優勝候補No.1でありながらの、貫禄の男走りでの優勝！
スペシャライズド´09モデルで、それまでのバイクと大きく改良された、目玉商品バイクが、ＭＴＢのエピックと、ロードの<ahref="http://www.specialized.com/jp/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=41031">ルーべだった。
そのルーべが、世界一の舞台でその力を実証した。
スペシャライズドの「コンペティティブロードバイク」として有名な「ターマック」に比べて、「ルーべ」は「エンデュランスロード」として滑らかな乗り心地や快適性が特徴。
凸凹石畳の続くこの特殊な「パリルーべ」では、振動吸収性抜群なルーべが使用される。
私もかつて、ルーべに乗っていたし、今はルーべに乗り心地の似た女性版の「ルビー」に乗っている。
これらのバイクに乗った時に、その快適性にはびっくりする。
日本の綺麗に整備された舗装路を走るのに、振動吸収性なんて、あまり関係ないんじゃないかと思っていたけれど、これが全然違うのです。
整備された舗装路でさえ、微妙な路面からの振動が体にストレスとなって、蓄積されるのが、バイクを乗り比べてみると一目瞭然。
「快適性はもはや贅沢ではなく、パフォーマンスにアドバンテージを与える」
という言葉がピッタリ。
こんな、スペシャルバイクに乗れる事を幸せに思ってます。
