝～根知 -- PENTAX K7 + SIGMA 24-70mm F2.8 IF EX DG HSM
しかし、これで見納めかと思うと残念でなりません・・・(;_;)。
なんでもこのうち 1 台は保存され、イベントなどで展示されるとのこと。できることなら動態保存で、またどこかでその勇姿を見せてくれることを願って止みません。

(2010/04/01)
・・・と思っていたら、5、7、8 月にもまた走ってくれるそうです！スケジュールが合えば、是非また観に行ってこようと思います！

Big dipper

北海道遠征第三の目的は「北斗星に乗る」でした。
夜の上野駅、家に帰る人でごった返す中、ゆうゆうと寝台特急に乗るというのはなかなかの贅沢です。

折角なので、今回の遠征最終日に、北斗星とトワイライトエクスプレスとを撮影してきました。

2010/02/21 島松～北広島 -- PENTAX K7 + SIGMA 70-200mm F2.8 IF EX DG HSM

2010/02/21 島松～北広島 -- PENTAX K7 + SIGMA 70-200mm F2.8 IF EX DG HSM
このポイント、北広島と島松のど真中あたりで、北広島から 4km 弱、徒歩で 40 分くらいかかりました。普通の道ならこれくらいは大丈夫なのですが、雪道だときついですね・・・

そうなんです

北海道遠征のもう一つの目的は「SL 撮影」、ということで、SL 冬の湿原号を撮影に釧路湿原に行きました。
撮影ポイントは、ポスターにも使われたことがある「二本松展望地」にしました。

2010/02/18 塘路～茅沼 -- PENTAX K7 + SIGMA 70-200mm F2.8 IF EX DG HSM

2010/02/18 塘路～茅沼 -- PENTAX K10D + SIGMA 24-70mm F2.8 IF EX DG HSM
ポイントへの行き方が分からず、ちょっと焦りました。冬の道東、下手をこいて迷ったりすると、あっさり遭難してしまいますからね・・・(^^;。

氷の世界

先月半ば、休みが取れたので北海道に遠征に行っていました。
前回の経験から、少し緩い日程を組もうと思っていたのですが、やはりというか何というか、「流氷を見ること」「SL を撮影すること」「北斗星に乗ること」と、例によって目的をてんこもりにしすぎて、いつものように苛酷な日程となってしまいました。

この中で一番の目的は「流氷を見ること」でした。
毎日海氷情報センターのサイトで状況を確認していたところでは、流氷観光予定の前日まではほぼ完璧な条件でした。
しかし翌朝、「オホーツクに一番近い駅」で有名な北浜駅へ向かってみると、流氷はものの見事に姿を消していました・・・(T_T)。

流氷？

浜に残っていた流氷のかけら
せいぜい見られたのはこのくらいでした (T_T)。

しかし、観光船で沖に出ればまだ見られるかも、と淡い期待を抱きつつ乗り場へ向かったところ、

悲しい (TT_TT)。
沖に出ても見られないとのこと。

実は今回が 4 回目のチャレンジだったのですが、あえなく 4 連敗・・・とほほ。
残念ですが自然相手なので仕方ありません。できればまた来年、チャレンジしてみたいと思います。